P0627 Kütusepumba juhtimisahel A / avatud

OBD-II veakood - P0627 - tehniline kirjeldus

P0627 - kütusepumba juhtimisahel A / avatud

Mida tähendab veakood P0627?

See on üldine jõuülekande diagnostika veakood (DTC), mida kohaldatakse paljudele OBD-II sõidukitele (1996 ja uuemad). See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Fordi, Dodge'i, Toyota, Chrysleri, Jeepi, Ram'i, Chevrolet'i, Nissanit, Mitsubishit, Mercedest jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad täpsed remondietapid sõltuvalt tootmisaastast erineda. kaubamärke, mudeleid ja ülekandeid. konfiguratsioon.

Kui ilmub kood P0627, tähendab see, et probleem on kütusepumba juhtimisahelas "A". Selle põhjuseks on tavaliselt vooluahela või CAN -siini kahjustatud juhtmed / pistikud. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) või mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab tavaliselt selle koodi, kuid ka teised lisamoodulid võivad seda koodi kutsuda, näiteks:

• Alternatiivne kütuse juhtimismoodul
• Kütuse sissepritse juhtimismoodul
• Turboülelaaduri juhtimismoodul

Sõltuvalt sõiduki margist ja mudelist võib selle koodi aktiveerimiseks kuluda mitu sõidutsüklit või see võib olla kohene reageerimine niipea, kui ECM tuvastab rikke.

Kütusepump on sõiduki üldise juhitavuse lahutamatu osa. Lõppude lõpuks ei oleks ilma kütusepumbata mootorile kütusevarustust. Üldiselt vastutab juhtimisahel pumba sisse- ja väljalülitamise eest sõltuvalt operaatori vajadustest. Näidatud vooluahela katkestus võib aktiveerida ka P0627 koodi, nii et pidage seda meeles enne igasuguse diagnoosimise jätkamist.

Tüüpiline kütusepump:

Asjakohased kütusepumba juhtimisahela koodid hõlmavad järgmist:

• P0627 Kütusepumba juhtimisahel "A" / avatud
• P0628 Kütusepumba juhtimisahela "A" madal kiirus
• P0629 Kõrge signaal kütusepumba juhtimisahelas "A"
• P062A Kütusepump "A" Juhtimisahela vahemik / jõudlus

Mis on selle DTC tõsidus?

See konkreetne DTC on teie sõiduki jaoks mõõdukalt tõsine probleem. Hoolimata probleemist saate oma autot kasutada. Siiski on tungivalt soovitatav seda vältida, sest võite riskida kütuse vahelduva tarnimisega mootorisse ning ebastabiilne või kõikuv kütusesegu võib kindlasti põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi.

Millised on koodi mõned sümptomid?

Ainsad sagedamini täheldatud sümptomid on salvestatud kood P0627 ja kontrollmootori tuli süttib. Paljudel juhtudel on Check Engine tuli kustunud ja salvestatud kood kuvatakse PCM-is kui "ootel".

P0627 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Kontrollige, kas mootori tuli põleb.
• Mootor ei käivitu
• Süüte viga / mootori seiskumine
• Mootor käivitub, kuid sureb välja
• Vähendatud kütusekulu
• Mootor pöörleb normaalselt, kuid ei käivitu
• Mootor seiskub töötemperatuuri saavutamisel

Märkus. Võimalik, et probleem ei lahene, isegi kui mootori kontrolltuli kohe ei sütti. Veenduge alati, et teie sõiduk on läbinud mitu sõidutsüklit. need. sõida autoga nädal aega, kui CEL (Check Engine Light) ei sütti lõpuni, on probleem suure tõenäosusega lahendatud.

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

• Probleemid kütusepumba endaga
• Katkine või kahjustatud maandusjuhe seadme juhtmoodulis.
• Lahtine maandusjuhtmoodul
• Avatud, lühike või korrodeerunud juhtmestik CAN -siinis
• Lahtised rakmed ja juhtmed põhjustavad hõõrdumist või avatud vooluringi
• Suur vooluahela vastupidavus (nt sulanud / korrodeerunud pistikud, juhtmete sisemine korrosioon)
• Vigane kütusepumba relee
• CAN-siini juhtmestiku elektrilised komponendid, nagu juhtmestik või pistikud, mis on korrodeerunud, avatud või lühises.
• Juhtmooduli maandusjuhe on lahti
• Juhtimisploki raskustraadi purunemine
• Vigane CAN-siin
• Halb elektriühendus kütusepumba ahelas.
• Kütusepumba juhtmestik on avatud või lühis

Millised on mõned P0627 tõrkeotsingu sammud?

Esimese asjana soovitan teil vaadata üle sõidukipõhised tehnilise teeninduse bülletäänid (TSB) aasta, mudeli ja jõuülekande järgi. Mõnel juhul võib see pikas perspektiivis palju aega säästa, suunates teid õiges suunas.

Põhiline samm 1

Sõiduki ja selle moodulite üldisest elektrilisest seisukorrast hea ülevaate saamiseks peaksite alati iga mooduli kohe OBD-II skanneriga skannima ja katsetama. Samuti peaksite alati visuaalselt kontrollima pistikuid ja juhtmeid, kui midagi on selgelt kahjustatud, sellisel juhul tuleb see parandada või asendada. Need asuvad sageli sõiduki all kütusepaagi kõrval. Nad on vastuvõtlikud teepuru ja -elementide suhtes, seega pöörake nende tervisele suurt tähelepanu.

Põhiline samm 2

Kui töötate mis tahes komponendiga, millel on oma moodul (näiteks kütusepumba moodul jne), kontrollige maandusahelaid. Seda saab teha eraldi aku maanduse abil. Seda on mõnikord lihtne teha lisamaanduskaabli abil. Kui teie probleem lahendatakse ühendatud maandusmaandusega, kuid naaseb OEM -i maanduse kasutamisel, näitab see, et teie maandusjuhe põhjustab probleemi ja vajab parandamist või asendamist. Kontrollige alati hoolikalt maandusühendust korrosiooni suhtes. klemmid, kontaktid jne, mis võivad põhjustada vooluahelas takistuse. Hea märk liigsest korrosioonist on roheline rõngas positiivse akuposti külge kinnitatud pistiku ümber. Kui see on olemas, eemaldage klemm ja puhastage kõik kontaktpunktid, pistiku pind ja klemmiplokk / naast.

Põhiline samm 3

Arvestades, et P0627 koodi põhjuseks võib olla avatud vooluahel, peaksite ahela tuvastama, kasutades oma hooldusjuhendis olevat skeemi. Kui olete tuvastanud, saate eraldi jälgida kütusepumba juhtimist A, et näha, kas juhtmes on ilmseid katkestusi. Parandage vastavalt vajadusele, jootes traadi (mida soovitan) või kasutades termokahanevaid põkkühendusi, et see elementidest eraldada. Multimeetri abil saate mõõta vooluahela pistikute vahelist takistust, et täpselt määrata lühise / avatud ahela asukoht. Siin on väga soovitatav kasutada elektrisondi tööriista, kui kusagil kogu vooluahelas on viga.

Loodan, et see artikkel on aidanud suunata teid õiges suunas kütusepumba juhtimisahela DTC probleemi diagnoosimiseks. See artikkel on mõeldud ainult informatiivsel eesmärgil ning teie sõiduki spetsiifilised tehnilised andmed ja teenuste bülletäänid peaksid alati olema esikohal.

Kuidas mehaanik diagnoosib P0627 koodi?

Esimene samm DTC diagnoosimisel on kasutada koodi kontrollimiseks OBD-II skannerit. Kui mehaanik on skannerit P0627 koodi leidmiseks kasutanud, alustavad nad diagnostikaprotseduuri, kontrollides visuaalselt kõiki CAN-siini ja kütusepumbaga seotud juhtmeid ja muid elektrilisi komponente. Kõik lühise, katmata või roostetanud esemed parandatakse või asendatakse.

Seejärel tuleks PCM tühjendada ja süsteemi uuesti testida. Kui kood ilmub uuesti, saab mehaanik liikuda muude remondivõimaluste juurde. Spetsiaalset skannerit, nagu Autohex või spetsiaalne CAN-skanner, võib vaja minna, et leida enamikus kaasatud elektrikomponentides konkreetne tõrkeala.

Levinud vead koodi P0627 diagnoosimisel

Kui salvestatakse kood P0627, on tõenäoline, et moodulitevahelise sidetõrke tõttu salvestatakse mitu muud koodi. Neid koode parandatakse sageli kogemata, kui süüdi on kütusepump või sellega seotud probleemid. Kui kood P0627 salvestatakse koos teistega, on oluline enne muude probleemide tõrkeotsingut veenduda, et see kood pole süüdi.

Millised remonditööd võivad koodi P0627 parandada?

Koodi P0627 põhjuse lahendamiseks saab mehaanik teha mis tahes järgmistest parandustoimingutest.

• Vahetage vigane kütusepump
• Vahetage vigane kütusepumba relee/
• Asendage või parandage kõik CAN-siini juhtmestiku elektrilised komponendid, nagu juhtmestik või pistikud, mis on korrodeerunud, avatud või lühises.
• Reguleerige lahti juhtmooduli maandusjuhet.
• Asendage purunenud juhtmooduli maandusjuhe.
• Asenda ebaõnnestunud CAN-siin
• Parandage halb elektrikontakt kütusepumba vooluringis.
• Vahetage või parandage avatud või lühises kütusepumba rakmed.

Täiendavad kommentaarid koodi P0627 kohta

Selle koodiga seotud diagnostiliste testide või remonditööde tegemisel peaks mehaanik alati koodi kustutama ja süsteemi uuesti testima pärast iga remondikatset. Ilma selle sammuta ei pruugi mehaanik teada, milline remont probleemi lahendas, ning võib raisata aega ja raha mittevajalikule remondile.

P0627 ✅ SÜMPTOMID JA ÕIGE LAHENDUS ✅ - OBD2 veakood

Kas vajate abi P0627 koodiga?

Kui vajate endiselt abi DTC P0627 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.