Michelini suverehvide ülevaated - plussid ja miinused, TOP-10 valikut
Sisu
- Rehv MICHELIN Latitude Sport suvine
- Rehv MICHELIN Primacy 4 suvine
- Rehv MICHELIN Energy XM2+ suvine
- Rehv MICHELIN Pilot Sport 4 linnamaastur suvine
- Rehv MICHELIN Agilis suvine
- Rehv MICHELIN Pilot Super Sport suvine
- Autorehv MICHELIN CrossClimate+ suvine
- Rehv MICHELIN CrossClimate linnamaastur suvine
- Autorehv MICHELIN Pilot Sport A/S 3 suvine
- Rehv MICHELIN Pilot Sport A/S Plus suvine
Rehvid sobivad pigem mahtuniversaalidele ja "universaalse" kerega autodele, mille omanikud kasutavad sageli "kogu raha eest" ära pakiruumi mahutavuse. Samuti märgivad selle kaubamärgi Michelini suverehvide ülevaated selle külgseina tugevust - see talub kitsaid parklaid ja sagedasi ülekoormusi kommertskasutuse ajal.
Suvi on aeg vaadata lähemalt auto rehvide seisukorda. Kui turvis on kulunud või mõranenud, soovitame lugeda Michelini suverehvide arvustusi: see teave aitab teil ostu üle otsustada.
Rehv MICHELIN Latitude Sport suvine
Madala profiiliga rehvid sobivad neile, kes hindavad suuri kiirusi. Tee turvisemuster võimaldab säilitada suuna stabiilsust ja tagab haardumise pinnaga. Michelini rehvid sobivad hästi keskmise suurusega krossoveritele, mis harva kattega teedelt lahkuvad.
MICHELIN Latitude Sport
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 1090 |
| Runflat ("nullrõhk") | - |
| Turvis | Asümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Keskpärane, märjal murul ja savil, saab auto täiesti tasasele kohale “istutada”. |
| Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
| Vastupidavus | Agressiivse sõidustiili juures ei pruugi sellest hooajaks piisata |
Maksumus on alates 14.5 tuhandest rehvi kohta. Lisaks hinnale on miinusteks rehvide väga kesine käitumine maapinnal ja kruusal - viimasel juhul läheb auto igasuguste juhtimisvigade korral kergesti külglibisemisse. Aktiivse sõiduga kulub see meie silme all ära (vedrustust ja kettaid säästes). Positiivsetest omadustest tõstavad selle mudeli Michelini suverehvide ülevaated esile pehmuse ja vastupidavuse. Samuti ei kurda vahetuskursi stabiilsuse üle.
Rehv MICHELIN Primacy 4 suvine
Veel üks kaubamärgiga rehv neile, kellele meeldib rajal “haarduda”. Selge teemustri muster muudab rehvi kasutamiseks väljaspool kõvakattega teid kõlbmatuks, kuid asfaldil on sellel hea “haak” ja kindel suunastabiilsus igas olukorras. Runflat tehnoloogia olemasolu võimaldab teil mitte muretseda juhuslike läbitorkamiste tagajärgede pärast – see mudel elab enne rehvide paigaldamist mitu kilomeetrit ilma tagajärgedeta.
MICHELINi ülimuslikkus 4
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 925 |
| Runflat ("nullrõhk") | + |
| Turvis | Asümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Mõõdukalt keskpärane - tasasel pinnasel on raske "maha istuda", kuid märja rohuga kaetud küngas võib saada ületamatuks takistuseks |
| Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
| Vastupidavus | Piisab kaheks-kolmeks hooajaks |
Maksumus on alates 5.7 tuhandest rehvi kohta. Puuduste hulgas tõstavad ostjad ülevaates esile Runflati: tehnoloogia on tootja deklareeritud, kuid rehvide külg on ausalt öeldes nõrk, mistõttu pole vaja katsetada torgatud ratastega sõitmist. Samuti peaksite hoiduma parkimisest äärekivide lähedal.
Rehv MICHELIN Energy XM2+ suvine
Vastupidav, vaikne, kulumiskindel kumm, justkui loodud spetsiaalselt Venemaa asfaltteede jaoks. Kõik Michelin Energy XM2 suverehvide ülevaated märgivad nende mõõdukate kulude ja jõudluse kombinatsiooni.
MICHELIN Energy XM2 +
| Omadused | |
| Kiirusindeks | V (240 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 750 |
| Runflat ("nullrõhk") | - |
| Turvis | Asümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Halb |
| Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
| Vastupidavus | Rahuliku sõiduga - kuni 4 aastat |
Maksumus on alates 4.9 tuhandest ratta kohta. Puuduste hulgas võib välja tuua kalduvuse kitsastes pööretes veereda - liiga pehme külgseina tagajärg, aga ka iga rehvi suur kaal - igaüks 9.3 kg (kaal sõltub suurusest). Nii et Michelin Energy XM2 suverehvid, mille arvustusi kaalume, ei sobi säästliku sõidu toetajatele. Massi tõttu on dünaamilised kiirendused auto jaoks raskemad ja kütust kulub rohkem.
Michelin Energy XM2 suverehvide arvustused märgivad, et maapiirkondades elavad või aeg-ajalt kalal käivad autojuhid ei pea kummi ostma. Pärast üksikut vihma võib porisel pinnasteel kauaks jääda, kuna rattad pole selliste tingimuste jaoks üldse mõeldud.
Rehv MICHELIN Pilot Sport 4 linnamaastur suvine
Kumm suurtele krossoveritele ja maasturitele. Ostjad armastavad haardumist, lühikest pidurdusteekonda kuival ja märjal teekattel, mürataset, tee konaruste pehmust ja vastupidavust, millele lisandub madalikule. Viimaste olemasolu rõhutavad eraldi Michelin Pilot Sport 4 suverehvide ülevaated.
MICHELIN Pilot Sport 4 maastur
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 1150 |
| Runflat ("nullrõhk") | + |
| Turvis | Asümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Halb |
| Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
| Vastupidavus | Piisab 30-35 tuhandest, kuid nelikveolise autoga hoogsalt sõites ei pruugi komplekt hooaega üle elada |
Ühe ratta maksumus on 15.7 tuhat rubla. Puudustest tuleb esile tõsta ettevõtte poolt mudelinimesse pandud linnamaasturiindeksit. Läbimõõduga rehvid sobivad suurtele autodele, kuid need on puhtalt maanteed ja ei sobi autodele, mis vähemalt aeg-ajalt asfaltteelt lahkuvad. Ja seepärast tekitab tootja soovitus "maasturitele" palju küsimusi.
Samuti märgivad selle mudeli Michelini suverehvide omanike ülevaated mõningast tundlikkust roopade suhtes (laia profiili tagajärg).
Rehv MICHELIN Agilis suvine
Kumm, mille turvisemuster on selgelt mitmekülgne, kuigi kaldus tee poole. Kiirvõistlusteks mitte eriti sobiv, kuid ostjatele meeldib selle vastupidavus, aeglane kulumine, võime “alla neelata” Venemaa teede auke. Pole kaebusi ja vahetuskursi stabiilsus. Samuti märgivad ostjad kummi vastupidavust vesiliu mõjule.
MICHELIN Agar
Rehvid sobivad pigem mahtuniversaalidele ja "universaalse" kerega autodele, mille omanikud kasutavad sageli "kogu raha eest" ära pakiruumi mahutavuse. Samuti märgivad selle kaubamärgi Michelini suverehvide ülevaated selle külgseina tugevust - see talub kitsaid parklaid ja sagedasi ülekoormusi kommertskasutuse ajal.
| Omadused | |
| Kiirusindeks | T (190 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 1320 |
| Runflat ("nullrõhk") | - |
| Turvis | sümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Hea, aga ilma fanatismita |
| Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
| Vastupidavus | Piisava sõidustiili ja kriitiliste ülekoormuste puudumisel saavad rehvid lati ületada 7-8 aastaga, kuid selleks vanuseks muutuvad nad liiga jäigaks |
Maksumus on 12-12.3 tuhat ratta kohta. Puuduste hulgas võib lisaks hinnale välja tuua mõne rehvi (olenevalt ostuaegsest "värskusest" ja päritoluriigist) kalduvuse kolme-nelja aasta möödudes algusest juhtme küljest lahti kooruda. kasutamisest. Oma kategoorias on need Michelini suverehvid parimad. Ainus tõsine etteheide on nende maksumus, mis ei võimalda kummi isegi formaalselt "eelarveks" liigitada.
Rehv MICHELIN Pilot Super Sport suvine
Valik inimestele, kes armastavad kiirust, kuid on parema vastupidavuse nimel nõus mõnest sõidumugavusest loobuma. Rehvid on teistest tootja mudelitest veidi jäigemad, mõeldud kiireks sõiduks, kuid vastutasuks saab ostja vastupidavuse, töökindluse, täiusliku "konksu", suunastabiilsuse ja kindlustunde kõikides sõiduolukordades.
MICHELIN Pilot Super Sport
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 1060 |
| Runflat ("nullrõhk") | + |
| Turvis | Asümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Halb |
| Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| Vastupidavus | Isegi aktiivse sõidu korral "kõnnivad" rehvid oma 50-65 tuhat |
Hind on 18-19 tuhat tükk. Samuti rõhutavad Michelini seda tüüpi suverehvide arvustused eraldi äärmist ebasoovitavat rehvivahetust vastavalt hooajale. Ostjad hoiatavad, et välistemperatuuril +2 °C ja alla selle muutuvad rehvid koheselt pruuniks, mis muudab reisimise enam ohutuks. Teine väike miinus on paljude tee "omaduste" ülekandmine roolile - lõppude lõpuks pole kumm nii pehme.
Autorehv MICHELIN CrossClimate+ suvine
Ja jällegi, kumm kiire sõidu asjatundjatele, säilitades samal ajal juhitavuse ja suunastabiilsuse kõikides kiirusvahemikes. Mitte päris tavalised ülevaated Michelini rehvide kohta on üllatavad: suvi pole nende rehvide element. Fakt on see, et neid võib pidada iga ilmaga ja need sobivad hästi aastaringseks tööks lõunapoolsetes piirkondades. Ostjad märgivad, et rehvid toimivad hästi kuni -5 ° C (kaasa arvatud).
MICHELIN CrossClimate +
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 875 |
| Runflat ("nullrõhk") | + |
| Turvis | sümmeetriline, suunatud |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Hea |
| Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
| Vastupidavus | Isegi agressiivse sõidustiili korral peavad auväärsed rehvid vastu kuni neli kuni viis hooaega. |
Maksumus on 7.7-8 tuhat rehvi kohta. Miinustena võib mainida liiga nõrka küljejuhet, mille tõttu võite kaotada ratta, sõita kiirusel sügavasse auku, aga ka kalduvust kruusateel kalduda. See funktsioon tekitab palju küsimusi seoses runflati tegeliku olemasoluga – pikk sõit poollameda kettaga teeb selle "lõpeks".
Rehv MICHELIN CrossClimate linnamaastur suvine
Kumm krossoverite ja maasturite jaoks, omadustelt sarnane CrossClimate +-ga. Ostjad märgivad vuukide läbipääsu pehmust, akustilist mugavust salongis. Rehve saab kasutada lamellrehvidena, mis võimaldab tunda end rajal iga ilmaga kindlalt.
MICHELIN CrossClimate maastur
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 1120 |
| Runflat ("nullrõhk") | - |
| Turvis | sümmeetriline, suunatud |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Hea |
| Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
| Vastupidavus | Piisab kolmeks-neljaks hooajaks garantiiga |
Maksumus on 11-12 tuhat ratast. Puuduste hulgas on lisaks hinnale ostjad kuumal asfaldil teatud “viskoossuse” tunne - kumm hakkab sellistes tingimustes trajektoori halvemini hoidma ja parem on suurel kiirusel pöördeid mitte siseneda. Samuti on küsimusi linnamaasturi indeksi ja rehvide "maasturi" staatuse kohta - see suudab siiski "seedida" kergeid kuivi maastikutingimusi, kuid porises poris on raskel autol paratamatult probleeme, millele lisandub ka rehvide puudumine. väljendunud külgkonksud.
Autorehv MICHELIN Pilot Sport A/S 3 suvine
Hea valik autojuhtidele, kes armastavad maanteed "prokhvaty". Rehv võimaldab säilitada sõiduki suunastabiilsust kiirustel 140 km/h ja rohkem, muutes reavahetuse ohutuks. See Michelini suverehv (arvustused kinnitavad seda) on vaikne, pehme, tugev ja üsna vastupidav. Klientidele meeldib ka selle hüdroplaneerimiskindlus.
MICHELIN Pilot Sport A/S 3
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 925 |
| Runflat ("nullrõhk") | - |
| Turvis | Asümmeetriline, mittesuunaline |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Keskpärane |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| Vastupidavus | Mõõdukalt agressiivse sõidustiiliga - kuni kolm hooaega |
Maksumus on 15-15.5 tuhat. Lisaks hinnale on miinusteks vaid teele orienteeritus. Väljaspool asfalti on selle kummiga sõitmine ebasoovitav - vastasel juhul ei saa parim juht tõenäoliselt tagasi sõita.
Rehv MICHELIN Pilot Sport A/S Plus suvine
Peaaegu samade omadustega, kuid radikaalselt muutunud turvisemustriga ülalkirjeldatud kummi "sugulane". Parem kiirus ja haardumine, mistõttu PORSCHE soovitab rehve ametlikult. Ostjatele meeldib akustiline mugavus (kumm ei oska üldse müra teha), ideaalne suunastabiilsus, igat tüüpi teekonaruste läbimise pehmus. Teine eelis on suur vastupidavus vesiplaanile.
MICHELIN Pilot Sport A/S Plus
| Omadused | |
| Kiirusindeks | Y (300 km/h) |
| Ratta kaal, kg | 825 |
| Runflat ("nullrõhk") | - |
| Turvis | sümmeetriline, suunatud |
| Läbilaskvus kruntvärvidel | Mõõdukas |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| Vastupidavus | Kuni kaks aktiivset sõiduhooaega |
Kauba maksumus - 22 tuhat ja rohkem. Ja see on kummi peamine puudus. Rehvid, erinevalt nooremast eelkäijast, võimaldavad aeg-ajalt asfaldilt maha liikuda. Kui jätame kulud välja, võib mudeli meie reitingus esikohale seada.
