P0562 Madal süsteemi pinge

Veakoodi P0562 OBD-II andmeleht

Madal pinge süsteemis.

Kood P0562 salvestatakse, kui PCM (jõuülekande juhtimismoodul) tuvastab, et sõiduki pinge on nõutavast pingest madalam. Kui sõiduki pingetase langeb tühikäigul 10,0 sekundiks või kauemaks alla 60 volti, salvestab PCM koodi.

Mida tähendab veakood P0562?

See üldine käigukasti / mootori DTC kehtib tavaliselt kõikidele sõidukitele alates 1996. aastast, sealhulgas, kuid mitte ainult, Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford ja GM sõidukitele.

PCM juhib teatud määral nende sõidukite laadimissüsteemi. PCM saab laadimissüsteemi juhtida, käivitades generaatori sees oleva pingeregulaatori toite- või maandusahela.

Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib süüteahelat, et teha kindlaks, kas laadimissüsteem töötab. Kui pinge on liiga madal, määratakse DTC. See on puhtalt elektriline probleem.

Tõrkeotsingu toimingud võivad varieeruda sõltuvalt tootjast, laadimissüsteemi juhtimise tüübist ja juhtme värvist.

Sümptomid

P0562 mootorikoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Rikke märgutuli põleb
• Punane aku indikaator põleb
• Käigukast ei saa vahetada
• Mootor ei pruugi käivituda või kui see käivitub, võib see seiskuda ja seiskuda
• Madalam kütusekulu
• Käiguvahetust pole
• Vähendatud kütusekulu

Enamik neist sümptomitest võib olla seotud nii muude koodide kui ka muude sõidukiga seotud probleemidega. Kui mootor seiskub tühikäigul ega käivitu, võib aku olla defektne. P0562 koodiga võib seostada palju probleeme, mistõttu on oluline, et professionaalne mehaanik diagnoosiks probleemi põhjuse.

P0562 koodi põhjused

Selle koodi määramise võimalikud põhjused:

• Suur takistus generaatori ja aku vahelises kaablis – võimalik
• Suur takistus/avatud vooluahel generaatori ja juhtmooduli vahel – võimalik
• Vigane generaator - kõige sagedamini
• Ebaõnnestunud PCM – ebatõenäoline
• Üks või mitu laadimissüsteemi põhjust
• Defektne generaator
• Suur aku tarbimine
• Vigane pingeregulaator
• Vigane juhtmestik või generaatori pistik(id).
• Vigane juhtmestik, mis ühendab generaatori PCM-iga.
• Vigane B+ akukaabel generaatorist akuni.
• Defektne aku ja/või akukaablid

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.

Selle koodi kõige levinum põhjus on madal aku pinge / aku, mis on lahti ühendatud / vigane laadimissüsteem (vigane generaator). Kui oleme teemal, ärgem unustagem vaadata üle laadimissüsteemi kõige tähelepanuta jäetud osa – generaatori rihma!

Kontrollige kõigepealt laadimissüsteemi. Käivitage auto. Elektrisüsteemi laadimiseks lülitage esituled ja ventilaator suurel kiirusel sisse. Aku pinge kontrollimiseks kasutage digitaalset volt -oommeetrit (DVOM). See peaks olema vahemikus 13.2 kuni 14.7 volti. Kui pinge on oluliselt alla 12 V või üle 15.5 V, diagnoosige laadimissüsteem, keskendudes generaatorile. Kui te pole kindel, kontrollige aku, käivitus- ja laadimissüsteemi kohalikus varuosade kaupluses / kerepoes. Enamik neist osutab seda teenust väikese tasu eest, kui mitte tasuta, ja annab tavaliselt teile testitulemuste väljatrüki.

Kui pinge oli õige ja teil on skannimisriist, kustutage DTC -d mälust ja vaadake, kas see kood naaseb. Kui ei, siis on enam kui tõenäoline, et see kood on katkendlik või ajalugu / mälukood ning täiendavat diagnostikat pole vaja.

Kui kood P0562 naaseb, otsige oma konkreetse sõiduki PCM -i. Kui olete avastanud, kontrollige visuaalselt pistikuid ja juhtmeid. Otsige kriimustusi, kriimustusi, avatud juhtmeid, põletusjälgi või sula plastikut. Ühendage pistikud lahti ja kontrollige hoolikalt klemmid (metallosad) pistikute sees. Vaadake, kas need näevad välja põlenud või rohelise tooniga, mis viitab korrosioonile. Kui peate klemmid puhastama, kasutage elektrilist kontaktpuhastit ja plastikust harjastega harja. Laske kuivada ja kandke elektrimääret kohtadele, kus klemmid puutuvad kokku.

Seejärel kustutage skanneri abil DTC -d mälust ja vaadake, kas kood naaseb. Kui see nii ei ole, on tõenäoliselt ühendusprobleem.

Kui P0562 kood naaseb, peame kontrollima PCM -i pingeid. Ühendage kõigepealt lahti aku negatiivne kaabel. Järgmisena ühendame lahti PCM -le minevad rakmed. Ühendage aku kaabel. Lülitage süüde sisse. Kasutage DVOM -i, et testida PCM -i süütevooluahelat (punane juhe PCM -i süütevooluahelasse, must juhe hea maanduseni). Kui selle vooluahela pinge on akust madalam, parandage juhtmestik PCM -st süütelukuni.

Kui kõik on korras, veenduge, et teil oleks hea PCM -alus. Ühendage testlamp 12 V patareiga (punane klemm) ja puudutage testlambi teist otsa maandusahelaga, mis viib PCM -i süütevooluahela maanduseni. Kui testlamp ei sütti, näitab see vigast vooluringi. Kui see süttib, liigutage PCM -ile minevat juhtmestikku, et näha, kas testlamp vilgub, mis näitab katkendlikku ühendust.

Kui kõik varasemad testid läbivad ja saate P0562, näitab see tõenäoliselt PCM -i tõrget. Kui te pole kindel, otsige abi kvalifitseeritud autodiagnostikult. Õigeks paigaldamiseks peab PCM olema sõidukile programmeeritud või kalibreeritud.

SAGELIKUD VEAD KOODI P0562 DIAGNOSIMISEL

Kõige levinumad P0562-ga seotud vead on valediagnoos. Sageli eeldatakse, et probleemi põhjuseks on halb või defektne aku või probleem starteris. Mõlema asendamine ei takista koodi salvestamist ega lahenda ka külmumisprobleeme ega muid sümptomeid.

KUI TÕSINE KOOD P0562 ON?

Kui pingetase sõidukis langeb liiga madalale, võib sõiduk tühikäigul seiskuda ja ei saa enam käivituda. Seetõttu on oluline probleem koheselt lahendada, et tagada teiste turvalisus reisi ajal.

MILLISE REMONDIGA SAAB PARANDADA KOODI P0562?

Mõned P0562 koodi levinumad parandused on järgmised:

• Parandage või vahetage välja vigane, lahtine või muul viisil kehv laadimissüsteemi alus.
• Vigase generaatori väljavahetamine
• Kahjustatud aku ja/või akukaablite, sealhulgas B+ akukaabli asendamine
• Vigase pingeregulaatori asendamine või parandamine
• Vigaste juhtmestiku või generaatori pistikute leidmine ja asendamine
• Asendage või parandage vigane PCM

TÄIENDAVAD KOMMENTAARID KOODI P0562 TEADMISEKS

Mõningatel harvadel juhtudel pole koodil P0562 muid sümptomeid peale Check Engine tule. Sellisel juhul tuleks probleem siiski viivitamatult lahendada, kuna selle aluseks olev probleem võib muutuda sümptomaatiliseks ja võib teid hätta jätta. Samuti peate OBD-II heitgaaside testi läbimiseks veenduma, et kõik koodid on kustutatud ja kontrolli mootori tuli kustunud.

P0562 ✅ SÜMPTOMID JA ÕIGE LAHENDUS ✅ - OBD2 veakood

Vajad lisateavet koodi p0562 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0562 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.