Kütteseade Planari autos: peamised omadused ja klientide ülevaated
Sisu
Planari õhusoojendite kasutajate ülevaated on enamasti positiivsed. Autojuhid märgivad palju eeliseid.
Kaasaegsed automudelid on varustatud integreeritud küttesüsteemiga, mis on reisimisel mugav. Kuid parkimise ajal on mootoriga ahjudel mitmeid tõsiseid puudusi, sealhulgas võimatus enne käivitamist soojendada ja suur kütusekulu.
Need puudused lahendatakse autonoomsete küttekehade paigaldamisega, mis on väga populaarsed juhtide seas, kes veedavad palju aega rooli taga ja sõidavad pikki vahemaid.
"Planar" - õhukütteseade
Autonoomne küttekeha "Planar" kaubamärk "Advers" (selle all toodetakse ka kütteseadmeid "Binar" ja "Teplostar") on üks populaarsemaid Moskva autopoodides pakutavaid kütteseadmeid. Sellel on mitmeid eeliseid:
- piiramatu kütteaeg;
- Eelsoojenduse võimalus;
- Ökonoomne kütusekulu (diisel);
- Tõhus toime isegi väga madalatel välistemperatuuridel;
- Võimalus soojendada mitte ainult sõitjateruumi, vaid ka lastiruumi.
Mille jaoks on tasapinnaline autonoomia?
Autosoojendit kasutatakse auto salongi ja pakiruumide soojendamiseks lühikese ajaga, samuti püsiva temperatuuri hoidmiseks näiteks pika parkimise ajal.
Õhusoojendi "Planar" tööpõhimõte
Kütteseade töötab diiselkütusel olenemata masina mootorist. Seade vajab vooluühendust (voltide arv sõltub sordist).
Pärast käivitamist varustab küttepump Planar kütust (diislikütust) põlemiskambrisse, milles moodustub kütuse-õhu segu, mis hõõgküünla kaudu kergesti süttib. Selle tulemusena tekib energia, mis soojendab kuiva õhku läbi soojusvaheti. Kui on ühendatud väline andur, suudab kütteseade automaatselt säilitada soovitud õhutemperatuuri. Kõrvalsaadused ei satu salongi, vaid väljuvad auto väljalaskesüsteemi kaudu väljapoole. Rikke korral kuvatakse kaugjuhtimispuldil veakood.
Kuidas ühendada
Autonoomne küttekeha on ühendatud auto kütusesüsteemi ja pardavõrgu toiteallikaga. Seadme töö tagab juhtelement, mis võimaldab valida soovitud temperatuuri ja ventilaatori režiimi.
Juhtimisvõimalused: pult, nutitelefon, kaugalarm
Tasapinnalisi diiselküttekehasid saab juhtida erinevate pultide või kaugjuhtimismodemi abil, mis võimaldab juhtida ahju iOS-il või Androidil põhineva nutitelefoni kaudu.
Täiskomplekt
Õhkdiiselküttekeha "Planar" tehasevarustus sisaldab:
- Õhukütteseade;
- Kontrollpaneel;
- Juhtmed;
- Kütusevoolik ja pump;
- Heitgaasi gofreerimine;
- Kütuse sissevõtt (kütusepaak);
- Paigaldusvarustus.
Tasapinnaline küttekeha jälgimis- ja juhtimissüsteem
Autonoomset küttekeha juhib plokk, mis asub kütteseadmes endas ja on ühendatud teiste seadmetega.
Just tema juhib süsteemi ülejäänud sõlmede tegevust.
Juhtimiskeskus
Seade töötab koos kaugjuhtimispuldiga ja pakub järgmisi funktsioone:
- sisselülitatud pliidi töökindluse kontrollimine;
- Seadme käivitamine ja väljalülitamine;
- Ruumi õhutemperatuuri reguleerimine (välise anduri olemasolul);
- Automaatne õhuvahetus pärast põlemise lõppemist;
- Lülitage seade välja rikke, ülekuumenemise, ülepinge või sumbumise korral.
Küttekehade töörežiimid "Planar"
Kütteseadme töörežiim valitakse enne selle sisselülitamist. Süsteemi töötamise ajal ei ole seda võimalik muuta. Kokku on Planari autosoojenditel kolm töörežiimi:
- Auto soojendamine lühikese ajaga. Seade töötab paigaldatud võimsusel, kuni autojuht selle ise välja lülitab.
- kuumutades soovitud temperatuurini. Kui temperatuur salongis jõuab eelvalitud tasemeni, hoiab kütteseade jätkuvalt sooja ja töötab väikseima võimsusega, kuid ei lülitu täielikult välja. Kütteseade jätkab tööd isegi siis, kui õhk soojeneb rohkem kui deklareeritud tase, ja suurendab võimsust, kui temperatuur langeb.
- Teatud temperatuuri saavutamine ja sellele järgnev salongi tuulutamine. Kui temperatuur langeb, lülitub automaatne uuesti sisse ja see jätkub seni, kuni autojuht seadme ise välja lülitab.
Juhtpaneelid küttekehadele "Planar"
Juhtpaneel paigaldatakse auto sisemusse või suvalisele vabalt ligipääsetavale kohale. Kaugjuhtimispult kinnitatakse isekeermestavate kruvide või liimiga ja ühendatakse pliidiga.
Seadmel võib olla erinevaid juhtpaneelide valikuid, kõige levinumad neist on toodud allpool.
Juhtpaneel PU-10M
Kõige lihtsam ja arusaadavam piiratud võimalustega seade. See võib töötada ainult lühiajalises režiimis või kuumutamisel soovitud tasemeni. Hilisema õhuvahetusega režiim puudub.
Universaalne juhtpaneel PU-5
Sarnaselt PU-10M-ga võimaldab see aga kasutada Planari autonoomset küttekeha õhuvahetusrežiimis nii pärast soojendamist kui ka õhuvahetuse parandamiseks auto salongis.
Juhtpaneel PU-22
Täiustatud LED-ekraaniga mudel. Sellel näete autos seatud temperatuuri väärtusi või seadme võimsust, samuti koodi rikke korral.
Süsteemi töötamise ajal ilmnenud vigade ja tõrgete märge
Kaugjuhtimispult võib tõrke ilmnemisest märku anda koodi ilmumisega ekraanile või teatud arvu vilkumisega pärast peatumist. Mõningaid tõrkeid saab ise parandada, kuid enamiku tõrgete korral tuleb helistada teenindustehnikule.
Planari küttekeha ühendamine ja paigaldusprotsessi põhinõuded
Küttesüsteemi paigaldamine on parem usaldada meistritele. Ise ühendades peate järgima järgmisi nõudeid:
- Kütusetoru ei tohi paigaldada kabiini;
- Enne tankimist peate seadme välja lülitama;
- Küttekeha saate sisse lülitada alles pärast paigaldamist ja ainult aku pealt;
- Kõik pistikud peavad asuma kuivas, niiskuse eest kaitstud kohas.
Erineva toitepingega mudelid
Planari diiselküttekeha peamised omadused erinevate võimsusrežiimide kasutamisel (tabel on koostatud 44D seadme jaoks):
Funktsioon | Tavaline mood | Intensiivne režiim Vaata ka: Auto salongi soojendus "Webasto": tööpõhimõte ja klientide ülevaated |
Küte | 1 kW | 4 kW |
Diisli tarbimine | 0,12 l | 0,514 l |
Kütte maht | 70 | 120 |
Võimsus | 10 | 62 |
Stress | 12 volt | 24 volt |
Kaal | 8 kg | 8 kg |
Hinnad
Õhkdiiselküttekeha autole saate osta nii e-poodidest koos kohaletoomisega kui ka jaekauplusest isiklikult. Mudelite hinnad varieeruvad vahemikus 26000 38000 - XNUMX XNUMX rubla.
Kasutaja ülevaated
Planari õhusoojendite kasutajate ülevaated on enamasti positiivsed. Autojuhid märgivad seadme järgmisi eeliseid:
- Piiramatu töötamise võimalus;
- Väikesed diislikulud;
- Auto kiire soojenemine madalatel temperatuuridel;
- eelarve maksumus;
- Võimalus juhtida õhukanaleid auto pakiruumis.