Kas elektrisõidukite ülevaatus on kallim kui sisepõlemismootoriga sõidukite ülevaatus? Peugeot: 1/3 soodsam • AUTOD
Teised tootjad teatavad või avalikustavad elektrisõidukite hoolduskulusid seoses sisepõlemismootoriga sõidukitega. Volkswagen on juba kuid teatanud, et ID.3 tšekid on 30 protsenti odavamad. Peugeot’ avaldatud info kohaselt maksame e-208 plaanilise autoesinduse külastuse eest 1/3 vähem kui Peugeot 208 sisepõlemismootori külastuse eest.
Kui palju maksab elektrisõiduki ülalpidamine? Keskmiselt 30+ protsenti vähem heitgaase
Tõesti on raske öelda midagi muud peale selle, mida me juba artikli sissejuhatuses kirjutasime: praeguste tootjate deklaratsioonide kohaselt on elektrisõiduki hoolduskulud eeldatavasti vähemalt 30 protsenti madalamad kui elektrisõiduki hoolduskulud. sama klassi ja tootja sisepõlemissõidukid.
Mõnes ettevõttes (näiteks Hyundai) on erinevused veelgi suuremad ja võivad ulatuda üle 50 protsendi.
> Elektrisõidukite toetused madala heitkogusega transpordifondist? noh, mitte päris
Miks see nii on? Noh, sisepõlemisautos peate kontrollima tervet rida elemente: küünlaid, rihmasid, õlisid, lekkeid, filtreid ...
Elektriautol seevastu on mootor suletud korpusesse, ühekäiguline käigukast on suletud korpusesse, piduriklotsid ja kettad praktiliselt ei kulu, jahutus- ja kliimasüsteem on tihendatud nii et sellest ei pääseks välja vedelikud ega gaasid jne. Kui auto komponendid probleemidest ei teata, siis neid peaaegu ei vaadatagi, sest selleks pole vajadust..
PSA kontsern, kuhu kuulub muuhulgas ka Peugeot, teatab juba ausalt, et elektrisõidukitel on vähem osi ja seetõttu saab neid hooldada lühema ajaga, mis tähendab ülevaatuskulusid ja müügijärgse teeninduse lihtsust.
Lühidalt: odavam.
See võib teile huvi pakkuda:
