P1156 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur - avatud vooluring / lühis maandusega
Sisu
P1156 – OBD-II veakoodi tehniline kirjeldus
Veakood P1156 näitab Volkswageni, Audi, Skoda ja Seati sõidukite kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri vooluringi katkemist/maanduse lühist.
Mida veakood tähendab P1156?
Veakood P1156 näitab Volkswageni, Audi, Skoda ja Seati sõidukite kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri probleemi. See andur mõõdab kollektori absoluutrõhku ja edastab andmed mootori juhtimismoodulile (ECM), et saaks optimeerida kütuse/õhu segu mootori parima jõudluse ja ökonoomsuse saavutamiseks. Kui ilmub kood P1156, võib see viidata sellele, et MAP-anduri vooluringis on avatud vooluahel või lühis. Ahel võib tekkida MAP-andurit ECM-iga ühendavate juhtmete või pistikute kahjustuse tõttu. Lühis maandusega tähendab, et anduri juhtmestik on lühises sõiduki kere või muu metallosaga, mille tõttu andur ei tööta korralikult ja ECM võib andmeid valesti tõlgendada. Lisaks lahtisele vooluringile ja maanduslühisele võib P1156 koodi põhjustada ka MAP andur ise, kui see on ebaõnnestunud või annab valeandmeid. See võib tekkida kulumise, kahjustuste või anduri enda probleemide tõttu.
Võimalikud põhjused
P1156 veakoodi mitu võimalikku põhjust:
- Avatud vooluring: Kahjustatud või katkised juhtmed, mis ühendavad kollektori absoluutrõhu (MAP) andurit mootori juhtimismooduliga (ECM), võivad põhjustada koodi P1156 ilmumise.
- Lühis maandusega: Kui MAP-anduri juhtmed on lühises sõiduki kere või muude metallosadega, võib see samuti põhjustada selle koodi ilmumise.
- MAP-anduri rike: kollektori absoluutrõhuandur ise võib kulumise, kahjustuse või muude põhjuste tõttu kahjustuda või ebaõnnestuda. See põhjustab ECM-i andmete valesti edastamise ja P1156 ilmumise.
- ECM-i probleemid: MAP-anduri andmeid töötleva mootori juhtimismooduli talitlushäired võivad samuti põhjustada P1156.
- Kahjustatud juhtmed või pistikud: MAP-andurit ECM-iga ühendavate juhtmete või pistikute kahjustus võib põhjustada vale andmeedastuse ja tõrke.
- Maandusprobleemid: MAP-anduri või ECM-i ebapiisav maandus võib samuti põhjustada P1156.
Diagnoosimisel peate kaaluma kõiki neid võimalikke põhjuseid ja hoolikalt kontrollima iga komponendi seisukorda, et täpselt määrata P1156 koodi põhjus.
Millised on veakoodi sümptomid? P1156?
P1156 veakoodi sümptomid võivad olenevalt konkreetsest probleemist ja sõiduki mudelist erineda, kuid mõned võimalikud sümptomid on järgmised:
- Võimu kadumine: P1156 koodi üks levinumaid sümptomeid on mootori võimsuse kadu. Mootor võib ebaõige kütuse/õhu segu tõttu töötada vähem tõhusalt, mille tulemuseks on võimsuse vähenemine ja sõiduki halb jõudlus.
- Ebastabiilne XX: Jäme tühikäik võib samuti olla märk probleemist kollektori absoluutrõhu (MAP) anduris. Karm tühikäik võib väljenduda põriseva või kõikuva mootori pöörlemissagedusena.
- Suurenenud kütusekulu: Vale kütuse/õhu segu tõttu võib kütusekulu suureneda. Selle põhjuseks on mootori ebaefektiivne töö, mis võib teatud töö tegemiseks kulutada rohkem kütust.
- Mootori ebastabiilne jõudlus: Mootor võib tühikäigul või madalatel pööretel muutuda ebastabiilseks. See võib väljenduda põriseva või ebastabiilse mootorihelina.
- Ilmuvad veateated: Mõnel juhul võib mootori juhtimissüsteem kuvada armatuurlaual veateateid, mis on seotud kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri ebaõige tööga.
Kui kahtlustate probleemi oma MAP-anduriga ja kogete ülaltoodud sümptomeid, on soovitatav viia see diagnoosimiseks ja parandamiseks kvalifitseeritud automehaaniku juurde.
Kuidas veakoodi diagnoosida P1156?
DTC P1156 diagnoos võib hõlmata järgmisi samme:
- Veakoodi kontrollimine: peate esmalt kasutama diagnostikaskannimistööriista, et lugeda mootori juhtimismooduli (ECM) mälust P1156 veakood. See võimaldab teil probleemi täpselt tuvastada ja koondada oma jõupingutused selle kõrvaldamisele.
- Juhtmete ja pistikute kontrollimine: Kontrollige kollektori absoluutrõhu (MAP) andurit mootori juhtimismooduliga (ECM) ühendavate juhtmete ja pistikute seisukorda. Veenduge, et juhtmestik on terve, kahjustamata ja hästi ühendatud.
- MAP-anduri testimine: Testige kollektori absoluutrõhuandurit multimeetri või spetsiaalse seadmega. Kontrollige selle takistust ja signaale, et veenduda, et see töötab õigesti.
- Maanduse ja toite kontrollimine: Veenduge, et MAP-andur oleks korralikult maandatud ja saaks piisavalt voolu. Kontrollige anduri maanduse ja toiteallikaga seotud ühenduste ja juhtmete seisukorda.
- ECM-i diagnostika: Vajadusel tehke mootori juhtimismooduli (ECM) diagnostika, et veenduda, et see töötab õigesti ega põhjusta MAP-anduris tõrkeid.
- MAP-anduri vahetamine: Kui kõik ülaltoodud sammud probleemi ei lahenda, võib MAP-andur ise olla ebaõnnestunud ja see tuleb välja vahetada.
Kahtluse korral on alati parem pöörduda kogenud spetsialisti poole.
Diagnostilised vead
DTC P1156 diagnoosimisel võivad ilmneda järgmised vead:
- Andmete vale tõlgendamine: tõrge võib ilmneda kollektori absoluutrõhu (MAP) andurilt saadud andmete vale tõlgendamise tõttu. See võib põhjustada valediagnoosi ja mittevajalike komponentide asendamise.
- Ebapiisav diagnoos: Kui P1156 koodi kõiki võimalikke põhjuseid ei diagnoosita, võib tegelik probleem jääda märkamata ja probleem jääda lahendamata.
- Muude probleemide ignoreerimine: Teatud komponendid või süsteemid võivad põhjustada koodi P1156, kuid vale diagnoos või tähelepanematus võib kaasa tuua muude probleemide ignoreerimise, mis võivad samuti mõjutada MAP-anduri jõudlust.
- Vale komponentide vahetus: Kui komponendid asendatakse ilma esmalt diagnoosimata või vigases veendumiseta, võib see kaasa tuua tarbetuid kulusid komponentide asendamiseks, mida oleks võinud parandada või mis on töökorras.
- Komponentide vale paigaldamine: Kui vahetate kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri või muid komponente, veenduge, et see on õigesti paigaldatud ja ühendatud. Vale installimine võib põhjustada täiendavaid probleeme või kehva süsteemi jõudlust.
Nende vigade vältimiseks on oluline teostada diagnostikat, pöörates erilist tähelepanu detailidele, järgides remondijuhendit ning kasutada õigeid diagnostika- ja remondiseadmeid.
Kui tõsine on veakood? P1156?
Veakood P1156 näitab probleemi kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri või sellega seotud vooluringiga. Kuigi see pole kriitiline viga, võib see kaasa tuua mitmeid probleeme, mis võivad mõjutada mootori jõudlust ja ökonoomsust.
P1156 koodiga seotud sümptomid, nagu võimsuse kadu, suurenenud kütusekulu ja mootori ebatasane töötamine, võivad põhjustada kehva sõidudünaamika ja mootori suurema kulumise. Lisaks võib vale kütuse ja õhu segu põhjustada kahjulike ainete emissiooni suurenemist, mis võib negatiivselt mõjutada auto keskkonnasõbralikkust.
Kuigi sõiduk võib jätkata töötamist koodiga P1156, on soovitatav alustada probleemi diagnoosimist ja parandamist niipea kui võimalik, et vältida mootori riknemist ja edasisi kahjustusi.
Milline remont aitab koodi eemaldada? P1156?
Veakoodi P1156 lahendamine võib nõuda mitut toimingut, olenevalt selle vea konkreetsest põhjusest. Siin on mõned võimalikud parandusmeetodid:
- Kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri kontrollimine ja vahetamine: Kui MAP andur on vigane või annab valesid signaale, tuleb see üle kontrollida ja vajadusel asendada uue töötava vastu.
- Elektriühenduste kontrollimine ja taastamine: Kontrollige üksikasjalikult juhtmestikku ja pistikuid, mis ühendavad MAP-anduri mootori juhtimismooduliga (ECM). Veenduge, et kõik ühendused on terved, kahjustamata ja hästi ühendatud. Vajadusel parandage või asendage kahjustatud juhtmed või pistikud.
- ECM diagnostika ja remont: Kui MAP-anduri probleem on tingitud vigasest mootori juhtimismoodulist (ECM), võib olla vaja ECM diagnoosida ja parandada või välja vahetada.
- Vaakumvoolikute ja sisselaskesüsteemi kontrollimine: Kontrollige vaakumvoolikute ja sisselaskesüsteemi seisukorda lekete või kahjustuste suhtes. Lekked vaakumsüsteemis võivad põhjustada MAP-anduri talitlushäireid ja põhjustada P1156.
- Lähtestage veakood ja proovige sõita: Pärast remondi lõpetamist tühjendage diagnostikatööriista abil veakood ECM-ist ja proovige seda, et veenduda, et probleem on lahendatud.
Kui te pole oma oskustes või kogemustes kindel, on P1156 probleemi lahendamiseks kõige parem võtta ühendust kvalifitseeritud automehaaniku või teeninduskeskusega.
