P0318 ebatasase tee anduri A signaaliahel
OBD2 veakoodid

P0318 ebatasase tee anduri A signaaliahel

21.09.2023 /

P0318 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Raske tee andur A signaaliahel

Mida veakood tähendab P0318?

See diagnostika tõrkekood (DTC) on tavaline OBD-II-ga varustatud sõidukitele, nagu VW, Ford, Audi, Buick, GM ja teised. Kood P0318 on klassifitseeritud süütesüsteemi koodiks. See kood võib ilmneda siis, kui andurisüsteem ja PCM (või jõuülekande juhtimismoodul) tuvastavad mootori väntvõlli ebanormaalse liikumise, mis on sageli seotud ebatasaste teeoludega. Teeandurid, kiirendusmõõturid või ABS-rattaandurid koos elektroonilise pidurijuhtimismooduliga (EBCM) võivad aidata selliseid olukordi tuvastada.

Sõltumata kasutatavast süsteemist näitab kood P0318, et tähelepanu tuleb pöörata ebatasastele teeoludele. Tavaliselt aktiveeritakse see kood pärast mitut kinnitussündmust. Selle võib ühendada ka konarliku tee anduri “A” vooluringiga. Täiendav teave koodi P0318 kohta võib olenevalt sõiduki tootjast erineda.

Võimalikud põhjused

Iga kord, kui PCM tuvastab konarlikul või ebatasasel teel sõites väntvõlli asendi järsu muutuse, võib see põhjustada DTC salvestamise. Hooldusmootori tuli võib peagi süttida. Oluline on märkida, et mõned sõidukid võivad vajada mitut veatsüklit, enne kui hooldusmootori tuli süttib. Samuti on võimalik, et olete ebatasasel teel andurid või muud konarusi tundvad seadmed keelanud, puuduvad või vigased.

Selle koodi seadistamise võimalikud põhjused võivad hõlmata vigast kareda tee andurit (kui on varustuses), andurite juhtmestiku või elektriprobleeme või juhtplokki, mis vajab uue teeanduri lähtestamist. Selle koodi võivad põhjustada ka muud võimalikud põhjused.

Millised on veakoodi sümptomid? P0318?

Sümptomiteks võivad olla seiskunud mootor või kõhklus, salvestatud veakood ja põlev kontrollmootori tuli. Samuti võib see mõjutada veojõukontrollisüsteemi või mitteblokeeruvat pidurisüsteemi.

Mootori tuli (või mootori hooldustuli) põleb
Mootori tõrge
Enamiku veakoodide korral süttib kontrollmootori tuli (või MIL). Selle DTC P0318 puhul lamp ei sütti. Küll aga võivad süttida muud hoiatustuled (veojõukontroll, ABS jne) või mootor võib tõrjuda või töötada.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0318?

Diagnoosimise alustamiseks on soovitatav kontrollida tehnilise hoolduse bülletääne (TSB), mis võivad olla seotud teie sõiduki margi, mudeli ja aastaga. See aitab säästa aega ja ressursse. Samuti on hea mõte tutvuda konkreetse sõiduki remondikäsiraamatuga, et teha kindlaks, milline konarlik teesüsteem teie sõidukil on.

Kui teil on ka muid tõrkekoode, näiteks süütetõrgete koodid, ABS-koodid või muud nende süsteemidega seotud koodid, on soovitatav alustada nende tõrkeotsinguga, enne kui proovite P0318 probleemi lahendada. Lisaks on oluline salvestada kõik salvestatud veakoodide ja sündmustega seotud andmed, kuna need võivad olla kasulikud edasiseks diagnoosimiseks.

Järgmisena kontrollige visuaalselt kõiki ebatasasuse andurite süsteemi komponente, sealhulgas andureid, pistikuid ja juhtmeid. Kahjustatud komponendid, katkised või kahjustatud juhtmed ja pistikud tuleb välja vahetada või parandada.

Kui see probleemi ei lahenda, kontrollige ühendusi prahi, mustuse ja korrosiooni suhtes ning seejärel asendage või parandage rakmed, komponendid ja pistikud, kui need on halvas seisukorras.

Kontrollige digitaalse voltmeetri abil anduri pistiku maandus- ja pingesignaale. Kui pinge- ja maandussignaalid on olemas, kontrollige andurit ebatasasel teel. Kui andur ei anna signaali või selle signaali pinge tingimuste muutumisel ei muutu, on soovitatav andur välja vahetada.

Kui te pole aga oma oskustes kindel, suudab kogenud tehnik, kellel on professionaalsed seadmed ja spetsiaalne skanner, probleemi täpsemalt tuvastada ja soovitada asjakohast remonti. Koodi P0318 diagnoosimine digitaalse voltmeetri abil võib olla keeruline ja kulukas protseduur ning usaldusväärsema tulemuse saamiseks on kõige parem usaldada see professionaalile.

Diagnostilised vead

Levinud viga koodi P0318 ilmnemisel on ratta pöörlemiskiiruse andurite, samuti väntvõlli ja nukkvõlli asendiandurite ise väljavahetamine. Siiski väärib märkimist, et sellised toimingud ei lahenda alati probleemi täielikult. Selle asemel on soovitatav võtta ühendust vastava diagnostikaseadmetega varustatud professionaalse tehnikuga.

Professionaal suudab teha täpsema diagnoosi ja jõuda probleemi juurteni, vältides sellega tarbetuid kulusid, mis tulenevad mittetöökorras komponentide väljavahetamisest. Lõppkokkuvõttes see mitte ainult ei säästa teie raha, vaid tagab ka tõhusama tõrkeotsingu ja tagab teie sõiduki usaldusväärse töö.

Kui tõsine on veakood? P0318?

Kuna see probleem võib mõjutada pidurite jõudlust, tuleks sellesse suhtuda väga tõsiselt. Kui märkate koodi P0318, on probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks tungivalt soovitatav võtta ühendust professionaalse automehaanikuga. Kiire sekkumise või remondi vajadus muudab selle sammu oluliseks, et tagada teie sõiduki ja teel sõitmise ohutus.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0318?

Ebatasase tee andur võib vajada väljavahetamist, kuid probleemi täpseks kindlakstegemiseks on vajalik põhjalik kontroll. Kood P0318 on kõige parem jätta professionaalsele tehnikule, kellel on selle probleemi õigeks diagnoosimiseks ja lahendamiseks vajalik varustus ja kogemus.

Mis on P0318 mootorikood [kiirejuhend]

P0318 – Brändipõhine teave

P0318 kood võib olla keeruline ja nõuab probleemi täpseks tuvastamiseks mitme vooluringi ulatuslikku skannimist. Isegi kogenud spetsialistid võivad selle keerulise ülesande täitmiseks kulutada palju aega ja vaeva. Seetõttu on enne töö alustamist oluline läbi viia vajalikud uuringud ja kaaluda kõiki võimalikke võimalusi. Vale diagnoosi korral võivad olla tõsised tagajärjed, sealhulgas vajadus kogu sõiduk ümber programmeerida. Kui kaalute selle probleemi ise lahendamist, võtke kindlasti ühendust professionaaliga, et saada nõu ja näpunäiteid probleemi lahendamiseks.

Lisa kommentaar