Mootoriõlijäätmed. Koosseis ja arvutus

Sünteetiliste ja poolsünteetiliste mootoriõlide jäätmed

Kasutatud naftatooted sisaldavad 10–30 kemikaali. Nende hulgas on plii, tsink ja teised raskmetallid, samuti kaltsium, fosfor ja polütsüklilised orgaanilised ühendid. Sellised komponendid on vastupidavad lagunemisele, mürgitavad mulda, vett ning põhjustavad ka rakulisi mutatsioone taimedes ja inimestel.

• Mineraalõlidel on õli rafineerimise fraktsionaalne koostis ja need ei sisalda peaaegu mingeid lisandeid, stabilisaatoreid ja halogeenreaktiive.
• Poolsünteetilisi määrdeaineid saadakse looduslike õlide modifitseerimisel lisaainete sisseviimisega.
• Sünteetilised analoogid on keemilise sünteesi saadus.

Olenemata päritolust hõlmavad määrdevedelikud alkaane süsinikuarvuga C₁₂ - PÄRAST₂₀, tsüklilised aromaatsed ühendid (areenid) ja nafteeni derivaadid.

Töötamise tulemusena puutuvad õlid kokku termilise stressiga. Selle tulemusena oksüdeeritakse orgaanilised tsüklid ja nafteenid ning parafiiniahelad lagunevad lühemateks. Lisandid, modifikaatorid ja asfaltvaigulised ained sadestuvad. Selles olekus ei vasta õli töönõuetele ja mootor töötab kulumise tõttu. Jäätmed satuvad atmosfääri ja kujutavad endast ohtu keskkonnale.

Taaskasutus- ja kõrvaldamismeetodid

Õlised jäätmed taaskasutatakse, kui protsess on majanduslikult tasuv. Vastasel juhul jäätmed põletatakse või maetakse. Regenereerimismeetodid:

1. Keemiline taaskasutamine - väävelhappetöötlus, aluseline hüdrolüüs, töötlemine kaltsiumkarbiidiga.
2. Füüsiline puhastamine - tsentrifuugimine, settimine, mitmeastmeline filtreerimine.
3. Füüsikalised ja keemilised meetodid - rektifikatsioon, ioonvahetusfiltreerimine, ekstraheerimine, adsorptsiooni eraldamine, koagulatsioon.

Regenereerimiseks kõlbmatud õlijäätmed puhastatakse raskmetallidest, emulsiooniveest ja kuumakindlatest ühenditest. Saadud vedelikku kasutatakse katlamajade kütusena. Jäätmete arvutus tehakse järgmise valemi järgi:

М_mmo = K_kl× K_в× ρ_м× ∑ Vⁱ_м× Kⁱ_pr× N_i× L_i / Нⁱ_L× 10^-3,

kus: М_mmo - saadud õli kogus (kg);

К_kl - basseini indeks;

К_в - vee protsendi parandustegur;

ρ_м — jäätmete tihedus;

Vⁱ_м - süsteemi valatud määrdevedeliku kogus;

L_i — hüdrosõlme läbisõit aastas (km);

Нⁱ_L - aastane läbisõidu määr;

Кⁱ_pr on lisandite indeks;

N_i - töötavate seadmete (mootorite) arv.

Ohuklass

Autotööstuse, lennunduse ja muude määrdeainete vedelad jäätmed on klassifitseeritud kolmandasse ohuklassi. Nafteenide seeria keemiliselt vastupidavad ühendid kujutavad endast ohtu keskkonnale. Sellised tsüklilised reaktiivid põhjustavad muutusi taime DNA-s, autosomaalseid ja onkoloogilisi haigusi inimestel. Raskmetallid põhjustavad neerude, kopsude ja muude elundite rakukahjustusi. Sünteetiliste õlide leegiaeglustite kloororgaanilised ja fosfororgaanilised ained põhjustavad köha, õhupuudust ja rasketel juhtudel hingamisseiskust. Mootoriõlide kahjulikud jäätmed vähendavad lindude ja teiste loomade arvukust.

Kuhu teie auto kasutatud õli kaob?