Omanike ülevaated Marshal suverehvide kohta, ülevaade mudelitest
Sisu
Selle mudeli Marshali suverehvide kohta pole negatiivseid ülevaateid, kuid ostjad märgivad, et sellega kaasnevad rattad muutuvad palju raskemaks, tarbimine suureneb 0,5 liitri võrra, auto tunneb konarusi tugevamalt. Kuid seda kõike tasakaalustavad rehvide tööomadused.
Rehvide valimise probleem on autoomanike jaoks alati aktuaalne. Pärast Marshali suverehvide arvustuste analüüsimist valisime ostjate seas populaarseimad valikud, selgitades välja nende plussid ja miinused.
Tootja kohta
Kaubamärgi päritolumaa ei ole Hiina, nagu paljud autojuhid arvavad, vaid Lõuna-Korea. Bränd ise on kauaaegse Kumho ettevõtte tütarettevõte. Mõnevõrra aegunud või lihtsustatud mudelite sarja reklaamimiseks kasutatakse "kolmanda osapoole" kaubamärki (see on tingitud toote eelarvehinnast).
Rehvimarssal Matrac MH12 suvine
Omadused | |
| Kiiruse indeks | K (210 km/h) – Y (300 km/h) |
| Turvise tüüp | sümmeetriline muster |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Kõik suviste autorehvide Marshal MN 12 ülevaated tõstavad eriti esile suuruste, sealhulgas haruldaste suuruste arvu. Muud rehvide eelised:
- üks eelarvelisemaid valikuid (eriti mõõtmetega alates R15 ja rohkem);
- pehmus ja sõidumugavus koos hea juhitavusega kiirusel;
- Matrac ei kaldu hüdroplaneerima;
- suurepärane suunastabiilsus ja veeremine;
- vastupidavus;
- madal müratase.
Kuid seda tüüpi Marshali suverehvide ülevaated toovad esile ka selle puudused:
- külgseinte ebapiisav tugevus - parem on mitte katsetada äärekivide lähedal parkimist;
- pärast kolme hooaega võib see "pruunistuda", muutudes lärmakaks.
Järeldus on ilmne: teie raha eest suurepärane valik. Omaduste poolest võib kumm konkureerida kallite kolleegidega ja väikesed vead ei tee seda halvaks.
Rehvimarssal PorTran KC53 suvi
Omadused | |
| Kiiruse indeks | Q (160 km/h) – T (190 km/h) |
| Turvise tüüp | sümmeetriline tüüp |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Marshal KS 53 suverehvide omanike ülevaated toovad enamasti esile järgmised eelised:
- sõidumugavus - kummisegu koostis on optimaalselt valitud, rehvid kaitsevad vedrustust ja autojuhi kuulmist katkisematel teedel;
- vastupidavus akvaplaneerimisele;
- taskukohane hind;
- sobib väikestele tarbesõidukitele (see selgitab kiirusindeksite väikest valikut);
- hea kursi stabiilsus.
marssal mu12
Sel juhul võib rehve soovitada kergete tarbesõidukite omanikele (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Selle mudeli kulumiskindlad, odavad ja vastupidavad rehvid suurendavad ettevõtte kasumlikkust.
Rehvimarssal MU12 suvi
Omadused | |
| Kiiruse indeks | K (210 km/h) – Y (300 km/h) |
| Turvise tüüp | Asümmeetriline tüüp |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Klientide ülevaated Marshali suverehvide kohta toovad esile palju nende eeliseid:
- R20 mõõtmetes ja madala profiiliga MU-12 on üks odavamaid valikuid;
- tasakaalustamisega probleeme pole (keskmiselt mitte rohkem kui 20 g ratta kohta);
- kumm on pehme, mugav, madala müratasemega igal kiirusel;
- ei kaldu vesiliule.
Olles uurinud Marshali rehvide arvustusi selle mudeli suve kohta, võib neid kindlasti soovitada võimsate autode omanikele, kes soovivad säästa rehvidelt, kuid mitte kaotada ohutust ja mugavust.
Rehvimarssal Solus KL21 suvi
Omadused | |
| Kiiruse indeks | H (210 km/h) – V (240 km/h) |
| Turvise tüüp | Sümmeetriline |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Kõik selle mudeli Marshali suverehvide ülevaated toovad esile nende eelised:
- võrdselt kõrge sõidumugavus nii asfaldil kui ka maateedel;
- nööri tugevus - isegi suure killustiku ja kivimiga kaetud teedel ei vea rattad üles;
- hüdroplaneerimis- ja roopakindlus;
- kulumiskindlus.
Kasutajad ei ole tuvastanud objektiivseid puudusi, ainus kaebus on standardsete suuruste R17-18 maksumus. Samuti on tootja deklareeritud iga ilmaga rakendus vaid turundustrikk. Talvine töö on äärmiselt ebasoovitav jäikuse ja halva ujuvuse tõttu lumel ja jääl.
Marssal Matrac FX mu11
Järeldus – Solus rehvid sobivad suurepäraselt krossoverite ja linnamaasturi tüüpi autode jaoks. Need on suhteliselt odavad, mustusteel vastuvõetava läbitavusega ja asfaldil üsna mugavad (erinevalt klassikalistest AT rehvidest).
Rehvi Marshal Radial 857 suvi
Omadused | |
| Kiiruse indeks | P (150 km/h) – H (210 km/h) |
| Turvise tüüp | Sümmeetriline |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
Sel juhul keskendus odavate suverehvide tootja "Marshal" väikeste tarbesõidukite omanikele (nagu mudelil KS 53). Pärast nende arvamuste analüüsimist saime teada rehvide eelistest:
- eelarve hind, mis võimaldab vähendada transpordikulusid;
- tugevus, vastupidavus (olenevalt töötingimustest);
- hüdroplaneerimise takistus.
Kuid klientide arvustused näitasid ka mitte nii meeldivaid omadusi, mis vähendavad toodete reitingut:
- mõnel juhul on profiili tegelik laius väiksem kui deklareeritud;
- parem on mitte katsetada juhtme tugevust ülekoormustega - see ei meeldi kummile (kuid see pole puudus, vaid tarbijate nigel);
- keskmine suunastabiilsus.
Järeldus on mitmetähenduslik: kumm on odav ja vastupidav, kuid KS 53 mudel on omaduste komplekti poolest parem (aga veidi kallim).
Marshal Road Venture PT-KL51 suverehv
Omadused | |
| Kiiruse indeks | H (210 km/h) – V (240 km/h) |
| Turvise tüüp | Sümmeetriline |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Paljud arvustused Marshal KL 51 autorehvide kohta märgivad nende positiivseid külgi:
- ostjad armastavad kombinatsiooni tugevast ja vastupidavast külgseinast, mis talub konarusi ja ringe maastikul, ning turvist, mis ei ohusta juhitavust teel;
- jäiga külgseina tõttu käituvad ka rasked autod kurvides etteaimatavalt;
- vaatamata jäikusele ja tugevusele on kumm üllatavalt vaikne;
- enesekindel murdmaavõime mõõdukates maastikutingimustes;
- Mõistlik hind, palju suurusi.
Selle mudeli Marshali suverehvide kohta pole negatiivseid ülevaateid, kuid ostjad märgivad, et sellega kaasnevad rattad muutuvad palju raskemaks, tarbimine suureneb 0,5 liitri võrra, auto tunneb konarusi tugevamalt. Kuid seda kõike tasakaalustavad rehvide tööomadused.
marssal mh11
Arvestades mõõdukaid kulusid, on need rehvid parim valik crossoverite jaoks. Võrreldes mudeliga KL21 sobivad need mitte ainult keskmisele, vaid ka keskmisele maastikule, säilitades samal ajal auto normaalse käitumise asfaldil.
Rehvimarssal Crugen HP91 suvine
Omadused | |
| Kiiruse indeks | K (210 km/h) – Y (300 km/h) |
| Turvise tüüp | Sümmeetriline |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Nagu varasematel juhtudel, näitavad HP91 tüüpi suverehvide "Marshal" ülevaated toote eeliseid:
- suur valik standardseid suurusi, sealhulgas üsna spetsiifilisi, taskukohase hinnaga;
- madal müratase;
- pehme kumm, säästab vedrustust kõige katkistel teedel;
- hea suunastabiilsus, tundlikkus roopa suhtes;
- ei kaldu vesiliule.
Ostjate kogemuste põhjal on rehvidel oma puudused:
- paar esimest kuud tuleb "välja rullida" ja praegu on need üsna lärmakad;
- on kaebusi külgseinte tugevuse kohta;
- esineb probleemse tasakaalustamise juhtumeid.
Autorehv Marshal Road Venture AT51
Omadused | |
| Kiiruse indeks | R (kuni 170 km/h) – T (kuni 190 km/h) |
| Turvise tüüp | Asümmeetriline |
| Runflat tehnoloogia ("nullrõhk") | - |
| Kaamera olemasolu | - |
| Standard suurused | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Marshal Road Venture AT51 maastikurehvide ülevaated rõhutavad nende maastikuomadusi:
- hea läbitavus udustel pinnasteedel (kuid ilma fanatismita);
- üks selle segmendi odavamaid võimalusi;
- väljendunud külgkonksude olemasolu tõttu (AT-rehvide puhul haruldus) näitavad nad end roobastes enesekindlalt;
- vaatamata mõõtmetele ja kaalule on kumm hästi tasakaalustatud (keskmiselt 40-65 g ratta kohta);
- vastupidavus ja tugevus.
Kuid on ka puudusi:
- rehvid on ülirasked, autol puudub veeremine ning kütusekulu vahe (võrreldes kergemate autorehvidega) võib ulatuda 2,5-3 liitrini;
- rehvid on lärmakad ja "tammepuidust", võimega "koguda" kokku kõik tee ebatasasused.
Vaatamata puudustele meeldib see mudel maastikuhuvilistele. Pigem pole tegu AT-ga (vaid viitab sellele kataloogides), vaid MT-tüübiga, olles mõistlik kompromiss maastikusõiduvõimekuse ja igapäevaseks kasutamiseks sobivuse vahel. Seda kummi eelistavad ökonoomsed austajad, kes armastavad väljasõite ebatasasel maastikul.
