P0687 ECM/PCM toiterelee juhtimisahel kõrge

P0687 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus

Kõrge signaalitase ECM/PCM toiterelee juhtimisahelas

Mida veakood tähendab P0687?

See diagnostika tõrkekood (DTC) on üldine käigukasti kood, mis kehtib kõikide 1996. aastal toodetud sõidukite kohta (VW, BMW, Chrysler, Acura, Audi, Isuzu, Jeep, GM jne). See näitab kõrget pinget, mille on tuvastanud jõuülekande juhtmoodul (PCM) või muud PCM-i toiteallika vooluahela kontrollerid või ahelas, mille teised kontrollerid jälgivad PCM-i toitepinget.

Nõuetekohase töö tagamiseks peab PCM saama kontaktrelee kaudu akult pidevat voolu. Kui aku pinge selle relee kaudu muutub liiga kõrgeks, määrab PCM koodi P0687 ja lülitab sisse kontrollmootori tule. See probleem võib tekkida vigase relee või vooluahela pingeprobleemide tõttu.

Oluline on märkida, et kuigi kood P0687 on erinevate sõidukimarkide puhul tavaline, võivad põhjused sõltuvalt tootjast ja mootori konstruktsioonist veidi erineda.

Võimalikud põhjused

Selle koodi määramise võimalikud põhjused:

• Generaator võib olla ülekoormatud.
• Vigane PCM toiterelee.
• Vigased süütelülitid.
• Lühistatud juhtmestik või juhtmestiku pistikud.

Millised on veakoodi sümptomid? P0687?

Kood P0687 ei põhjusta enamasti mootori käivitumist, kuid mõnel juhul võib see põhjustada PCM-i enda keelamise. Kuigi sõiduk võib siiski käivituda ja näib olevat töökorras, võib liigne pinge PCM-i ja teisi kontrollereid kahjustada. See kood nõuab viivitamatut tähelepanu.

Probleemi tuvastamiseks on oluline teada selle sümptomeid. Siin on mõned OBD-koodi P0687 peamised sümptomid:

• Raskused mootori käivitamisel või mittekäivitamisel.
• Vähendatud mootori võimsus ja kiirendus.
• Mootori süütehäired.
• Kontrollige mootori kontrolltuld.

Enamikul juhtudel on kontrollmootori tuli P0687 koodi ainus sümptom. Mõnikord võib PCM-i kahjustamise vältimiseks tekkida olukord, kus mootor ei käivitu.

Kuidas veakoodi diagnoosida P0687?

P0687 koodi tuvastamiseks alustage oma sõiduki tehnilise hoolduse bülletäänide (TSB) kontrollimisega. See võib säästa aega ja raha, kuna tootjad võivad probleemist juba teada ja selle parandada. Järgmisena kontrollige juhtmestiku, pistiku ja süsteemikomponentide nähtavaid kahjustusi. Pöörake tähelepanu generaatorile, et see ei oleks ülekoormatud. Kontrollige ka aku ja aku kaabli otste korrosiooni ja lõtvumist.

P0687 koodi õigeks diagnoosimiseks vajate OBD-II skannimistööriista, digitaalset volti/oomimõõturit (DVOM) ja juhtmestiku skeemi. Skänner aitab teil salvestatud veakoode taastada. Seejärel kasutage PCM-i toiterelee ja selle ühenduste kontrollimiseks juhtmestiku skeeme ja pistikupesasid. Kontrollige pinget vastavates klemmides ja maanduses.

Kui generaator töötab korralikult ja kõik juhtmed on korras, jätkake vooluahelate lühiste kontrollimisega. Enne takistuse kontrollimist DVOM-iga eemaldage kontrollerid juhtmestikust. Kui avastatakse lühiseid, tuleb need parandada või välja vahetada.

Kui teil on ka generaatori ülelaadimise kood, lahendage see probleem enne P0687 poole pöördumist. Pidage meeles, et releede vahetamisel kasutage ainult identse numbriga releed. Pärast iga parandamist tühjendage koodid ja kontrollige, kas need on uuesti seadistatud.

Diagnostilised vead

SAGELIKUD VEAD KOODI P0687 DIAGNOSIMISEL

Üks levinud viga P0687 koodi diagnoosimisel on eeldada liiga kiiresti, et sõiduki õigele rajale saamiseks tuleb PCM välja vahetada. Selle sammu tegemine ilma P0687 tegelikku põhjust esmalt tuvastamata ja kõrvaldamata võib aga olla kulukas ja ebatõhus. Põhjalik kontroll ja diagnoos võivad probleemi täpse tuvastamise ja lahendamise abil säästa palju aega, vaeva ja ressursse. Pidage meeles, et üksikasjalik diagnostika on eduka tõrkeotsingu võti.

Kui tõsine on veakood? P0687?

Kood P0687 võib teie konkreetsest olukorrast sõltuvalt põhjustada tõsiseid tagajärgi. Kui selle tõttu sõiduk ei käivitu, tuleb probleem enne sõidu alustamist kõrvaldada. Isegi kui auto ikka käivitub, on oluline mõista, et PCM-ile rakendatud liigne pinge võib seda kontrollerit tõsiselt kahjustada. Seega, mida kauem probleem on lahendamata, seda suurem on oht, et selle parandamine nõuab PCM-i täielikku väljavahetamist, mis võib olla kulukas protsess. Seetõttu on oluline võtta meetmeid P0687 koodi diagnoosimiseks ja lahendamiseks niipea kui võimalik, et vältida tõsisemaid probleeme.

Milline remont aitab koodi eemaldada? P0687?

P0687 koodiga seotud probleemi lahendamiseks on mitu parandustoimingut. Siin on mõned neist:

1. Parandage või asendage generaator ja/või sellega seotud juhtmed ja pistikud. Probleemid generaatoriga võivad põhjustada liigset pinget, mille tulemuseks on kood P0687. Kontrollige generaatori ja selle komponentide seisukorda, samuti juhtmeühendusi.
2. Süütelüliti vahetamine. Süütelüliti defektid võivad põhjustada veakoodi P0687. Proovige süütelülitit vahetada ja veenduge, et see töötab korralikult.
3. PCM-i toiterelee vahetamine. Kui PCM-i toiterelee ei tööta korralikult, võib see põhjustada kõrgepingeprobleemi. Proovige see relee uuega asendada ja veenduge, et see töötab õigesti.
4. Parandage või asendage vigased juhtmed või pistikud aku, PCM-i toiterelee ja PCM-i enda vahel. Juhtmed ja pistikud võivad olla kahjustatud või korrodeerunud, mis võib põhjustada pingeprobleeme. Kontrollige nende seisukorda ja vajadusel taastage või asendage.

Konkreetse remonditoimingu valik sõltub diagnostikatulemustest ja leitud probleemidest. Remonditööde tegemisel on oluline järgida professionaalide soovitusi ja vajadusel konsulteerida mehaaniku või elektroonikaspetsialistiga.

Mis on P0687 mootorikood [kiirejuhend]

P0687 – Brändipõhine teave

Kood P0687 – PCM (jõuülekande juhtimismoodul) toitesüsteemi elektriline rike. Seda koodi saab rakendada erinevat marki autodele. Selle vea täpseks diagnoosimiseks ja dešifreerimiseks on soovitatav pöörduda vastavate automarkide spetsialistide või omanike poole. Igal tootjal võivad olla selle koodiga seotud funktsioonid ja spetsifikatsioonid.