Hyundai Tucsoni hammasrihma vahetuse kirjeldus
Auto remont

Hyundai Tucsoni hammasrihma vahetuse kirjeldus

Hyundai Tucson 2006 16-klapilise G4GC mootoriga (DOHC, 142 hj). Plaaniline hammasrihma vahetus 60 000 km pealt. Kuigi see mootor on varustatud muutuva sisselaskeventiili ajastusega (CVVT), pole hammasrihma vahetamiseks vaja spetsiaalseid tööriistu. Kokkupandud sõlmedel vahetasime ka kõik rihmad, neid on kolm, pinguti ja möödavoolurull.

Nõutavad materjalid

Kuna pump ei käi hammasrihmaga, siis me seda ei vahetanud. Kogu protseduur kestis kaks ja pool tundi ning selle aja jooksul joodi neli tassi kohvi, söödi kaks võileiba ja lõigati näppu.

Samm-sammult juhised hammasrihma vahetamiseks

Alustame.

Hooldusrihma skeem.

Hyundai Tucsoni hammasrihma vahetuse kirjeldus

Enne tarvikute ajamirihmade eemaldamist keerake lahti neli poldist kümnest, mis hoiavad pumba rihmarattaid. Kui seda praegu ei tehta, on pärast rihmade eemaldamist seda väga raske blokeerida. Lõdvendame hüdrovõimendi ülemist ja alumist polti ning kanname selle mootorile.

Hüdraulilise võimendi all on generaator, pildistada ei saanud. Lõdvendame alumise kinnituspoldi ja keerame reguleerimispoldi maksimaalselt lahti.

Hyundai Tucsoni hammasrihma vahetuse kirjeldus

Eemaldage generaator ja roolivõimendi rihm. Keerame lahti kruvid, mis hoiavad pumba rihmarattaid ja eemaldame need. Mäletame, et all oli väike ja kummalt poolt nad pumba juurde seisid.

Keerame lahti õmmeldud ajastuskatte ülemise kümne poldi neli.

Eemaldame kaitse ja tõstame mootori üles. Keerame lahti kolm mutrit ja ühe poldi, mis hoiavad mootori kinnitust.

Eemaldage kate.

Ja toetada.

Eemaldage parem esiratas ja keerake plastikust poritiib lahti.

Enne meid ilmusid väntvõlli rihmaratas ja kliimaseadme rihma pinguti.

Keerame pingutuskruvi lahti, kuni kliimaseadme rihm on lahti ja eemaldame viimase.

Ja nüüd lõbus osa.

Määra ülemine surnud keskpunkt

Väntvõlli poldi puhul pöörake väntvõlli kindlasti nii, et rihmarattal olevad märgid ja kaitsekorgil oleva T-tähega märgid ühtiksid. Pildistamine on väga ebamugav, seega näitame jäädvustatud detaile.

Nukkvõlli rihmaratta ülaosas on väike auk, mitte silindripeas olev soon. Auk peab olema piluga ühel joonel. Kuna sinna on väga ebamugav vaadata, siis kontrollime nii: torkame sobiva suurusega ühtlase rauatüki auku, mina kasutan peenikest puuri. Vaatame kõrvalt ja näeme, kui täpselt me ​​sihtmärki tabame. Fotol ei ole märgid selguse huvides joondatud.

Keerame lahti kruvi, mis hoiab väntvõlli rihmaratast ja eemaldame selle koos kaitsekorgiga. Rihmaratta blokeerimiseks kasutame omatehtud korki.

Keerake lahti neli kruvi, mis hoiavad alumist kaitsekatet.

Me eemaldame selle. Väntvõllil olev märk peab ühtima.

Keerame pingutusrulli lahti ja eemaldame selle. Mäletame, kuidas ta üles tõusis.

Eemaldame hammasrihma ja möödavoolurulli, mis asub paremal pool silindriploki keskel.

Uute videote postitamine. Pingutusrullil on pingutussuunad, mis on näidatud noolega ja märgiga, milleni nool peab jõudma, kui pinge on õige.

Kontrollime verstapostide kokkulangevust.

Uue hammasrihma paigaldamine

Esiteks paigaldame väntvõlli rihmaratta, möödaviigu rihmaratta, nukkvõlli rihmaratta ja tühikuratta. Rihma laskuv haru tuleb pingutada, selleks keerame nukkvõlli rihmaratast ühe või kahe kraadi võrra päripäeva, paneme rihma peale, keerame rihmaratast tagasi. Kontrollige uuesti kõiki silte. Pingutusrulli keerame kuusnurgaga, kuni nool ühtib märgiga. Pingutame pingutusrulli. Keerame väntvõlli kaks korda ja kontrollime märkide kokkulangevust. Kontrollime ka hammasrihma pinget pingutusrulli noolte suunas. Nutikas raamat ütleb, et pinget peetakse õigeks, kui rihmale kahekilose koormuse rakendamisel on selle longus viis millimeetrit. Raske on ette kujutada, kuidas seda teha.

Kui kõik märgid ühtivad ja pinge on normaalne, jätkake kokkupanekuga. Pidin kannatama pumba rihmarataste pärast, kuigi neil on tsentreerimissoon, on neid väga ebamugav hoida ja samaaegselt polte täita, kuna kaugus nöörist on umbes viis sentimeetrit. Paigaldage kõik osad eemaldamise vastupidises järjekorras. Täitke tühjendatud vedelikud uuesti. Paneme auto käima ja sügava rahulolu tundega liigume edasi seikluste poole. Siin on suhteliselt lihtne protseduur Tusani hammasrihma vahetamiseks.

Lisa kommentaar