Millistest sõidukitest peaksite teedel eemale hoidma?

Maanteedel, puiesteel ja tänavatel pole teiste liiklejate eest pääsu, kuid nende hulgas on eriti ohtlikke sõidukitüüpe, mis kõige sagedamini õnnetustesse satuvad või neid põhjustavad. Kellest on parem sõiduteel eemale hoida, arvas portaal AvtoVglyad.

Mootorrattad

Hoolimata asjaolust, et autosid võib pidada sõidutee täieõiguslikeks omanikeks, on mopeedid ja mootorrattad endiselt kõige ohtlikumad transpordiliigid. Seda on lihtne seletada - võrreldes sõiduautoga on need oma väikeste mõõtmete tõttu tihedas liikluses liikuvamad ning satuvad sagedamini küljepeeglite ja sõiduautode ning eriti veoautode “pimedasse tsooni”. Kaherattalistel sõidukitel on passiivset turvavarustust minimaalselt, mootorsõidukid aga kiirendavad kiiremini ja arendavad korralikku kiirust. Lisage mootorrattajuhtidele omast temperamenti ja nende kirge adrenaliini vastu.

Marsruudid

Viimastel aastatel on ühistranspordiga seotud õnnetuste arv pidevalt kasvanud. Üha sagedamini võib busside, trollibusside ja eriti väikebussidega sõites näha väliskülalisi - Kesk-Aasia riikidest pärit immigrante. Nende kvalifikatsiooni ja kogemuste kohta võib vaid oletada. Portaal AvtoVzglyad on korduvalt tõstatanud riiklike tunnistuste probleemi, et külalistöötajad vahetavad liikluspolitseis vene omade vastu ilma meie autokoolides väljaõppeta ja vastavaid eksameid sooritamata. Oma osa mängib ka väikebusside tehniline seisukord, mis ei vasta alati ohutusnõuetele.

Veoautod

Ohutu pikivahe hoidmine on iga sõidukiga ülioluline, kuid eriti ärge hingake eesoleva veoki tagaosa alla. Võimalus sellises olukorras õnnetusse sattuda suureneb oluliselt. Näiteks võib parandamatu olukorra esile kutsuda ootamatult veoki alt ilmuv tohutu munakivi või muu suur võõrkeha. Tõepoolest, reeglina on sellise auto kliirens palju suurem kui keskmisel sõiduautol, mille puhul on oht kõhuli istuda. Lisaks ei ole tõsiasi, et kõik veokijuhid järgivad rangelt kõiki ohutusreegleid kaupade veol avatud kerega. Raske avarii kutsub esile ka raske ehitusmaterjali otselöök mõne KAMAZi küljelt esiklaasi.

Veoautodest ja veoautodest tasub eemale hoida ning seda põhjusel, et kõrge raskuskeskme tõttu on need vähem stabiilsed ning kui näiteks kütuseauto või metsaveok ümber läheb, võib see kaasa tuua massiavarii.

Pidage meeles, et vanu ja kulunud autosid, mis liiguvad viimastel jalgadel, võib pidada liikluses suurenenud ohuallikaks. Kuid kõige kohutavam nähtus meie tänavatel pole mitte tehnoloogia, vaid ebaadekvaatne juht. On ju valdava enamuse õnnetuste põhjuseks inimfaktor, nii et tühjal teel võib õnnetusse sattuda. Ja ohutuse peamine tingimus on endiselt liikluseeskirjade range järgimine