Peugeot e-208 - tegelik sõiduulatus kuni 290 km kiirusel 90 km / h, kuid alla 190 km kiirusel 120 km / h [video]

Bjorn Nyland kontrollis Peugeot e-208 tegelikku jõuvaru. Probleem on oluline, sest sama alust kasutatakse ka Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense või Peugeot e-2008 puhul, mistõttu nende tulemusi tuleks e-208-ga saavutatud tulemustest kergesti järeldada. Nylandi testitud elektriline Peugeot toimis hästi madalatel kiirustel, kuid kehvasti kiirusel 120 km/h.

Peugeot e-208, tehnilised omadused:

• segment: B,
• aku mahutavus: ~ 46 (50) kWh,
• märgitud vahemik: 340 WLTP ühikut, 291 km tegelik sõiduulatus segarežiimis [arvutatud www.elektrowoz.pl],
• võimsus: 100 kW (136 hj)
• pöördemoment: 260 Nm,
• sõita: esivedu (FWD),
• hind: alates 124 900 zlottist, alates 146 100 zlottist näidatud GT versioonis,
• võistlus: Opel Corsa-e (sama alus), Renault Zoe (suurem aku), BMW i3 (kallim), Hyundai Kona Electric (B-maasturi segment), Kia e-Soul (B-maasturi segment).

Peugeot e-208 - vahemiku test

Bjorn Nyland viib katsed läbi samal marsruudil, võib-olla sarnastes tingimustes, nii et tema mõõtmised võimaldavad realistlikult võrrelda erinevaid autosid. Kahjuks sai e-208 puhul kinnitust see, mida teised YouTube'i kasutajad teatasid: PSA Groupi 50 kWh akuga e-CMP sõidukite sari on mõõdukalt heakui me kavatseme nendega kiiresti sõita. Tulemused pole palju paremad kui eelmise põlvkonna Renault Zoel.

Mõõtmiste ajal oli temperatuur mitu kraadi Celsiuse järgi, seega 20+ kraadi juures jääb maksimumvahemik veidi kõrgemale.

> Kas Peugeot e-2008 tegelik sõiduulatus on vaid 240 kilomeetrit?

Täislaetud akuga Peugeot e-208 GT suudab sõita kuni 292 kilomeetrit kiirusega 90 km/h.... See annab tegelikuks kütusekuluks 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Rohkem kui BMW i3, vähem kui VW e-Up või isegi e-Golf. Muide, Nyland on välja arvutanud, et aku kasulik võimsus on vaid 45 kWh. Teised kasutajad teatavad 46 kWh:

Kiiresti pikkadel vahemaadel sõitmine võib olla mõttekas, kui meil on juurdepääs suurele hulgale 100 kW laadimisjaamadele. Kiirusel 120 km/h on Peugeot e-208 võimeline läbima 187 kilomeetrit. ja seda eeldusel, et tühjendame aku nullini. Kui arvestada laadimisjaama jõudmiseks vajalikku varu ja maksimaalset laadimisvõimsust, siis selgub, et meie käsutuses on ca 130 km.

See tähendab, et Peugeot e-208 ja teised 50 kWh akuga (kogumahutavusega) e-CMP sõidukid sobivad kiiresti sõita 100-150 kilomeetri raadiuses. Nad tunnevad end palju paremini. linnas, kus väikesed kiirused võimaldavad neil ületada umbes 300 või isegi rohkem kilomeetrit - siin Otsustavaks teguriks on WLTP protseduuri tulemus, mis annab 340 ühikut.

> Peugeot e-208 ja kiirlaadimine: ~ 100 kW ainult kuni 16 protsenti, siis ~ 76-78 kW ja väheneb järk-järgult

Kui arvestada marsruuti pikkusega üle 300 kilomeetri, siis sobivad paremini 64 kWh akudega Hyundai-Kia sõidukid.

Siin on täielik video:

See võib teile huvi pakkuda: