P022A Laadimisõhu jahuti möödaviigu juhtimise avatud ahel

P022A Laadimisõhu jahuti möödaviigu juhtimise avatud ahel

OBD-II DTC andmeleht

Laadimisõhu jahuti juhtimissõidu avatud ahel

Mida see tähendab?

See üldine ülekande diagnostika veakood (DTC) kehtib tavaliselt kõigi OBD-II sõidukite kohta, mis on varustatud õhujahutiga. See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Fordi, Chevyt, Mazdat, Toyotat jne.

Sundõhusüsteemides kasutavad nad mootori kasutatava õhu jahutamiseks laadimisõhu jahutit või, nagu ma seda nimetan, vahejahutit (IC). Need töötavad sarnaselt radiaatoriga.

IC puhul jahutab antifriisi jahutamise asemel see omakorda õhku, et saavutada tõhusam õhu ja kütuse segu, parem kütusekulu, parem jõudlus jne. IC on osa sisselaskesüsteemi rõhurõhust . Möödavooluklappi kasutatakse täpselt nii, nagu nimigi ütleb, et võimaldada vahejahutist mööduvat õhku õhku lasta ja / või ringlusse suunata. Mootori juhtimismoodul (ECM) kasutab seda klapi reguleerimiseks vastavalt mootori praegustele tingimustele ja vajadustele.

ECM lülitab mootori kontrollvalgustuse sisse, kasutades P022A-d ja sellega seotud koode, kui jälgib intercooleri juhtimisahelas ja / või möödaviikusüsteemis leviväljas olekut. Selle koodi võib põhjustada mehaaniline ja / või elektriline probleem. Kui ma peaksin siin arvama, kalduksin mehaaniliste probleemide poole, mis oleks tõenäoliselt probleem. Sel juhul on mõlemad võimalused võimalikud.

P022A Laadimisõhu jahuti möödaviigu juhtimine Avatud ahela kood määratakse siis, kui ECM tuvastab üldise tõrke ja / või avatud ahela.

Mis on selle DTC tõsidus?

Raskus on sel juhul keskmine. Seda probleemi ei tohiks tähelepanuta jätta, sest see võib kiiresti areneda millekski palju tõsisemaks. Pidage meeles, et probleemid ei parane aja jooksul, kui te neid ei paranda. Mootori kahjustamine on kulukas, peaaegu iga kord, nii et kui olete oma võimalused ammendanud, viige oma sõiduk hea mainega remonditöökotta.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P022A mootorikoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Halb mootori jõudlus
• Auto läheb "nõrga tahte režiimi"
• Mootori tõrge
• Kehv kütusekulu

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

• Avatud / suletud möödavooluklapp
• Takistus möödavooluklapi tööpiirkonnas
• Avatud ahel (P022A)
• Katkine või kahjustatud juhtmestik
• Kaitse / relee on vigane.
• ECM probleem
• Pistiku / pistiku probleem. (nt korrosioon, murdunud keel jne)

Millised on mõned sammud P022A tõrkeotsinguks?

Kontrollige kindlasti oma sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Juurdepääs teadaolevale parandusele võib säästa diagnostika ajal aega ja raha.

Töövahendid

Sunnitud induktsioonisüsteemis töötades võib vaja minna järgmist:

• OBD -koodi lugeja
• Klambritangid
• Määrige
• multimeeter
• Põhiline pistikupesade komplekt
• Põhilised põrk- ja mutrivõtmekomplektid
• Põhiline kruvikeeraja komplekt
• Kaltsukad / poerätikud
• Aku klemmide puhastaja
• Hooldusjuhend

turvalisus

• Laske mootoril jahtuda
• Kriidiringid
• Kandke isikukaitsevahendeid (isikukaitsevahendeid)

MÄRGE. Kontrollige ja registreerige ALATI aku ja laadimissüsteemi terviklikkus enne edasist tõrkeotsingut.

Põhiline samm # 1

Leidke laadimisõhu jahuti möödavooluklapp, järgides laadimistoru vahejahutile (IC), selle saab paigaldada otse laadimistorule. Sõltuvalt teie konkreetsest tootemargist ja mudelist võite leida oma IC -i paljude muude võimalike kohtade hulgast esikaitserauale, esitiibadele või võib -olla otse kapoti alla. Kui klapp on leitud, kontrollige ilmsete füüsiliste kahjustuste olemasolu.

MÄRKUS. Veenduge, et mootor on välja lülitatud.

Põhiline samm # 2

Klapi töötamise kontrollimiseks võib klapi sõidukist täielikult eemaldada olla üsna lihtne. Soovitatav eriti juhul, kui P024B on aktiivne. Pärast eemaldamist kontrollige, kas klapi liikumisulatuses pole takistusi. Võimalusel puhastage klapp enne uuesti paigaldamist.

MÄRKUS. Vaadake alati esmalt oma hooldusjuhendit, kuna see ei pruugi teie sõiduki jaoks selles osas võimalik olla ega soovitada.

Põhiline näpunäide # 3

Möödavooluklapi rakmeid saab juhtida avatud alade kaudu. Neid alasid tuleks hoolikalt kontrollida, et näha, kas neil on sisselõikeid, lõikeid, korrosiooni jms.

MÄRGE. Enne elektritööde tegemist ühendage aku kindlasti lahti.

Põhiline samm # 4

Sõltuvalt skaneerimisvahendist saate klapi toimivust testida, kasutades seda ja jälgides selle liikumisulatust. Võimaluse korral võite liikuvate osade nägemiseks klapi ühe otsa lahti võtta. Kasutage skannerit klapi täielikuks avamiseks ja sulgemiseks, jälgides samal ajal klapi enda mehaanilist toimimist. Kui märkate, et klapp on kinni jäänud ja miski ei takista seda, on klapp tõenäoliselt vigane. Sel juhul võite proovida seda asendada. Veenduge, et tootja soovitab sel juhul ka uut ventiili. Vt kasutusjuhendit.

Põhiline samm # 5

Soovite kõrvaldada kõik turvavööga seotud elektrilised probleemid. Selleks peate võib -olla selle klapist ja ECU -st lahti ühendama. Multimeetri abil kontrollige vooluahela järjepidevust, viies läbi arvukaid põhilisi elektrilisi katseid (nt järjepidevus). Kui kõik õnnestub, võiksite teha mitu ülesvoolu katset, sealhulgas kontrollida klapi pistikut, veendumaks, et klapiga ECM töötab.

Seotud DTC arutelud

• Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.

Kas vajate P022A koodi kasutamisel rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC P022A osas, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.