P068B ECM/PCM toiterelee pingevaba – liiga hilja

OBD-II DTC andmeleht

ECM/PCM toiterelee pingevaba – liiga hilja

Mida see tähendab?

See on üldine diagnostika veakood (DTC), mida kohaldatakse paljudele OBD-II sõidukitele (1996 ja uuemad). See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad täpsed remondietapid sõltuvalt mudeliaastast, margist, mudelist ja käigukasti konfiguratsioonist erineda.

Salvestatud kood P068B tähendab, et mootori / jõuülekande juhtimismoodul (ECM / PCM) on avastanud tõrke selle käivitanud relee toite lahtiühendamisel. Sellisel juhul ei lülitu PCM toiterele piisavalt kiiresti välja.

PCM-i toitereleed kasutatakse akupinge ohutuks varustamiseks sobivatele PCM-ahelatele. See on kontakti tüüpi relee, mis aktiveeritakse süütelüliti signaalijuhtme kaudu. See relee tuleb järk-järgult pingest välja lülitada, et vältida toitepingeid ja kontrolleri võimalikku kahjustamist. Seda tüüpi releel on tavaliselt viiejuhtmeline vooluahel. Üks juhe on varustatud pideva aku pingega; maa teisele poole. Kolmas ahel annab signaali süütelülitist ja neljas vooluahel annab pinge PCM-ile. Viies juhe on toiterelee anduri ahel. PCM kasutab seda toiterelee pinge jälgimiseks.

Kui PCM tuvastab tõrke ECM / PCM relee väljalülitamisel, salvestatakse P068B kood ja võib süttida rikkeindikaator (MIL).

Tüüpiline PCM jõuülekande juhtimismoodul:

Mis on selle DTC tõsidus?

P068B kood tuleb klassifitseerida tõsiseks ja sellega vastavalt tegeleda. See võib põhjustada võimetust käivitada ja / või erinevaid probleeme sõiduki juhitavusega.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P068B veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

Hiline algus või mitte
Aku nõrgad või tühjad probleemid

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

Vigane PCM toiterelee
Põlenud kaitse või kaitse
Avatud või lühis toiterelee ja PCM -i vahelises ahelas

Millised on mõned sammud P068B tõrkeotsinguks?

P068B koodi diagnoosimiseks on vaja diagnostilist skannerit ja digitaalset volt / oommeetrit (DVOM).

Teil on vaja ka usaldusväärset teavet sõidukite kohta. See pakub diagnostilisi plokkskeeme, ühendusskeeme, pistikute nägusid, pistikute pistikuid ja komponentide asukohti. Siit leiate ka protseduurid ja spetsifikatsioonid komponentide ja vooluahelate testimiseks. Kogu see teave on vajalik P068B koodi edukaks diagnoosimiseks.

Ühendage skanner sõiduki diagnostikaporti ja hankige kõik salvestatud koodid ning külmutage kaadriandmed. Märkige see teave üles, sest see võib olla kasulik, kui kood osutub katkendlikuks.

Pärast kogu asjakohase teabe salvestamist kustutage koodid ja proovige sõidukiga (kui võimalik) proovisõitu teha, kuni kood on kustutatud või PCM lülitub valmisrežiimi.

Kui PCM siseneb valmisrežiimi, on kood katkendlik ja seda on veelgi raskem diagnoosida. Tingimus, mis viis P068B püsimiseni, võib enne täpse diagnoosi seadmist halveneda. Teisest küljest, kui koodi ei saa kustutada ja käsitsemise sümptomid ei ilmu, saab sõidukiga normaalselt sõita.

Küsige oma sõiduki teabeallikast tehnilise teeninduse bülletääne (TSB), mis taasesitavad salvestatud koodi, sõidukit (aasta, mark, mudel ja mootor) ning avastatud sümptomeid. Kui leiate sobiva TSB, võib see anda kasulikku diagnostilist teavet.

Kui kood P068B lähtestatakse kohe, kontrollige visuaalselt süsteemiga seotud juhtmeid ja pistikuid. Katkised või lahti ühendatud rihmad tuleb vastavalt vajadusele parandada või asendada.

Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kasutage oma sõiduki teabeallikat, et hankida seotud juhtmestiku skeemid, pistikupinna vaated, pistikupesa skeemid ja diagnostilised plokkskeemid.

Kui teil on vajalik teave, kontrollige süsteemi kõiki kaitsmeid ja releesid, et veenduda, et PCM -i toitereleele antakse pinge.

Hankige PCM -relee väljalülitusparameetrid ja rakendage need järgmistele diagnostilistele sammudele.

Kui toiterelee pistikus pole alalisvoolu (või lülitatud) pinget, jälgige sobivat vooluahelat kaitsme või relee juurest, kust see pärineb. Vajadusel parandage või asendage defektsed kaitsmed või kaitsmed.

Kui relee toiteallika sisendpinge ja maandus on olemas (kõikides sobivates klemmides), kasutage DVOM -i, et testida relee väljundi toimivust sobivatel pistikupesadel. Kui toiterelee väljundahela pinge ei vasta nõuetele, kahtlustage, et relee on vigane.

Kui PCM toiteallika relee väljundpinge on spetsifikatsioonis (kõikides klemmides), kontrollige PCM -i sobivaid relee väljundahelaid.

Kui PCM -pistikus tuvastatakse relee väljundpinge signaal, kahtlustage vigast PCM -i või PCM -i programmeerimisviga.

Kui PCM -pistikust ei leita sobivat PCM -toiterelee pinge väljundsignaali, kahtlustage PCM -toiterelee ja PCM -i vahel avatud või lühist.

Vale diagnoosi vältimiseks tuleb kaitsmeid ja kaitsmeid kontrollida koormatud vooluringiga.

Seotud DTC arutelud

Jeep grand cherokee P2006B 068 mudeliaastaTere, minu 2006 Grand Cherokee 3000 CRD mootor süttib, käivitan diagnostika ja annan mulle koodi P068B, olin See näitab, et auto töötab hästi ja mingeid märke kõrvalekalletest, tänu Simone'ile ...

Kas vajate P068B koodi osas rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC P068B puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.