P2457 Heitgaaside ringlussevõtu jahutussüsteemi jõudlus
Sisu
P2457 Heitgaaside ringlussevõtu jahutussüsteemi jõudlus
OBD-II DTC andmeleht
Heitgaaside ringlussevõtu jahutussüsteemi omadused
Mida see tähendab?
See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib kõikidele sõidukitele alates 1996. aastast (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW jne). Kuigi üldised parandustööd võivad sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.
Kui teie OBD-II-ga varustatud sõiduk kuvab koodi P2457, tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on avastanud heitgaaside ringlussevõtu (EGR) jahutussüsteemis võimaliku tõrke. See võib olla mehaaniline või elektriline probleem.
EGR -süsteem vastutab osa heitgaasi tagasivõtmise eest sisselaskekollektorisse, et seda saaks teist korda põletada. See protsess on vajalik lämmastikoksiidi (NOx) osakeste koguse vähendamiseks atmosfääri. NOx aitab kaasa osoonikihti kahandavate heitgaaside heitkogustele.
EGRi jahutussüsteemide vajadus piirdub (minu teada) diiselmootoriga sõidukitega. Mootori jahutusvedelikku kasutatakse mootori heitgaaside temperatuuri alandamiseks enne EGR -ventiili sisenemist. Heitgaaside ringlussevõtu temperatuuriandur teavitab PCM -i heitgaaside temperatuuri muutustest heitgaaside ringlusklapi lähedal. PCM võrdleb EGR -i temperatuurianduri ja valikulise heitgaasitemperatuuri anduri sisendeid, et teha kindlaks, kas EGR -i jahutussüsteem töötab tõhusalt.
Heitgaaside ringlussevõtu jahuti sarnaneb tavaliselt väikese radiaatoriga (või kütteseadmega), mille väljastpoolt on uimed, jahutusvedeliku sisse- ja väljalaskeava ning üks või mitu tsentrit läbivat väljalasketoru. Õhk voolab läbi uimede, et vähendada nii jahutusvedeliku (voolab läbi jahuti välisläbimõõdu) kui ka heitgaasi (voolab läbi jahuti keskosa) temperatuuri.
Täiendav heitgaaside temperatuuriandur asub tavaliselt allavoolutorus, heitgaaside ringlussevõtu temperatuuri andur aga heitgaaside ringlusklapi kõrval. Kui EGR -temperatuurianduri sisend pole programmeeritud või kui EGR -anduri sisend ei ole palju madalam kui heitgaasi lisatemperatuuri andur, salvestatakse P2457 ja rikke märgutuli võib süttib.
Sümptomid ja raskusaste
Kuna P2457 on heitgaasisüsteem, ei loeta seda välgukoodiks. P2457 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:
- Selle koodi salvestamisel ei pruugi sümptomid olla
- Vähendatud kütusesäästlikkus
- Salvestatud kood
- Rikke kontrolllambi süttimine
- Lekkiv jahutusvedelik
- Heitgaasi leke
- Heitgaasi temperatuuri anduri koodid
Põhjustab
Selle koodi määramise võimalikud põhjused:
- Madal mootori jahutusvedeliku tase
- Heitgaaside ringlussevõtu temperatuuriandur on vigane
- Vigane heitgaasi temperatuuriandur
- Heitgaas lekib
- Ummistunud heitgaaside ringlussevõtu jahuti
- Mootori ülekuumenemine
Diagnostika- ja remondiprotseduurid
Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.
Teatud tüüpi diagnostikaskanner, digitaalne volt-/oommeeter, sõiduki hooldusjuhend (või samaväärne) ja laserosutiga infrapunatermomeeter on kõik tööriistad, mida ma kasutaksin P2457 diagnoosimiseks.
Alustuseks võiksin visuaalselt kontrollida EGR temperatuurianduri ja heitgaaside temperatuurianduriga seotud juhtmeid ja pistikuid. Kontrollige hoolikalt juhtmeid, mis asuvad kuumade väljalasketorude ja kollektorite läheduses. Enne jätkamist kontrollige aku koormuse all, kontrollige aku klemmid, aku kaablid ja generaatori väljund.
Mulle meeldib skanner autoga ühendada ja kõik salvestatud koodid alla laadida ning kaadriandmed külmutada. Märkige teave üles, sest teil võib seda vaja minna, kui see osutub katkendlikuks koodiks.
Jälgisin skanneri andmevoogu, et teha kindlaks, kas EGR tegelikult jahtub. Kitsendage oma andmevoogu, et see hõlmaks ainult kiiremaks ja täpsemaks reageerimiseks vajalikku teavet. Kui skanner näitab, et tegelikud temperatuurisisendid vastavad spetsifikatsioonidele, kahtlustage vigaseid PCM- või PCM -programmeerimisvigu.
Kui heitgaaside ringlussevõtu temperatuurianduri näidud on ebatäpsed või jäävad vahemikku, kontrollige andurit, järgides tootja soovitusi. Vahetage andur välja, kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonidele. Kui andur on heas seisukorras, alustage EGR temperatuurianduri vooluahela testimist. Enne DVOM -iga katsetamist ühendage lahti kõik seotud kontrollerid. Vajadusel parandage või asendage avatud või lühised ahelad.
Kui EGR -temperatuurianduri elektrisüsteem töötab korralikult, kasutage infrapuna -termomeetrit, et kontrollida heitgaaside temperatuuri EGR -jahuti sisselaskeava ja EGR -jahuti väljalaskeava juures (töötava mootori ja normaalse töötemperatuuri korral). Võrrelge saadud tulemusi tootja spetsifikatsioonidega ja vajadusel asendage defektsed komponendid.
Täiendavad diagnostilised märkused:
- Järelturu summutid ja muud väljalaskesüsteemi osad võivad põhjustada heitgaaside temperatuuri kõikumisi, mille tulemusel võib see kood salvestuda.
- Ebapiisava diislikütuse tahkete osakeste filtri (DPF) põhjustatud väljalaske vasturõhuprobleemid mõjutavad teadaolevalt P2457 ladustamistingimusi.
- Enne selle koodi diagnoosimist proovige diagnoosida ja parandada DPF -iga seotud koode.
- Kui EGR -süsteemi on muudetud EGR -i lukustuskomplekti abil (praegu pakutakse OEM -i ja järelturu poolt), saab seda tüüpi koodi salvestada.
Seotud DTC arutelud
- 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – Hind: + RUB XNUMXKas kellelgi on VW Passat 2014 TDI 2.0 jaoks jahutusvedeliku vooskeemi. Kaevandus on eelmisel päeval üle kuumenenud ja kontrollige, kas mootori tuli koodiga P2457 (EGRi jahutusvõime) süttib. Töötab laudas tühikäigul hästi, temperatuur tõuseb 190 -ni ja jääb sinna. Teisel päeval märkasin ...
Vajad lisateavet koodi p2457 kohta?
Kui vajate endiselt abi DTC P2457 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.
MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.
