Nissan vq40, vq40de mootorite omadused
Sisu
Selle perekonna esimesi jõuallikate mudeleid hakati masstootma 1952. aastal. Nende töömaht jäi vahemikku 0,9–1,1 liitrit. Disain hõlmas DOHC-süsteemi, see tähendab, et silindripeas asusid kaks nukkvõlli. Selle mootori seeriatootmine lõppes 1966. aastal.
Mootor läbis 1968. aastal olulise modifikatsiooni. See hakkas sisaldama 6 silindrit. Disain sisaldas karburaatorit ja töömaht suurenes 2 liitrini. Tulevikus tehti jõuallikat korduvalt täiustusi ja uuendusi. Suurenenud tööomadused, nagu võimsus, ressurss, töökindlus, töömaht, samuti stabiilsus töö ajal. Tänapäeval on esimeste mudelite järeltulijad laialt levinud.
Технические характеристики
Nissan vq40, vq40de mootoritel on mitmeid funktsioone, mis määravad nende maksumuse. Nende mudelite omadustes on erinevusi, kuid need on olulised ainult inimeste mõistmiseks.
| Iseloomustus | Kirjeldus |
|---|---|
| töömaht. | 3954 kuupsentimeetrit. |
| Kolvikäik. | 92 mm |
| Maksimaalne võimsus. | See jääb vahemikku 261–269 hj. sõltuvalt mootori tüübist. |
| Kokkusurumise aste. | 9,7. |
| Suurim pöördemoment. | 381–385 N * m kiirusel 4000 p/min. |
| Ventiilide arv silindri kohta. | 4. |
| Kasutatud kütus. | Bensiin. |
| Silindri läbimõõt. | 95,5 mm |
| Kütusekulu. | See varieerub vahemikus 13,8–16,1 liitrit 100 km kohta. |
| Näidisressurss. | Umbes 300000 XNUMX km. |
Paljudel autojuhtidel on raskusi mootori numbri leidmisega. Nad peaksid teadma, et soovitud numbrikomplekt asub tõenäoliselt kollektori katte all.
Kui töökindel mootor on?
Nissan vq40, vq40de mootorid on üsna töökindlad jõuallikad, kuid nagu iga varustus, vajavad nad aeg-ajalt hooldust. Neil on mitmeid iseloomulikke vigu, sealhulgas:
- Suurenenud määrdeaine tarbimine. Selle põhjuseks on katalüsaatorid, mis madala kvaliteediga bensiini kasutamisel kiiresti ebaõnnestuvad.
- Ebastabiilne tühikäik sisselaske nukkvõlli katete probleemide tõttu.
- Ülekuumenemine, mis on klapikaane väändumise tagajärg.
Kirjeldatud probleemide tekkimist saate ennetada regulaarsete remondi- ja hooldustöödega. Probleeme ei esine sageli, kuid esimeste tunnuste ilmnemisel tasub tegutseda.
Hooldatavus
Jõuallikatel on mitte liiga keeruline disain, mis võimaldab isiklikus garaažis iseseisvalt läbi viia selliseid protseduure nagu remont, hooldus, diagnostika, kulumaterjalide ja töövedelike asendamine.
Mootori hooldust saab teha vajalike oskuste ja teadmistega. Kui neid pole, siis ärge proovige loetletud toiminguid iseseisvalt teha.
Ebaõnnestunud sekkumine võib põhjustada tõsiseid probleeme ja rikkeid, mille kõrvaldamine nõuab märkimisväärseid rahalisi vahendeid.
Lisaks võivad ebaõige kokkupaneku või remondi tagajärjed toiteploki täielikult välja lülitada. Selle tulemusena peate ostma uue mootori, mis pole odav.
Millist õli valada
Õige määrdeaine valik vähendab mootoriosade kulumist ja pikendab tööiga. Nissan vq40, vq40de mootoritele, õli märgistusega:
- 5W30, mis tagab jõuallika tõrgeteta töö linnakeskkonnas.
- See on sünteetilist sorti määrdeaine, mis sisaldab spetsiaalseid lisandeid, mis võimaldavad sellel säilitada oma tööomadusi pikema aja jooksul.
Kirjeldatud õlidel on ainulaadsed omadused, mida tuleb arvestada, et rakendus oleks võimalikult tõhus.
Millised masinad on paigaldatud
Nissan vq40, vq40de mootoreid kasutatakse laialdaselt nende suure jõudluse ja töökindluse tõttu. Need on paigaldatud:
- Nissan Pathfinder, mis on sõiduauto, nimelt täismõõdus krossover. See ühendab suure võimsuse, töökindluse ja stabiilsuse mis tahes teekattel. Disain sisaldab jõuallikat mahuga 2,5 liitrit.
- Nissan Xterra. Auto on suurejooneline maastikusõiduk, mis on loodud veetakistuste ületamiseks, sõites mägisel maastikul ja maastikul. Sõiduk on varustatud keeruka turvasüsteemiga. See tagab juhi ja reisijate elu ja tervise täieliku ohutuse.
Kirjeldatud autodel on ainulaadsed omadused, kuid neid ühendab jõuallikas. See muudab sõidukid võimsaks ja vastupidavaks.
