P2034 Heitgaasi temperatuuri EGT anduri vooluringi pank 2 andur 2 madal

P2034 Heitgaasi temperatuuri EGT anduri vooluringi pank 2 andur 2 madal

OBD-II DTC andmeleht

Heitgaasi temperatuuri EGT anduri vooluringi pank 2 andur 2 madal

Mida see tähendab?

See on üldine edastuskood, mis tähendab, et see hõlmab kõiki marke / mudeleid alates 1996. aastast. Spetsiifilised tõrkeotsingu sammud võivad aga sõidukiti erineda.

See diagnostika veakood (DTC) P2034 viitab EGT (heitgaasi temperatuuri) anduri seisukorrale, mis asub "ülemises" torus enne katalüüsmuundurit. Selle ainus eesmärk elus on kaitsta andurit liigsest kuumusest tingitud kahjustuste eest.

Kood P2034 tähistab tavalist riket, mis avastati heitgaaside ringlussevõtu temperatuuri anduri vooluringis plokis 2, andur nr 1. See DTC P2034 kehtib plokile nr 2 (mootori küljel puudub silinder # 1). Seotud koodid: P2035 (madal signaal) ja P2036 (kõrge signaal).

EGT -andurit leidub viimastel bensiini- või diiselmootorite mudelitel. See pole midagi muud kui temperatuuritundlik takisti, mis muudab heitgaaside temperatuuri arvuti pingesignaaliks. See võtab arvutist 5V signaali üle ühe juhtme ja teine ​​juhe on maandatud.

Mida kõrgem on heitgaasi temperatuur, seda väiksem on maandustakistus, mille tulemuseks on kõrgem pinge – vastupidi, mida madalam on temperatuur, seda suurem on takistus, mille tulemuseks on madalam pinge. Kui mootor tuvastab madala pinge, muudab arvuti mootori ajastust või kütusesuhet, et hoida temperatuuri muunduri sees vastuvõetavas vahemikus.

Diislikütuses kasutatakse EGT -d, et määrata temperatuuri tõusu põhjal PDF -i (diislikütuse tahkete osakeste filter) regenereerimisaeg.

EGT heitgaaside temperatuurianduri näide:

Kui katalüsaatori eemaldamisel paigaldati toru ilma katalüsaatorita, siis EGT -d reeglina ei pakuta või kui see on olemas, ei tööta see ilma vasturõhuta õigesti. See installib koodi.

sümptomid

Kontrolli mootori tuli süttib ja arvuti määrab koodi P2034. Muid sümptomeid pole lihtne ära tunda.

Võimalikud põhjused

Selle DTC põhjused võivad olla järgmised:

• Kontrollige, kas tavalised pistikud või klemmid on lahtised või korrodeerunud
• Katkised juhtmed või isolatsiooni puudumine võivad põhjustada lühise otse maandusele.
• Andur võib olla korrast ära
• Catback väljalaskesüsteem ilma EGT paigalduseta.
• On võimalik, kuigi ebatõenäoline, et arvuti on korrast ära.

P2034 Remondiprotseduurid

• Tõstke auto üles ja leidke andur. Selle koodi puhul viitab see panga 1 andurile, mis on mootori külg, mis sisaldab silindrit nr 1. See asub väljalaskekollektori ja muunduri vahel või diiselmootori puhul diiselmootori osakeste ees Filter (DPF). See erineb hapnikuanduritest selle poolest, et see on kahejuhtmeline pistik. Turbolaaduriga sõidukil asub andur turbolaadimisega heitgaasi sisselaskeava kõrval.
• Kontrollige, kas pistikutel pole kõrvalekaldeid, nagu korrosioon või klemmid lahti. Pöörake pats patsile ja kontrollige seda.
• Otsige märke puuduvast isolatsioonist või katmata juhtmetest, mis võivad maapinda lühistada.
• Ühendage lahti ülemine pistik ja eemaldage EGT-andur. Kontrollige takistust ohmmeetriga. Kontrollige mõlema pistiku klemme. Heal EGT-l on umbes 150 oomi. Kui takistus on väga madal - alla 50 oomi, vahetage andur välja.
• Kasutage fööni või kuumutuspüstolit ja soojendage andurit, jälgides samal ajal oommeetrit. Takistus peaks anduri kuumutamisel langema ja jahtudes tõusma. Kui ei, vahetage see välja.
• Kui sel hetkel oli kõik korras, lülitage võti sisse ja mõõtke kaabli pinget mootori poolt. Pistikul peaks olema 5 volti. Kui ei, vahetage arvuti välja.

Teine põhjus selle koodi määramiseks on see, et katalüüsmuundur on asendatud tagasivoolusüsteemiga. Enamikus osariikides on see ebaseaduslik menetlus, mille avastamise korral karistatakse suure trahviga. Soovitatav on kontrollida selle süsteemi kõrvaldamist käsitlevaid kohalikke ja riiklikke seadusi, kuna see võimaldab kontrollimatut heidet atmosfääri. See võib toimida, kuid igaühel on kohustus anda oma osa, et hoida meie õhkkond tulevaste põlvede jaoks puhtana.

Kuni seda pole parandatud, saab koodi lähtestada, ostes igast elektroonikapoest 2.2 oomi muutustakisti. Visake lihtsalt EGT -andur minema ja ühendage takisti mootori poolel oleva pistiku külge. Mähi see teibiga ja arvuti kontrollib, kas EGT töötab korralikult.

Seotud DTC arutelud

• P2034 ja P0335 kood R500 Mercedes-BenzTere, mul on Mercedes-Benz R2034 veakoodid P0335 ja P500. Sõiduk proovib mõnikord mitu korda käivitada ja võib uuesti välja lülituda. Märgutuli süttib ja kustub pärast mitu käivitamist, umbes 4. Kui masin on soojenenud, pole probleemi. Väntvõlli anduri ja PU vahetamine ... 
• Hyundai Tucson 2006 CRDi 2.0, P2034Tere, mul on Hyundai Tucson 2006 2.0 CRDi 4wd 103kW 173000 2034 km. Hiljuti kuvatakse mulle järgmine veakood: P2 EGT anduri vooluringi heitgaaside temperatuur Madal pank 2 andur 2 Kas keegi on sama probleemiga kokku puutunud? Kas keegi saab mind siin aidata, kuna seal on XNUMX andurit (enne DPF -i ja ... 
• Mercedes r2006 p500 2034 mudeliaasta👿 Noh, esimest korda on mul siin 06 r500 kõva koodiga p2034, vahetasin ckp, kontrollisin juhtmeid ja ühendasin kõik hästi, sees oli väike sõber, närisin palju juhtmeid, parandasin kõik juhtmed, lol viimane asi Ma arvan, et see on arvuti, kes kontrollib homme PKM -i juhtmeid UPC -s takistust, loodan, et see ... 

Kas vajate abi P2034 koodiga?

Kui vajate endiselt abi DTC P2034 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.