Opel Speedster: 21 aastat tagasi sündis Lotuse DNA-ga ämblik – Sports Cars
Sisu
Opel Speedster: 21 aastat tagasi sündis Lotuse DNA-ga ämblik – Sports Cars
Kakskümmend üks aastat tagasi, 1999. aasta Genfi autonäitusel, toimus Opeli prototüübi maailma esmaesitlus. kiire laev, Saksa tootja loodud 2-kohaline ämblik sõidunaudingu austajatele.
Välja töötatud alates Opeli rahvusvaheline tehniliste uuringute keskus Rüsselsheim koostöös Lotus Engineering Norfolk, Inglismaa, Opel Speedster sellel oli alumiiniumraam ja komposiitkere. Taga keskel asuv mootor oli uus 4-silindriline ECOTEC mootor, mille Opel tootis Opeli tehases. Kaiserlautern, Saksamaal töömahuga 1800 kuni 2200 kuupmeetrit. vaadake selle valiku erinevaid mudeleid. Speedsterile paigaldatud 2,2-liitrine versioon, millel on 4 ventiili silindri kohta ja otsene sissepritse, arendas 147 hj. (108 kW) ja lubas kiirust kuni 100 km / h vähem kui 6 sekundiga. See saavutas tippkiiruse 220 km / h ja kaalus vaid 800 kg.
Lootose DNA ja Saksa süda
La Opel Speedster See ehitati teise põlvkonna Lotus Elise Spider platvormile, mis erines eelmisest seeriast veidi muudetud šassii ja Lotuse välja töötatud elektroonilise juhtseadmega. Otsus teha koostööd Briti tootjaga pärineb ajast, mil Opel valmistus oma XNUMX aastapäeva tähistama.
La kiire laev See pandi kokku Lotuse tehases Hethelis, umbes 150 km Londonist kirdes, kus alates 1967. aastast asub kuulsa Briti sportauto tootja tootmisbaas. Kvaliteedikontroll usaldati Opeli tehnikute meeskonnale, kelle ülesandeks oli kontrollida, kas tootmisel järgiti Saksa tootja juhiseid ja protseduure.
Seejärel, 2004. aastal, kasvas Opel Speedsteri jõudlus dramaatiliselt, kui kasutusele võeti 2.0 hj 200-liitrine ECOTEC Turbo mootor. (147 kW) Astralt. Tänu oma väikesele kaalule, vaid 930 kg, uus täiustatud Speedster Turbo see suutis kiirendada nullist sajani vaid 0 sekundiga ja ületada 100 km / h.
2006. aasta kevadel lõpetab Opel Speedster tootmise pärast seda, kui on toodetud ligi 8.000 sõidukit.
