Operatsioon Market Garden
Operatsiooni Market-Garden peetakse laialdaselt liitlaste suureks lüüasaamiseks, kuid see pole nii selge. Sakslased kandsid tõsiseid kaotusi ja vabastasid osa Hollandist, luues aluse Reichswaldi kaudu rünnakuks Reichile, kuigi see ei olnud algne kavatsus.
Suurima dessantväelaste osalusel põhineva operatsiooni, mille liitlased 1944. aasta septembris okupeeritud Hollandi territooriumil läbi viisid, oli suunatud Saksa vägede lahtiühendamisele ja "Siegfriedi liinina" tuntud Saksa kaitsekindlustustest põhjast mööda minnes, mis pidi võimaldada siseneda Ruhri ja kiirendada sellega sõja lõppu. Võtmeküsimuseks oli Reini ja teiste jõgede sildade hõivamine enne, kui Saksamaa jõudis need hävitada. Operatsiooni kavandas marssal Montgomery, kes juhtis 21. armeerühma ja oli võidujooksus USA 3. armee ülema kindral George Pattoniga, et näha, kes jõuab esimesena Kolmanda Reichi tööstusrajatistesse. Montgomery veenis kindral Dwight Eisenhowerit seda operatsiooni ette võtma, vaatamata suurele riskile selle läbiviimisel.
Pärast lüüasaamist Normandias 1944. aasta suvel tõmbusid Saksa väed Prantsusmaalt välja ja liitlasväed jälitasid neid, piirates peamiselt raskusi kütuse ja muude varude transportimisel, mida tuli transportida Normandia tehissadamatest, ning suhteliselt väikese läbilaskevõimega. Cherbourg'i ja Havre'i sadamad. 2. septembril sisenesid Briti väed Belgiasse ja kaks päeva hiljem vabastas kaardiväe tankidivisjon Brüsseli, liikudes peaaegu võitluseta läbi Belgia territooriumi. Samal ajal, 5. septembril 1944, vallutas edasi põhja pool võidelnud Briti XXX korpus Antwerpeni 11. tankidiviisi eesotsas. Vahepeal vallutas Kanada 1. armeesse kuuluv Poola 1. soomusdiviis Ypresi.
1. aasta suvel loodud liitlaste 1944. õhudessantarmee koosnes viiest diviisist kahes korpuses. Briti 1. õhudessantkorpusel oli 6. DPD ja 1. DPD ning 17. Poola sõltumatu langevarjubrigaad, Ameerika 82. õhudessantkorpusel aga 101. DPD, XNUMX. DPD ja XNUMX. I am DPD.
Sel hetkel tegi XXX korpuse ülem saatusliku vea. Kohe pärast Antwerpeni hõivamist oli vaja minna mitukümmend kilomeetrit kaugemale põhja poole ja lõigata ära Kesk-Seelandi poolsaar ülejäänud riigist. Sellega suletakse piki Belgia rannikut läbi Oostende kirdesse taanduva Saksa 15. armee taandumine, paralleelselt üsna laial rindel liikuva XXX korpusega.
Antwerpen ei asu mere ääres, vaid Scheldti suudmes, mis on suur jõgi, mis voolab läbi Prantsusmaa, Cambraist ja seejärel läbi Belgia. Vahetult enne Scheldti suudmest pöörab see järsult läände, kitsa läänest itta kulgeva pika lahe suunas. Selle lahe põhjakallas on just kitsas aluses, seejärel laiendades Zuid-Bevelandi poolsaart ja selle jätkul asuvat Walchereni saart, kuid tegelikult ühendatud poolsaarega maismaapääsude kaudu (saar oli enne poldrite kuivendust). ). Kui britid Antwerpeni vallutasid, vangistasid nad osa 15. armeest linnast läänes. Zuid-Bevelandi poolsaart ülejäänud mandriosaga ühendava maakitsuse "sulgemise" puudumine aga tähendas, et sakslased liikusid 4.–20. septembrini erinevate transpordivahenditega üle Scheldti suudme, peamiselt alates 65. ja 000. laskurdiviisi (DP). Eelnimetatud evakueerimine toimus Antwerpeni edelaosast Zuid-Bevelandi poolsaarele ja sellega seotud Walchereni saarele, kust suurem osa sellest tungis sügavale Hollandisse, Briti XXX korpuse nina alla, kuna tema komandör kindralleitnant Brian Horrocks mõtles pigem rünnakule ida suunas sügavale Hollandisse ja kaugemale Saksamaale ning et sakslasi saaks nii organiseeritult evakueerida, ei tulnud talle lihtsalt pähe.
Vahepeal aga kinnistus kaardiväe soomusdivisjon, mis tungis veelgi lõuna poole, ootamatult Alberti kanali äärde Belgias Lommeli linnas, vahetult enne piiri Madalmaadega, jookses peaaegu läänest itta, vahetult enne seda, kui Saksamaa ise lõunasse pöördus, tekitades väljaulatuva lõunas on väike hollandi keel, mille sees on Maastrichti linn. Prantsusmaalt läbi kogu Belgia lahkudes õnnestus sakslastel end jälitavatest liitlasvägedest lahti murda ja just Alberti kanalile loodi peamine kaitseliin. See oli looduslik veetõke, üsna lai, ühendades Antwerpeni (Scheldt) ja Liège'i (Meuse). See kanal oli otsene veetee tuntud tööstuskeskusest, mis on kuulus oma terase tootmise poolest ja millel oli suur meresadam. Seevastu läbi Liège'i voolav Mosa voolas kirdesse piki Saksa-Hollandi piiri, mitte kaugel sellest, pöördus Venlo lähedal peaaegu otse põhja ja Nijmegeni lähedal järsult läände, paralleelselt kahe Reini haruga põhja pool, täpselt läbi Holland idast läände kuni Põhjamereni.
Hollandit läbivad mitmed küllaltki suured laevakanalid, mida Lõuna-Hollandi erakordselt tasase reljeefi tõttu siin üsna lihtsalt kaevatakse. Lisaks soodustas siin kaitsekorraldust soine maastik rohkete soodega. Kuid ajutiselt, 1944. aasta septembri algusest, surusid Saksa väed vastu Alberti kanalit, mis kulgeb ligikaudu paralleelselt Belgia-Hollandi piiriga. Ja ootamatult 10. septembril 1944 tungis 2. Iiri kaardiväepataljon kaardiväe soomusdiviisi 5. kaardiväe tankibrigaadi juhtimisel Neerpelti linna lähedal asuvasse Lommeli külla ja vallutas terve Alberti kanali ületava silla, läbides mille kaardiväe shermanid pühkis läbi, hõivates väikese abutmendi kanali põhjakaldal. Sellest linnast läks maantee nr 69 Eindhoveni poole, kus linnast veidi põhja pool, Sonis, ületas Wilhelmina kanali ja seejärel läbi Grave, kus nimetatud tee ületas Meuse ja Nimegeni, kus tee omakorda , ületas Reini-Waali lõunaharu Arnhemi, kus tee ületas Põhja-Reini - Alam-Reini. Seejärel läks sama tee põhja poole kuni Madalmaade servani, mis jagunes Meppeli juures merele lähemal asuva Leeuwardeni ja Saksamaa piirile lähemal asuva Groningeni haruks. Siis lõppes Holland, siin keeras rannik itta, Emdeni kõrvale, mis oli juba Saksamaal.
Kui marssal Bernard L. Montgomery pakkus 13. augustil välja esimese idee uueks operatsiooniks, praeguses etapis nimega "Comet", soovis ta kasutada vallutatud silda üle Alberti kanali, mida vahepeal nimetati selle auks "Joe sillaks". 3. Iiri kaardiväepataljoni ülem - kolonelleitnant. John Ormsby Evelyn Vandeleur, mehhaniseeritud jalaväepataljon (tema initsiaalid JOE, ka kolonelleitnant Vandeleuri nimi), et alustada rünnakut Arnhemis maanteele 69 sellest rannapeast. Seega oleksid tema väed asunud põhja pool Saksa kindlustustest, mida tuntakse "Siegfriedi joonena", mis kulges piki kogu Prantsusmaa, Luksemburgi ja Belgia piiri ning osa Hollandist ning lõppes Kleves, kus voolab Rein. Hollandi poolele, veidi piiri taga, jagunedes kaheks suureks haruks: lõunas Waal ja põhjas Alam-Rein, mis ületab Hollandi ja lahkub Põhjamerest. Väljapääs Alam-Reini jõest põhja pool võimaldas pöörata itta ja tungida Saksamaale Siegfriedi joonest põhja pool ja Ruhri jõest põhja pool Münsteri poole. Rünnak, mis lõikaks Ruhri ülejäänud Saksamaalt ära, oleks olnud Saksamaa sõjategevusele katastroof ja oleks pidanud lahingud kiiresti lõpetama.
