Reguleerige oma peatuge!
Peatugi kaitseb lülisamba kaelaosa arvukate, sageli väga tõsiste vigastuste eest.
Õnnetuse korral lükkab inertsjõud esmalt liikuva sõiduki ette ja paiskab seejärel kere järsult tagasi. Siis on peatugi ainsaks lülisamba kaelaosa kaitseks arvukate, sageli väga tõsiste vigastuste eest.
Peaaegu kolmveerand juhtidest ei reguleeri peatugesid, vähendades oma rolli või lihtsalt ei tea, kuidas neid õigesti reguleerida, vahendab BBC/Thatcham Ühendkuningriigi uurimiskeskus. Sel juhul tuleb peatoed paigaldada sellisele kõrgusele, et 
et juht ja kaasreisijad saaksid puudutada peatoe keskosa peatoe keskel. Peatuge ei tasu paigaldada pea keskkoha kohale või alla, sest siis ei täida see oma rolli ehk ei stabiliseeri pead kokkupõrke korral.
Naistel on kokkupõrke korral kaks korda suurem risk piitsalöögiks, kuna nad kalduvad sõites, peatoest eemal, rohkem üle rooli. Ka kerge löögi korral kaldub pea järsult ette ja kahjustuvad lülisamba tagumised sidemed ning seejärel võivad peatoe puudumisel või vales asendis pea taha tõmbamisel eesmised sidemed rebeneda, räägib ortopeediline kirurg. Andrzej Staromłyński lülisamba ebastabiilsusele ja selle tulemusena diskopaatiale ja degeneratiivsetele muutustele. Tõsisemate kokkupõrgete korral võivad käed ja jalad olla halvatud ja isegi surmatud.
Peatoed, nagu turvavööd või turvapadi, on passiivse ohutuse element. Need on sõiduki varustuse asendamatu osa.
Allikas: Renault Autokool.
