P0470 Heitgaasi rõhuanduri rike

Sisu

P0470 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Mida tähendab veakood P0470?
Võimalikud põhjused
Millised on veakoodi P0470 sümptomid?
Kuidas diagnoosida veakoodi P0470?
- Diagnostilised vead
Kui tõsine on veakood P0470?
Millised remonditööd lahendavad P0470 koodi?
P0470 – kaubamärgipõhine teave

P0470 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Heitgaasi rõhuanduri rike

Mida veakood tähendab P0470?

See üldine diagnostiline veakood kehtib alates 2005. aastast erinevate sõidukite markidele, sealhulgas Fordile, Mercedesele ja Nissanile, erinevat tüüpi mootoritega, sealhulgas bensiini- ja diiselmootoriga. See on seotud heitgaasi rõhuga ja võib viidata elektrilisele või mehaanilisele probleemile. Mõnikord võib sellega kaasneda kood P0471, mis varieerub heitgaasi rõhuanduri rikke kestuse ja olemuse poolest. Remondietapid sõltuvad tootjast, kütuse tüübist ja traadi värvist.

Veakood P0470 on levinud erinevate sõidukite markide ja mudelite puhul. See viitab probleemile heitgaasi rõhuanduris ja võib olla tingitud elektrilistest või mehaanilistest probleemidest. Mõnikord kaasneb sellega kood P0471, mis varieerub sõltuvalt probleemi kestusest ja anduri rikke olemusest. Remondietapid võivad olenevalt tootjast, kütuse tüübist ja juhtme värvist erineda.

Heitgaasi vasturõhu (EBP) andur mängib heitgaasi rõhu mõõtmisel olulist rolli ja võimaldab juhtida heitgaasi vasturõhu regulaatorit (EPR) mootori juhtimismooduli (ECM) käsuga.

Asjakohased heitgaasirõhuanduri veakoodid:

P0471 Heitgaasi rõhuanduri “A” vooluringi ulatus/jõudlus
P0472 Madal signaali tase heitgaasi rõhuanduri ahelas "A"
P0473 Heitgaasi rõhuanduri A vooluring kõrge
P0474 Heitgaasi rõhuanduri A ahela rike

Võimalikud põhjused

See P0470 kood võib ilmuda järgmistel põhjustel:

Väljalaskekollektori ja rõhuanduri vahelises torus on ummistus.
Probleemid EGR-i või õhu sisselaskesüsteemiga, sealhulgas laadimisõhu lekked.
Defektne heitgaasi rõhuandur.
Harv: jõuülekande juhtimismooduli (PCM) võimalik kahjustus, kuigi ebatõenäoline.
Rõhuandurit väljalaskekollektoriga ühendavas voolikus on ummistus.
Heitgaasitagastussüsteem ei tööta, mis võib põhjustada õhulekkeid.
Vigane heitgaasi vasturõhuandur.
Probleemid heitgaasi vasturõhuanduri juhtmestikuga, näiteks avanemine või lühis.
Halb elektriühendus heitgaasi vasturõhuanduri ahelas.

Millised on veakoodi sümptomid? P0470?

P0470 koodi sümptomid on järgmised:

Rikkeindikaatortuli (MIL), tuntud ka kui mootori kontrolltuli, süttib.
Võimalik, et juhtpaneelil ilmub "Check Engine" tuli koos ECM-i mällu salvestatud veakoodiga.
Mootori võimsuse kaotus.
Võimalus välja lülitada heitgaasi rõhuregulaator.

P0470 koodi peetakse tõsiseks, kuna see võib mõjutada sõiduki juhitavust ja jõudlust. Kuid selle saab kergesti kõrvaldada, asendades defektse heitgaasi rõhuanduri.

P0470 koodi sümptomid võivad hõlmata ka:

Kontrolli mootori tuli põleb pidevalt.
Võimu puudumine.
Diisli tahkete osakeste filtri regenereerimise ebaõnnestumine, mis võib põhjustada mootori käivitamise tõrkeid.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0470?

Hea viis P0470 koodi diagnoosimise alustamiseks on kontrollida oma sõidukimargi tehnilise teeninduse bülletääni (TSB). Tootja võib selle probleemi lahendamiseks pakkuda PCM-ile tarkvarauuenduse (püsivara). Järgmisena leidke oma sõidukilt heitgaasi rõhuandur ja ühendage lahti toru, mis ühendab selle väljalaskekollektoriga.

Proovige see toru puhastada süsinikust, mis võib põhjustada koodi P0470. Kui toru on puhas, kontrollige ühendusi ja juhtmeid kahjustuste või korrosiooni suhtes. Järgmisena testige 5 V toite- ja anduri signaaliahelaid digitaalse voltoommeetri (DVOM) abil.

Veenduge, et andur oleks korralikult maandatud. Kui kõik katsed läbivad, võib osutuda vajalikuks heitgaasi rõhuanduri väljavahetamine. Kui P0470 kood ilmub jätkuvalt, võib põhjuseks olla ka vigane PCM, kuid selle saab välistada alles pärast anduri väljavahetamist ja lisatestide tegemist.

Diagnostilised vead

Koodi P0470 võimalikud põhjused

P0470 koodi diagnoosimisel on oluline kaaluda mitmeid võimalikke põhjuseid, mis võivad selle koodini viia. Allpool on toodud peamised tegurid, mida tuleb arvestada:

Väljalaskekollektorist rõhuandurini suunduva toru ummistus: Üks võimalik stsenaarium on see, et väljalaskesüsteemi koguneb süsinik, mis võib põhjustada ummistuse torus, mille kaudu rõhuandur teavet saab. Selle tulemuseks võivad olla valed näidud ja P0470 kood.
Probleemid heitgaasitagastuse (EGR) süsteemiga, õhu sisselaske- või sisselaskeõhu leketega: Probleemid väljalaske- või õhuvarustussüsteemidega võivad mõjutada rõhku väljalaskesüsteemis ja põhjustada koodi P0470. Nende komponentide usaldusväärne diagnoosimine võib olla oluline samm.
Heitgaasi rõhuanduri rike: Heitgaasi rõhuandur ise võib ebaõnnestuda või anda valesid signaale, mille tulemuseks on kood P0470.
Heitgaasi vasturõhu (EBP) anduri probleemid: Heitgaasi vasturõhuandur on mootori juhtimissüsteemi oluline komponent ja seda saab seostada koodiga P0470.
Probleemid juhtmestiku ja elektriühendustega: Kahjustatud juhtmed, korrosioon või valed elektriühendused andurite ja juhtimissüsteemi vahel võivad põhjustada valesid signaale ja P0470 koodi.

Neid P0470 koodi võimalikke põhjuseid on oluline kaaluda diagnoosimise ja parandamise ajal, et määrata ja parandada probleemi juur.

Kui tõsine on veakood? P0470?

Veakood P0470 näitab heitgaasi rõhuanduri või heitgaasisüsteemi rõhu probleemi. See võib mõjutada mootori tööd, jõudlust ja kütusekulu. Kuigi see ei ole kriitiline hädaolukord, on see tõsine rike, mis võib põhjustada tõsisemaid probleeme, kui seda ei kõrvaldata. Mootori halvenemise vältimiseks ja mootori jõudluse säilitamiseks on soovitatav lasta mootor diagnoosida ja parandada, kui ilmub kood P0470.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0470?

P0470 koodi lahendamine hõlmab mitmeid samme, sõltuvalt tuvastatud põhjusest.

Tehnilise teeninduse bülletäänide (TSB) kontrollimine: Alustuseks otsige teavet tehnilise teeninduse bülletäänidest, mis võivad sisaldada tootja soovitusi selle probleemi lahendamiseks. Tootja võib pakkuda PCM-i välke/värskendusi, mis võivad koodi kustutada.
Heitgaasi rõhuanduri kontrollimine: Ühendage välja heitgaasi rõhuandur ja kontrollige süsiniku ladestumist või kahjustusi. Vajadusel puhastage või vahetage andur välja.
Juhtmete kontroll: Kontrollige juhtmeid visuaalselt, otsige kahjustusi, korrosiooni või purunenud juhtmeid. Ühendage pistikud lahti ja vajadusel puhastage neid.
Toite- ja signaaliahelate kontrollimine: Kontrollige digitaalse volt-oomimõõturi (DVOM) abil andurile minevaid 5 V toite- ja signaaliahelaid. Veenduge, et pinge vastaks tootja spetsifikatsioonidele.
Maanduse kontroll: Kontrollige, kas heitgaasi rõhuandur on korralikult maandatud.
Toru ja ühenduste kontrollimine: Kontrollige hoolikalt turbolaadurit sisselaskekollektoriga ühendavat toru lekete suhtes.
Vigade kustutamine: P0470 koodi kustutamiseks PCM-mälust kasutage OBD-II skannerit. Pärast seda sõitke autoga ja kontrollige, kas viga ei ilmu uuesti.
Anduri vahetus: Kui probleemi ei saa muude meetoditega lahendada, asendage heitgaasi rõhuandur.
PCM-i kontroll: Kui kõik ülaltoodud sammud probleemi ei lahenda, võib probleem olla PCM-is. Seda võimalust tuleks aga käsitleda ainult viimase abinõuna.

Pidage meeles, et diagnostika ja remondi peab tegema kvalifitseeritud mehaanik või teeninduskeskus, et tagada P0470 koodi täpne põhjus ja tõhus lahendus.

Mis on P0470 mootorikood [kiirejuhend]