P0704 Sidurilüliti sisendahela rike

OBD-II veakood - P0704 - tehniline kirjeldus

P0704 – siduri lüliti sisendahela rike

Mida tähendab veakood P0704?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib kõikidele sõidukitele alates 1996. aastast (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW jne). Kuigi üldised parandustööd võivad sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Kui teie OBD-II sõidukisse on salvestatud kood P0704, tähendab see lihtsalt seda, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud rikke siduri lüliti sisendahelas. See kood kehtib ainult manuaalkäigukastiga varustatud sõidukite kohta.

PCM juhib manuaalkäigukasti teatud funktsioone. Nende funktsioonide hulka kuuluvad käiguvalija asend ja siduripedaali asend. Mõned mudelid jälgivad ka siduri libisemise suuruse määramiseks turbiini sisend- ja väljundkiirust.

Sidur on mehaaniline sidur, mis ühendab mootori käigukastiga. Enamasti käivitatakse seda varras (mille otsas on jalgpedaal), mis surub tulemüürile paigaldatud hüdrosiduri peasilindri kolbi. Kui siduri peasilinder on alla vajutatud, surutakse hüdrovedelik töösilindrisse (paigaldatud käigukastile). Töösilinder käivitab siduri surveplaati, võimaldades mootoril vajadusel käigukasti sisse- ja lahti ühendada. Mõned mudelid kasutavad trossiga käitatavat sidurit, kuid seda tüüpi süsteeme kasutatakse üha vähem. Vasaku jalaga pedaali vajutamine lülitab käigukasti mootorist välja. Pedaali vabastamine võimaldab siduril haakuda mootori hoorattaga, liigutades sõidukit soovitud suunas.

Siduri lüliti peamine ülesanne on toimida turvaelemendina, mis takistab mootori käivitumist, kui käigukast on kogemata sisse lülitatud. Siduri lüliti on peamiselt ette nähtud starteri signaali katkestamiseks (süütelülitist), nii et starter ei lülitu sisse enne, kui siduripedaal on alla vajutatud. PCM ja teised kontrollerid kasutavad ka siduri lüliti sisendit erinevate mootori juhtimisarvutuste, automaatsete pidurdusfunktsioonide ning mäest kinnipidamise ja seiskamise-käivitamise funktsioonide jaoks.

P0704 kood viitab sidurilüliti sisendahelale. Vaadake oma sõiduki hooldusjuhendist või kõik andmed (DIY) komponentide asukohti ja muud konkreetset teavet selle konkreetse ahela kohta, mis on teie sõidukile omane.

Sümptomid ja raskusaste

P0704 koodi salvestamisel võivad sõiduki mitmesugused juhtimis-, ohutus- ja veojõufunktsioonid katkeda. Sel põhjusel tuleks seda koodi pidada kiireloomuliseks.

P0704 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Vahelduv või ebaõnnestunud mootori käivitamine
• Vähendatud kütusesäästlikkus
• Mootori liigne tühikäigu pöörlemiskiirus
• Veojõukontrollisüsteemi saab välja lülitada
• Mõne mudeli turvafunktsioonid võivad olla keelatud.

P0704 koodi põhjused

Selle koodi määramise võimalikud põhjused:

• Vigane siduri lüliti
• Kulunud siduripedaali hoob või sidurihoova puks.
• Lühike või katkine juhtmestik ja / või pistikud siduri lülitusahelas
• Põlenud kaitse või läbipõlenud kaitse
• Vigane PCM- või PCM -programmeerimisviga

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Skanner, digitaalne volti-/oommeeter ja teie sõiduki hooldusjuhend (või All Data DIY) on kõik tööriistad, mida vajate koodi P0704 diagnoosimiseks.

Siduri lüliti juhtmestiku visuaalne kontroll on hea koht tõrkeotsingu alustamiseks. Kontrollige kõiki süsteemi kaitsmeid ja vajadusel vahetage läbipõlenud kaitsmed. Sel ajal testige akut koormuse all, kontrollige akukaableid ja akukaableid. Kontrollige ka generaatori võimsust.

Leidke diagnostikapesa, ühendage skanner ja ühendage kõik salvestatud koodid ning külmutage kaadriandmed. Pange see teave tähele, sest see võib aidata teil diagnoosi veelgi teha. Kustutage koodid ja proovige sõita, et näha, kas kood kohe lähtestatakse.

Kui jah, siis kasutage DVOM -i, et testida siduri lüliti sisendahela aku pinget. Mõned sõidukid on mitme siduri lülitiga varustatud mitme funktsiooni täitmiseks. Sidurilüliti tööpõhimõtte leidmiseks vaadake kõiki andmeid DIY. Kui sisendkontuuril on aku pinge, vajutage siduripedaali ja kontrollige väljundahela aku pinget. Kui väljundahelas pole pinget, kahtlustage, et siduri lüliti on vigane või valesti reguleeritud. Veenduge, et pöördsiduri hoob ja pedaalihoob töötavad mehaaniliselt. Kontrollige siduri pedaalipuksi mängimist.

Kui siduri lüliti mõlemal küljel on pinge (kui pedaal on alla vajutatud), kontrollige PCM -i sidurilüliti sisendahelat. See võib olla aku pingesignaal või võrdluspinge signaal, vaadake oma sõiduki tootja spetsifikatsioone. Kui PCM -ile saabub sisendsignaal, kahtlustage vigast PCM -i või PCM -i programmeerimisviga.

Kui PCM -pistikus pole sidurilüliti sisendit, ühendage lahti kõik sellega seotud kontrollerid ja kasutage DVOM -i, et testida süsteemi kõigi ahelate takistust. Vajadusel parandage või asendage avatud või suletud ahelad (sidurilüliti ja PCM vahel).

Täiendavad diagnostilised märkused:

• Kontrollige süsteemi kaitsmeid, kui siduripedaal on alla vajutatud. Kaitsmed, mis võivad esimesel katsel tunduda normaalsed, võivad vooluahela koormuse korral ebaõnnestuda.
• Sageli kulunud siduri pöördhooba või siduripedaali puksi võib valesti diagnoosida kui vigane siduri lüliti.

Kuidas mehaanik diagnoosib P0704 koodi?

Pärast OBD-II skanneri kasutamist P0704 koodi määramiseks kontrollib mehaanik esmalt siduri lüliti juhtmeid ja pistikuid, et teha kindlaks, kas probleemi võib põhjustada kahjustus. Kui need pole kahjustatud, kontrollivad nad, kas siduri lüliti on õigesti reguleeritud. Kui lüliti ei avane ega sulgu siduripedaali hoidmisel ja vabastamisel, on probleem tõenäoliselt lülitis ja/või selle reguleerimises.

Kui lüliti on õigesti seatud ja Kood P0704 ikka leitud, võib olla vaja lüliti probleemi lahendamiseks välja vahetada.

Levinud vead koodi P0704 diagnoosimisel

Kuna see kood võib põhjustada probleeme auto käivitamisel, on üldiselt aktsepteeritud, et probleem on tegelikult starteris. Starteri ja/või sellega seotud komponentide vahetamine või parandamine ei lahenda probleemi ega selge kood .

Kui tõsine on P0704 kood?

Sõltuvalt koodiga P0704 seotud sümptomitest ei pruugi see tunduda väga tõsine. Käsikäigukastiga sõidukitel on aga oluline, et sidur oleks enne sõiduki käivitamist sisse lülitatud. Kui sõiduk saab käivituda ilma sidurit vajutamata, võib see põhjustada muid probleeme.

Teisest küljest ei pruugi auto üldse käivituda või on seda väga raske käivitada. See võib olla ohtlik, eriti kui auto on ummikus kinni ja juht peab teelt välja sõitma.

Millised remonditööd võivad koodi P0704 parandada?

Kui probleemi põhjuseks on vigane või kahjustatud sidurilüliti, on parim lahendus lüliti väljavahetamine. Kuid paljudel juhtudel võib probleemiks olla lihtsalt valesti reguleeritud sidurilüliti või kahjustatud või korrodeerunud kett. Ahela parandamine ja kõigi ühenduste õige paigaldamise tagamine võib probleemi lahendada ilma sidurilülitit vahetamata.

Täiendavad kommentaarid koodi P0704 kohta

Olenemata sellest, kas sõidukil on muid sümptomeid koos kontrolli mootori märgutulega või mitte, on oluline see kood kiiresti lahendada. Vigane sidurilüliti võib põhjustada mitmeid probleeme ja kui Check Engine tuli põleb, ebaõnnestub sõiduk OBD-II heitgaaside testis, mis on enamikus osariikides sõiduki registreerimiseks nõutav.

P0704 Audi A4 B7 Siduri lüliti 001796 Ross Tech

Vajad lisateavet koodi p0704 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0704 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.