P0458 EVAP tühjendamise juhtklapi vooluahel madal

P0458 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Madal signaalitase kütuseaurude süsteemi tühjendamise juhtventiili ahelas

Mida veakood tähendab P0458?

Kütuseaurude kontrolli (EVAP) süsteemiga sõidukitel tõmbab mootor gaasipaagist välja liigse kütuseauru, et vältida heitkoguseid ja vähendada keskkonnamõju. EVAP-süsteem sisaldab mitmeid komponente, sealhulgas kütusepaaki, söekanistrit, paagi rõhuandurit, puhastusklappi ja vaakumvoolikuid. Kui mootor töötab, töötavad need komponendid koos, et vältida kütuseaurude väljapääsu.

Kui mootor käivitub, avaneb kanistri tühjendusklapp, mis võimaldab kütuseaurudel siseneda vaakumi abil mootori sisselaskekollektorisse. See parandab kütuse/õhu segu. Paagis olev rõhuandur jälgib rõhumuutusi ja kui süsteem saavutab soovitud oleku, sulguvad mõlemad ventiilid, vältides auru väljapääsu. PCM (mootori juhtimismoodul) või ECM (jõuülekande juhtimismoodul) juhib seda protsessi.

Kood P0458 näitab probleeme EVAP-süsteemis, mis on seotud tühjendamise juhtventiiliga. Kui OBD-II skanner tuvastab selle koodi, näitab see madalat pinget klapiahelas.

Võimalikud põhjused

Veakoodi P0456 võivad põhjustada järgmised põhjused:

1. Kaitse või relee on defektne.
2. Puhastamise juhtventiil on vigane.
3. Vigane EVAP-i tühjendamise solenoidjuht.
4. Probleemid mootori juhtmetega, näiteks katkenud või katkised juhtmed või lühis.
5. Lahtine või lühis puhastusjuhtimise solenoidis.
6. PCM/ECM (mootori või käigukasti juhtmooduli) talitlushäire.

Mõnel juhul võib selle koodi põhjuseks olla valesti paigaldatud kütusepaagi kork. Siiski on võimalikud ka tõsisemad probleemid, näiteks:

• Puhastamise juhtsolenoid on vigane.
• Söemahuti (söekanister) on kahjustatud, ummistunud või vigane.
• Vigased vaakumvoolikud.
• Vigased kütuseaurutorud.
• Vigane rõhu/vooluandur.
• Avatud või lühis EVAP-puhastusjuhtimise solenoidjuhtmetes.
• Defektsed, korrodeerunud, lahtised, lahtised või lühises elektrilised komponendid EVAP-i puhastusventiili vooluringis, sealhulgas juhtmed ja pistikud.
• Kontrollige EVAP-i puhastus-solenoidklapi talitlushäireid.
• Lahtine või lühis kütuseaurude kontrolli (EVAP) tühjendus-solenoidklapi juhtahelas.

Millised on veakoodi sümptomid? P0458?

Enamikul juhtudel, kui P0458 kood on olemas, ei esine muid sümptomeid, välja arvatud rikkeindikaatori lambi (MIL) või tule kontrollmootori tule / hooldusmootori varsti süttimine. Selle koodiga võivad kaasneda ka muud EVAP-heitekontrollisüsteemi veakoodid. Harvadel juhtudel võib tekkida gaasilõhn ja/või kütusesäästlikkuse kerge langus.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0458?

Koodi P0458 diagnoosimine algab teadaolevate probleemide välistamiseks teie sõiduki kohta kehtivate tehniliste teenuste bülletäänide (TSB) kontrollimisega. Sellele järgneb elektrijuhtmete ja komponentide visuaalne kontroll kahjustuste, lühiste või korrosiooni suhtes.

Kui probleem ei lahene, võib mehaanik soovida kontrollida, kas kütusepaagi kork on õigesti paigaldatud, kuna see võib olla koodi P0458 lihtne põhjus. Pärast seda tuleks kood kustutada ja süsteem uuesti kontrollida.

Kui kood naaseb, peab teie mehaanik tegema EVAP-i puhastusventiili vooluringi üksikasjalikuma diagnoosi. See võib hõlmata puhastusjuhtimise solenoidi ja konnektori tihvtide elektrilise jõudluse kontrollimist, samuti PCM/ECM-käsu kontrollimist EVAP-süsteemi sisselülitamiseks.

Diagnostilised vead

Veakood P0458 on seotud kütuseaurude kontrolli (EVAP) süsteemiga ja näitab probleeme tühjendamise juhtventiiliga. Kuigi see kood ei ole vahetu sõiduohutuse seisukohalt kriitiline, nõuab see tähelepanu ja õigeaegset remonti.

Esiteks võib P0458 põhjustada kütusesäästlikkuse vähenemist. Kütuseaurude mittetäielik töötlemine võib kaasa tuua väärtuslike kütuseressursside kadumise ja kahjulike ainete atmosfääri paiskamise suurenemise, mis ei ole keskkonnasäästlik praktika. Lisaks tuleks P0458 koodi kordumisel läbi viia täiendav diagnostika, et tuvastada ja parandada tõsisemaid EVAP-süsteemi probleeme, mis võivad mõjutada sõiduki pikaajalist töökindlust ja jõudlust.

Oluline on märkida, et selle vea ignoreerimine võib aja jooksul põhjustada suuremaid keskkonnamõjusid ja kütusekulusid. Seetõttu on kütuseaurude kontrollsüsteemi optimaalse toimimise säilitamiseks ning negatiivse keskkonna- ja kütusesäästu vähendamiseks soovitatav lasta professionaalne diagnoos ja P0458 kood viivitamatult lahendada.

Kui tõsine on veakood? P0458?

Veakood P0458 ei ole kriitiline, kuid nõuab tähelepanu, kuna see võib põhjustada kütusesäästlikkust ja heitgaase.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0458?

Veakoodi P0458 lahendamiseks on soovitatav teha järgmised parandustoimingud.

1. Puhastamise juhtventiili kontrollimine ja asendamine: Esimene samm on kontrollida puhastusventiili seisukorda ja funktsionaalsust. Kui klapp ei tööta korralikult, tuleb see välja vahetada.
2. Elektriühenduste kontrollimine ja remont: Kontrollige puhastusventiili juhtimissüsteemi elektriühendusi, juhtmeid ja pistikuid. Asendage või parandage kõik kahjustatud või katkised juhtmed.
3. Puhastusjuhtimise solenoidi kontrollimine ja asendamine: Kui puhastusjuhtisolenoidiga tuvastatakse rike, tuleks see asendada uue ja töötava vastu.
4. Vaakumvoolikute ja ühenduste kontrollimine: Kontrollige hoolikalt EVAP-süsteemi vaakumvoolikuid ja ühendusi. Vahetage kahjustatud või ummistunud voolikud välja.
5. Rõhu/vooluanduri kontrollimine ja vahetamine: Kontrollige EVAP-süsteemi rõhu- või kütusevooluandurit ja vajadusel vahetage see välja.
6. PCM/ECM-i diagnostika: Kui teised komponendid töötavad korralikult, kuid kood P0458 kuvatakse jätkuvalt, võib probleem olla PCM-is/ECM-is. Tehke täiendav diagnostika ja vajadusel asendage PCM/ECM.

Pärast nende paranduste tegemist tuleks kood P0458 lahendada. Siiski on soovitatav lasta oma EVAP-süsteemi testida, et tagada selle õige töö ja vältida tulevasi probleeme.

Mis on P0458 mootorikood [kiirejuhend]

P0458 – Brändipõhine teave

Kood P0458 – kaubamärgipõhine teave:

1. ACURA: EVAP puhastusjuhtimise solenoid avatud.
2. AUDI: Lühis maandusega tühjendusventiili vooluringis.
3. BUICK: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
4. CADILLAC: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
5. CHEVROLET: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
6. CHRYSLER: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
7. DODGE: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
8. FORD: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
9. GMC: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
10. HONDA: EVAP puhastusjuhtimise solenoid avatud.
11. HYUNDAI: EVAP puhastusjuhtimise solenoid avatud.
12. INFINITI: EVAP puhastusjuhtimise solenoid avatud.
13. JEEP: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
14. KIA: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
15. MAZDA: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
16. MITSUBISHI: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
17. NISSAN: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
18. PONTIAC: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
19. SATURN: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
20. SCION: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
21. SUBARU: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
22. SUZUKI: EVAP puhastusjuhtimise solenoid avatud.
23. TOYOTA: EVAP puhastusjuhtimise solenoidi pinge madal.
24. VOLKSWAGEN: Lühis maandusega tühjendusventiili vooluringis.

P0458 SUBARU KIRJELDUS

EVAP kanistri tühjendusmahu reguleerimise solenoidventiil kasutab sisse/välja funktsiooni, et juhtida kütuseauru voolu EVAP kanistrist. See klapp lülitatakse sisse ja välja impulsside abil mootori juhtimismoodulist (ECM). Aktiveerimisimpulsi kestus määrab ventiili läbiva kütuseauru koguse.