P0257 Sissepritsepumba kütuse mõõtmise juhtseade, vahemik B
Sisu
P0257 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Sissepritsepumba B (nukk/rootor/pihusti) kütuse mõõtmise juhtseadise ulatus/jõudlus
Mida tähendab veakood P0257?
Üldine käigukasti/mootori veakood P0257 kehtib paljude OBD-II-ga diiselsõidukite kohta, sealhulgas Ford, Chevy, GMC, Ram ja teised ning mõnikord ka Mercedes Benz ja VW. Kuigi see on üldine, võivad remondimeetodid olenevalt margist, mudelist ja aastast erineda.
Sissepritsepumba “B” doseerimisjuhtimisahel sisaldab kütusetoru asendi (FRP) andurit ja kütusekoguse täiturmehhanismi. FRP annab PCM-ile signaali kütuse tarnimise reguleerimiseks. P0257 käivitub, kui FRP-signaal ei vasta isegi sekundiks PCM-i ootustele.
Kood P0257 võib ilmneda mehaaniliste või elektriliste probleemide tõttu, näiteks probleemid EVAP- või FRP-anduri ahelaga. Pidage kindlasti teavet oma sõiduki remondikäsiraamatust.
Võimalikud põhjused
Kood P0257 võib ilmneda mitmel põhjusel, sealhulgas:
- Määrdunud või ummistunud kütusefilter.
- Probleemid avatud või lühistega.
- Elektriühendused, mis võivad olla avatud või lühises.
- Vigane kütusepump.
- Jõuülekande juhtmooduli kütusekontrolli täiturmehhanismi draiver on vigane.
P0257 koodi võivad põhjustada ka mitmed tegurid, sealhulgas FRP-anduri signaaliahela katkestus või lühis, FRP-anduri signaaliahela maanduslühis või FRP-anduri toite- või maanduskaotus. Samuti on võimalik, et FRP andur ise on vigane, kuigi see on vähem tõenäoline, või harvaesinev PCM-i rike.
Millised on veakoodi P0257 sümptomid?
P0257 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:
- Rikke indikaatorlamp (MIL) põleb.
- Vähendatud kütusesäästlikkus.
Tavaliselt võivad koodiga P0257 seotud sümptomid olla väikesed. See kood püsib ja kontrolli mootori tuli võib süttida. Mõnel juhul ei pruugi sõiduk käivituda või olla raske käivitada ning väljalaskesüsteemist võib tekkida rohkem suitsu. Mootor võib ka süütetõrke ja ebatasasusega töötada, eriti kui proovite kiirendada.
Kuidas diagnoosida veakoodi P0257?
Mehaanikud kasutavad diagnostikaks OBD-II skannerit. See ühendub auto arvutiga ja kogub andmeid, sealhulgas veakoode. Koodi lähtestamine võib näidata, kas see naaseb pärast diagnoosi.
Hea lähtepunkt on alati kontrollida oma sõiduki tehnilise hoolduse bülletääne (TSB), et saada teada teadaolevatest probleemidest ja nende lahendustest. Järgmisena leidke FRP andur, mis asub tavaliselt kütuse sissepritsepumbal. Kontrollige pistikut ja juhtmeid kahjustuste ja korrosiooni suhtes, puhastage ja määrige klemmid.
Kui teil on skannimistööriist, tühjendage veakoodid ja vaadake, kas P0257 tuleb tagasi. Kui jah, siis peate kontrollima FRP andurit ja sellega seotud vooluringe. Kontrollige anduri toidet ja maandust. Kui kood naaseb, võib osutuda vajalikuks FRP anduri väljavahetamine. Täiendava abi ja vajadusel PCM-i võimaliku asendamise saamiseks konsulteerige kvalifitseeritud autodiagnostikuga.
Diagnostilised vead
Oluline on meeles pidada, et veakoodide (nt P0257) diagnoosimisel ei ole eeldused põhjuse kohta alati õiged. Arvamus, et probleem on pihustites või seadmepihustites, võib olla vale. Nagu õigesti märkisite, on sageli peamine põhjus kütusefiltri või muude kütusevarustussüsteemi elementide probleem.
Probleemi täpseks diagnoosimiseks ja lahendamiseks on alati parem lasta seda professionaalsete seadmete ja tehnikate abil üle vaadata ning võtta ühendust kvalifitseeritud mehaanikutega. See aitab teil vältida tarbetuid kulusid mittevajalike komponentide väljavahetamisel ja saada auto kiiremini töökorda.
Kui tõsine on veakood P0257?
Pange tähele, et põlevat kontrollmootorituli ja veakoode, nagu P0257, ei tohiks ignoreerida. Isegi kui sõiduk näib visuaalselt normaalne, võivad tekkida tõsised talitlusprobleemid, sealhulgas raskused mootori käivitamisel või sõiduki ebanormaalne käitumine. Sellised muutused sõiduki töös võivad mõjutada sõiduki ohutust ja toimimist.
Probleemi tõsidus sõltub selle olemusest. Kui põhjus on mehaaniline probleem, võib see olla väga tõsine. Elektriliste rikete korral, kuigi need on vähem kriitilised, on siiski vaja probleem kiiresti lahendada, kuna PCM (mootori juhtimismoodul) suudab neid mingil määral kompenseerida.
Millised remonditööd lahendavad P0257 koodi?
Siin on mõned sammud, mida mehaanikud saavad teie sõiduki P0257 koodi lahendamiseks teha.
- Ühendage oma OBD-II seade oma sõiduki diagnoosimiseks.
- Lähtestage kood ja kontrollige uuesti, kas P0257 kood naaseb.
- Kontrollige elektriühendusi korrosiooni või muude probleemide suhtes. Vajadusel parandage või asendage kahjustatud osad.
- Kaaluge kütusefiltri väljavahetamist.
- Kaaluge kütusepumba väljavahetamist.
- Uurige käigukasti juhtmooduli kütusekontrolli täiturmehhanismi asendamist.
P0257 – kaubamärgipõhine teave
P0959 DODGE automaatse käiguvahetuse manuaalrežiimi vooluahel katkendlik
