Pagani Imola: foto, andmed ja hind - eelvaade

Pagani Imola: foto, andmed ja hind - eelvaade

Pagani Imola fotod, andmed ja hind: ainult 5 ühikut toodetud (kõik juba müüdud), 827 hj, 1.100 Nm pöördemoment ja kaal 1.246 kg.

La Pagani Imola see on Emili maja viimane looming: superauto di San Cesario sul Panaro (nimetatud raja järgi, millele see paigaldati) – toodetud soolo 5 proovi, kõik on juba korraga müüdud hind di 5 miljonit eurot ilma maksudeta on spordilabor, mis on täis uuendusi, mida näeme peagi ka teistel sarja mudelitel.

Pagani Imola: testid Imolas

Etapp test jagunemise kohta Imola kohta Pagani Imola nägi muu hulgas kupee Modenlased sõidavad võistluskiirusel üle 16.000 XNUMX km: umbes kolm 24 tundi Le Mansis.

Pagani Imola: aerodünaamika

La Pagani Imola see on rikas aerodünaamiliste elementide poolest, kuid mitte ekstreemne: Emili tehnikud saaksid tõepoolest maapinna kõrgust veelgi vähendada, kuid üldkasutatavate teede ebatasasused tooksid kaasa mitusada kg lasti. paar hetke.

Pagani Imola: mootor

Il mootor kohta Pagani Imola see on juba tuntud Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. Siin võimu on 827 hj ja paar on 1.100 Nm.

Pagani Imola: sõidurõõm

La Pagani Imola see kaalub vaid 1.246 kg ja debüteerib uue värvisüsteemiga Hele akvarell: lahendus (mida näeme peagi ka teistel mudelitel), mis võimaldas vähendada värvaine kaalu 5 kilogrammi võrra.

Uus geomeetria peatamised vähendas sukeldumise mõju pidurdamisel ja veeremisel, olles samas suhtes rehvid leiame kaaned Pirelli Trofeo R. (265/30 ees ja 355/23 taga) koos ringid alates 21".

Pagani Imola: raam

Carbo-Titanium HP62 G2 ja Carbo-Triax HP62 monokokk eesmise ja tagumise torukujulise terasraamiga kasutavad samu materjale, mida kasutati eelmisel suvel Pagani Huayra Roadster eKr.