P0238 Turboülelaaduri/võimenduse andur Ahel kõrge
OBD2 veakoodid

P0238 Turboülelaaduri/võimenduse andur Ahel kõrge

P0238 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

  • Tüüpiline: turbo-/võimendusanduri "A" vooluringi kõrge sisend
  • GM: Dodge Chrysleri turboülelaaduri võimenduse anduri vooluahel kõrgepinge:
  • MAP-anduri pinge liiga kõrge

Mida tähendab veakood P0238?

Kood P0238 on üldine käigukasti diagnostika veakood (DTC), mis kehtib turboülelaaduriga sõidukitele nagu VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep ja teised. Jõuülekande juhtmoodul (PCM) kasutab turboülelaaduri tekitatud rõhu reguleerimiseks võimendusjuhtimise solenoidi. Turboülelaaduri lisarõhuandur annab PCM-ile rõhuteavet. Kui rõhk ületab 4 V ja võimenduskäsku pole, logitakse kood P0238.

Ülelaadimisrõhuandur reageerib turboülelaaduri tekitatud sisselaskekollektori rõhu muutustele, mis sõltuvad gaasipedaalist ja mootori pöörlemissagedusest. Mootori juhtimismoodul (ECM) kasutab seda teavet mootori diagnoosimiseks ja kaitsmiseks. Anduril on 5 V võrdlusahel, maandusahel ja signaaliahel. ECM annab andurile 5 V pinget ja maandab maandusahelat. Andur saadab signaali ECM-ile, mis jälgib seda ebanormaalsete väärtuste suhtes.

Kood P0238 käivitub, kui ECM tuvastab, et ülelaadimisrõhuanduri signaal on ebanormaalne, mis viitab avatud vooluringile või kõrgele pingele.

P0229 on ka tavaline OBD-II kood, mis näitab probleemi gaasihoova/pedaali asendianduri ahelas, mille tulemuseks on katkendlik sisendsignaal.

P0238 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

Kui P0238 kood on olemas, aktiveerib PCM kontrollmootori tule ja piirab ülelaadimisrõhku, mis võib põhjustada loid koduse seisundi. Seda režiimi iseloomustab tugev võimsuskadu ja halb kiirendus. Oluline on selle probleemi põhjus võimalikult kiiresti kõrvaldada, kuna see võib katalüüsmuundurit kahjustada.

Koodi P0238 sümptomid:

  1. Tuli Check Engine põleb.
  2. Mootori võimsuse piiramine kiirendamisel.
  3. Kontrolli mootori tuli ja gaasipedaali (ETC) tuli on aktiveeritud.
  4. Võimalikud on erinevad pretensioonid, olenevalt tootja seadistustest.

Drosselklapi probleemide täiendavad sümptomid:

  1. Peatumisel lülitage gaasihoob täielikult välja, et vältida ülepööret.
  2. Drosselklapi kinnitamine kiirendamise ajal avanemise piiramiseks.
  3. Rahutus või ebastabiilsus pidurdamisel suletud gaasipedaali tõttu.
  4. Kehv või puudub reageerimine kiirenduse ajal, mis piirab võimet kiirendada.
  5. Piirake sõiduki kiirust 32 miili tunnis või madalamale.
  6. Sümptomid võivad pärast sõiduki taaskäivitamist kaduda, kuid kontrolli mootori märgutuli jääb põlema kuni remondi või koodide kustutamiseni.

Võimalikud põhjused

P0299 koodi määramise põhjused võivad olla järgmised:

  1. DTC-d, mis on seotud sisselaskeõhu temperatuuri (IAT) anduri, mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduriga või 5 V võrdlusanduriga.
  2. Aeg-ajalt juhtmestiku probleemid.
  3. Vigane võimendusandur “A”.
  4. Anduri ahela pingelühis.
  5. Vigane PCM (mootori juhtimismoodul).
  6. Ülelaadimisrõhuanduri rakmed on avatud või lühises.
  7. Suurendage rõhuanduri ahela elektriühendust.
  8. Ülelaadurõhuandur on vigane.
  9. Vigane turbo/ülelaaduri seade.
  10. Mootor on üle kuumenenud.
  11. Süütetõrge ületab kalibreeritud läve.
  12. Koputusandur (KS) on vigane.
  13. Turboülelaaduri rõhuanduri avatud ahel sisemise võimendusega.
  14. Turboülelaaduri rõhu pistik A on kahjustatud, mis põhjustab vooluringi avanemise.
  15. Rõhuandur. Juhtmestik on lühises anduri ja mootori juhtimismooduli (ECM) vahel.

P0238 Brändipõhine teave

  1. 0238 – CHRYSLER MAPi võimendusanduri pinge kõrge.
  2. P0238 – kõrge pinge ISUZU turboülelaaduri võimendusanduri ahelas.
  3. P0238 – kõrge signaalitase turboülelaaduri/võimenduse anduri ahelas “A” MERCEDES-BENZ.
  4. P0238 – kõrge signaalitase võimendusanduri ahelas "A" VOLKSWAGEN Turbo/Superlaadija.
  5. P0238 – VOLVO lisarõhuanduri signaal on liiga kõrge.

Kuidas diagnoosida koodi P0238?

Siin on ümber kirjutatud tekst:

  1. Probleemi tuvastamiseks skannige koode ja logige külmutuskaadri andmed.
  2. Kustutab koodid, et näha, kas probleem taastub.
  3. Kontrollib ülelaadimisrõhuanduri signaali ja võrdleb seda mootori tühikäigukiiruse anduri signaaliga, et veenduda näitude vastavuses.
  4. Kontrollige turboülelaaduri anduri juhtmestikku ja pistikut juhtmete lühiste suhtes.
  5. Kontrollib turboülelaaduri anduri pistikut korrodeerunud kontaktide suhtes, mis võivad signaaliahelas lühist põhjustada.
  6. Anduri andmete analüüsimisel võrdleb näitu määratud spetsifikatsioonidega.

Millised remonditööd võivad P0238 veakoodi parandada?

Siin on ümber kirjutatud tekst:

  1. Vajadusel parandage või asendage anduri juhtmed ja ühendused.
  2. Asendage sisemiste defektide tõttu vigane gaasihoova juhtseade.
  3. Asendage või programmeerige ECM uuesti, kui see on soovitatav pärast valikulise testimise läbiviimist ja veendumist, et anduril või juhtmestikul pole muid tõrkeid.
Mis on P0238 mootorikood [kiirejuhend]

Koodi P0229 põhjustavad andurilt ECM-i suunduvad ebakorrapärased või katkendlikud signaalid. Need signaalid on endiselt anduri määratud vahemikus, kui ECM-i signaali vastu võtab.

Lisa kommentaar