P0730 Vale ülekandearv
OBD2 veakoodid

P0730 Vale ülekandearv

OBD-II veakood - P0730 - tehniline kirjeldus

P0730 – vale ülekandearv

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine OBD-II edastuskood. Seda peetakse universaalseks, kuna see kehtib kõigi automarkide ja -mudelite kohta (1996 ja uuemad), kuigi konkreetsed remondietapid võivad olenevalt mudelist erineda.

Kood P0730 näitab, et teie automaatkäigukastil on vale ülekandearv. "Gear Ratio" on seotud pöördemomendi muunduri tööga ja põhimõtteliselt näitab see, et RPM sisendkiirusel ja RPM väljundkäigul on erinevus. See näitab, et kuskil pöördemomendi muunduris on probleem hammasrataste kokkusobivuses.

Mida tähendab veakood P0730?

Kaasaegsetes automaatkäigukastiga / käigukastiga varustatud sõidukites kasutatakse mootori ja käigukasti vahel pöördemomendi muundurit, et suurendada mootori väljundmomenti ja vedada tagarattaid.

Seda koodi saab kuvada automaatkäigukastiga sõidukitel, kui on probleeme käiguvahetuse või sisselülitamisega, see kood on üldine ega viita konkreetselt konkreetsele ülekandearvule. Arvutiga juhitav automaatkäigukast kasutab sõiduki kiiruse suurendamiseks mitut ülekandearvu, maksimeerides samal ajal mootori võimsust. Uuematel sõidukitel võib kütusesäästu parandamiseks olla üle nelja ülekandearvu. Sõltuvalt gaasihoovastiku asendist sõiduki kiirusega määrab arvuti kindlaks, millal käike üles või alla vahetada.

Mootori juhtimismoodul (ECM), jõuülekande juhtimismoodul (PCM) või jõuülekande juhtimismoodul (TCM) kasutab erinevate andurite sisendit, et kontrollida, kas käigukast ja selle komponendid töötavad korralikult. Mootori pöörlemiskiirust arvutatakse sageli ülekandekiiruse anduri põhjal, et määrata ülekandearv ja pöördemomendi muunduri libisemine. Kui arvutus ei ole soovitud väärtus, kuvatakse DTC ja süttib mootori kontrolllamp. Valed suhtekoodid nõuavad tavaliselt täiustatud mehaanilisi võimeid ja diagnostikavahendeid.

Märge. See kood on sarnane mudelitega P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 ja P0736. Kui on ka teisi edastuskoode, lahendage need probleemid enne vale ülekandearvukoodi kasutamist.

Sümptomid

Esimene asi, mida peaksite ootama, on see mootori kontrolli indikaator peaks süttima. See on käigukastiga seotud probleem, mis tähendab, et see võib teie juhtimisvõimet negatiivselt mõjutada. Võite märgata käigukasti libisemist ja üldisi ülekandeprobleeme, nagu näiteks madala käigu liiga kauaks kinnijäämine või nii kaua kõrgel käigul seismine, et mootor seiskub. Samuti võite märgata probleeme kütusekuluga.

P0730 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

  • Kontrollige, kas mootori tuli (rikke indikaatorlamp) põleb
  • Hiline käiguvahetus või valele käigule lülitamine
  • Libisev ülekanne
  • Kütusekulu kaotus

Koodi P0730 võimalikud põhjused

P0730 koodil on tegelikult palju võimalikke põhjuseid. Näiteks võite seda koodi näha käigukasti vähese või määrdunud vedelikuprobleemide, mehaaniliste komponentide probleemide, ummistunud sisemise vedelikutoru, pöördemomendi muunduri üldise siduriprobleemi või käiguvahetuse solenoidide probleemide tõttu. Põhimõtteliselt, kuigi probleem on tavaliselt käigukasti või pöördemomendi muunduriga, võib probleemide mitmekesisus olla üllatav.

Selle DTC põhjused võivad olla järgmised:

  • Madal või määrdunud käigukasti vedelik
  • Kulunud pump või ummistunud vedelikufilter
  • Pöördemomendi muunduri sidur, solenoid või sisemine lukustus
  • Mehaaniline rike käigukasti sees
  • Sisemine blokeerimine jõuülekande juhtplokis
  • Defektsed käiguvahetuse solenoidid või juhtmestik
  • Vigane ülekande juhtimismoodul

Diagnostika ja remondi etapid

Enne edasise diagnostikaga jätkamist kontrollige alati vedeliku taset ja seisundit. Vale vedeliku tase või määrdunud vedelik võib põhjustada käiguvahetusprobleeme, mis mõjutavad mitut käiku.

Pöördemomendi muunduri peatumiskiirust saab kontrollida vastavalt tootja soovitustele. Enne testi jätkamist lugege oma hooldusjuhendit. Kui mootori pöörlemiskiirus ei vasta tehase spetsifikatsioonidele, võib probleem olla pöördemomendi muunduris või sisemise ülekande probleemis. See võib olla põhjus, miks lisaks P0730 -le kuvatakse mitu vale suhtekoodi.

Pöördemomendi muunduri sidurit, sisemisi sidureid ja rihmasid juhib tavaliselt vedeliku rõhu solenoid. Kui solenoidil on elektriline probleem, tuleks kuvada ka selle tõrkega seotud kood. Enne jätkamist parandage elektriprobleem. Käigukasti sees olev blokeeritud vedeliku läbipääs võib käivitada ka P0730. Kui ülekandearvude kohta on mitu vale koodi, kuid käigukast töötab ootuspäraselt, võib pöördemomendi muunduri, peaülekande juhtimise või rõhuprobleemide tõttu esineda mehaanilisi probleeme.

Võib osutuda vajalikuks kasutada skaneerimisvahendit, et teha kindlaks, millist käiku käigukast juhib, ja teha kindlaks, kas mootori pöörlemiskiirus vastab ülekandeanduri arvutatud väljundkiirusele.

Seda tüüpi rikete tõrkeotsing nõuab sageli põhjalikke teadmisi edastamise ja kapitaalremondi kohta. Sõidukispetsiifiliste diagnostikaprotseduuride kohta vaadake tehase hooldusjuhendit.

Kui tõsine on P0730 kood?

Kood P0730 võib kiiresti muutuda uskumatult tõsiseks. Seda seetõttu, et see on seotud käigukastiga, mis on kogu auto toimimise oluline osa. Kuigi see ei käivitu tavaliselt väga halvasti, edeneb see kiiresti, mis võib kahjustada teie autot tervikuna. Samuti on see üldine kood, mis lihtsalt viitab ülekandearvu probleemile, nii et probleem võib olla ükskõik milline, alates väikesest probleemist kuni suure probleemini.

Kas ma saan ikka koodiga P0730 sõita?

Koodiga P0730 ei ole soovitatav sõita. Need koodid võivad kiiresti areneda millekski palju tõsisemaks ja viimane asi, mida soovite, on kiirteel sõites sattuda suure ülekandeprobleemi. Selle asemel soovitab enamik eksperte P0730 koodi ilmnemisel viia oma sõiduk võimalikult kiiresti eksperdi juurde, et probleem diagnoosida ja parandada.

Kui raske on koodi P0730 kontrollida?

Koodi P0730 kontrollimise protsess võib olla väga keeruline, kuna käigukast on mootori lahutamatu osa. Autode isetegemise valdkonna algajatel võib olla keeruline uurida oma mootori nii olulist osa ja veenduda, et nad saavad selle tagasi paigaldada. Kui saate selle tõrkekoodi, võite jätta ülevaatuse ekspertide hooleks, et te ei peaks muretsema, et midagi kogemata sassi ajab või ei suuda probleemi märgata.

Mis on P0730 mootorikood [kiirejuhend]

Vajad lisateavet koodi p0730 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0730 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

6 комментариев

  • Anonüümne

    P0730
    Lähed edasi liuguga ja mõne aja pärast kõva jalahoobiga. Pakk ei tööta.

  • Anonüümne

    tere mul on volvo v60 d4 aasta 2015 Vahetasin automaatkäigukasti aisin 8 käigukasti käigukast töötab 70% sest kui proovin sügavalt ja pahuralt kiirendada siis annab vea P073095 ja ei luba uuendada keegi oskab aidata see, mida ma mehaanikuna saan, ütleb mulle, et see ei kohane mootori pööretega
    Küsin teilt, kas ma proovisin vahetada pöördemomendi muundurit, mis oli varem, kas see saab tagasi oma kohale?
    või teil on lahendus, tänan teid vastuse eest

  • Mehdi

    Kood p0730 on aktiivne, XNUMX. käiguga, kontrolltuli süttib kiiruse vähenemisel

Lisa kommentaar