P2131 Drosselklapi asendiandur F Ahela ulatus / jõudlus
Sisu
P2131 Drosselklapi asendiandur F Ahela ulatus / jõudlus
OBD-II DTC andmeleht
Drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti "F" ahela vahemik / jõudlus
Mida see tähendab?
See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. Kuigi need on üldise iseloomuga, võivad konkreetsed remondietapid sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.
Drosselklapi asendiandur on potentsiomeeter, mis mõõdab gaasipedaali avanemise suurust. Drosselklapi avamisel näit (mõõdetuna voltides) suureneb.
Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on peamine arvuti, mis juhib sõidukit ja annab 5 V võrdlussignaali gaasipedaali asendiandurile (TPS) ja tavaliselt ka maapinnale. Üldmõõtmine: tühikäigul = 5 V; täisgaas = 4.5 volti. Kui PCM tuvastab, et drosselklapi nurk on suurem või väiksem, kui see peaks teatud pöörete arvu korral olema, määrab see selle koodi. Täht "F" viitab konkreetsele vooluringile, andurile või konkreetse vooluahela alale.
Võimalikud sümptomid
P2131 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:
- Rikkeindikaatorlamp (MIL) põleb (kontrollige mootori valgust või peagi mootori hooldust)
- Vahelduv komistus kiirendamisel või aeglustamisel
- Kiirendades puhub musta suitsu
- Ei mingit algust
Põhjustab
P2131 kood võib tähendada, et on toimunud üks või mitu järgmistest sündmustest:
- TPS -l on vahelduv avatud vooluahel või sisemine lühis.
- Rakmed hõõruvad, põhjustades juhtmestikus avatud või lühise.
- Halb ühendus TPS -is
- Halb PCM (vähem tõenäoline)
- Vesi või korrosioon pistikus või anduris
Võimalikud lahendused
1. Kui teil on juurdepääs skaneerimisvahendile, vaadake, millised on TPS -i tühikäigu ja avatud gaasi (WOT) näidud. Veenduge, et need vastavad ülaltoodud spetsifikatsioonidele. Kui ei, vahetage TPS välja ja kontrollige uuesti.
2. Kontrollige, kas TPS -signaalis ei ole vahelduvalt avatud või lühist. Te ei saa selleks skannimisvahendit kasutada. Te vajate ostsillaatorit. Selle põhjuseks on asjaolu, et skannimisriistad võtavad proove paljudest erinevatest näitudest vaid ühe või kahe andmerea kohta ja võivad vahelejäänud katkestusi vahele jätta. Ühendage ostsilloskoop ja jälgige signaali. See peaks tõusma ja langema sujuvalt, ilma väljalangemiseta või väljaulatuvalt.
3. Kui probleemi ei leita, viige läbi kõikumistest. Tehke seda, liigutades pistikut ja rakmeid mustrit jälgides. Langeb välja? Kui jah, asendage TPS ja kontrollige uuesti.
4. Kui teil pole TPS -signaali, kontrollige, kas pistikul on 5 V viide. Kui see on olemas, kontrollige, kas maandusahel on avatud või lühis.
5. Veenduge, et signaaliahel ei oleks 12 V. Sellel ei tohiks kunagi olla aku pinget. Kui jah, jälgige vooluahela pinge lühist ja parandage.
6. Otsige pistikust vett ja vajadusel vahetage TPS välja.
Seotud DTC arutelud
- Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.
Vajad lisateavet koodi p2131 kohta?
Kui vajate endiselt abi DTC P2131 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.
MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.
