Veenduge, et teil oleks enne talve konditsioneer
Autos olevat konditsioneeri tuleks kasutada aastaringselt. Kui olete hiljuti tema seisundi kohta küsinud, tasub seda uuesti kontrollida. "Tõhus kliimaseade mõjutab juhi ja reisijate tervist nii sügisel kui talvel," annavad eksperdid nõu.
Autos olevat konditsioneeri tuleks kasutada aastaringselt. Kui olete hiljuti tema seisundi kohta küsinud, tasub seda uuesti kontrollida. "Tõhus kliimaseade mõjutab juhi ja reisijate tervist nii sügisel kui talvel," annavad eksperdid nõu.
Sõiduki ventilatsioonisüsteem võib sisaldada baktereid, mis 
suurepärane keskkond on niiskus ja sinna langevad mädanenud lehtede tükid. Seetõttu tasub ka sügisel meie auto konditsioneeri ja õhufiltrite korrasoleku eest hoolt kanda.
"Rike ventilatsioonisüsteemi sümptomiteks võivad olla akende udustumine, vähene õhuvool sõitjateruumi või ebameeldiv lõhn, mis võib viidata hallitusele," ütleb üleriigilise autoosade ja autoteeninduse võrgustiku ProfiAuto ekspert Witold Rogovsky. – Lõhn on kõige tugevam kompressori sisse- või väljalülitamisel. Kui seeni on palju, püsib see ka pärast süsteemi väljalülitamist.
Autotööstuse eksperdid maadlevad ka kliimaseadmete müüdiga. Enamik autojuhte tuleb kevadel mehaaniku juurde veendumusega, et konditsioneer vajab pärast talvist kasutuspausi puhastamist ja kontrolli. Vahepeal tuleb konditsioneeri kasutada aastaringselt ja mitte ainult soojal aastaajal.
LOE KA
Konditsioneeri hooldus
Kuidas kasutada kliimaseadmega autot?
– Konditsioneer on loodud selleks, et säilitada autos õiged tingimused: tervislik õhuniiskus ja temperatuur, mitte ainult suvel jahutada. Näiteks sügisel ja talvel konditsioneeri kasutamisel püütakse kinni ja eemaldatakse autost liiga palju niiskust, ütleb Piekar Śląskie veebisaidi All Max omanik Marek Walusz. Veelgi enam, taim, mida pole pikka aega kasutatud, on altim ebaõnnestumisele. Seetõttu peaks juht seda vähemalt profülaktiliselt käivitama (vähemalt kord nädalas 15 minutit), et kontrollida selle toimimist.
Samuti on soovitatav regulaarselt vahetada õietolmufiltrit, samuti kuivatada ja desinfitseerida ventilatsioonikanalid. Witold Rogowski lisab, et filtri vahetamine iga kuue kuu (ehk ligikaudu 10 km järel) on eriti oluline suurtes linnastutes nagu Sileesia, kus õhk on tolmusem.
Vajadusel tuleb puhastada ka auto sisemus. Hulk kemikaale ja nn. osonisaator - seade, mis desinfitseerib salongi sisemust. See teenus võib olla seotud erinevate kuludega, mitte ainult olenevalt Poola piirkonnast, vaid ka puhastatavast sõidukist. See võtab rohkem aega, kui salongi maht on suurem. Seetõttu on oluline, et kasutaksime tõestatud, soovitatud teenust, sest protseduur ise, isegi kui see kestis näiteks 15 minutit, ei tähenda, et seene oleks tõesti tõhusalt eemaldatud.
Üks uusimaid lahendusi auto salongi seente ja bakterite puhastamise vallas on ultraheli meetod. Puhastamine toimub siin spetsiaalse seadme abil, mis toodab ultraheli sagedusega 1.7 MHz. Need muudavad tugevalt kondenseerunud desinfitseerimisvedeliku uduks, mille tilga läbimõõt on umbes 5 mikronit. Udu täidab kogu auto sisemuse ja siseneb aurustisse, eemaldades kõik saasteained.
Oluline protseduur kliimaseadme töö parandamisel on ka süsteemi tiheduse kontrollimine. – Ükski kliimaseade ei ole täiuslikult tihendatud ja tööst tingitud külmaaine kadu põhjustab niiskuse sisenemist süsteemi selle asemele. Niiskus põhjustab korrosiooni, mis hävitab aurusti ja konditsioneeri külmutusagensi. Need on kliimaseadme kõige sagedamini vahetatavad komponendid,” ütleb ProfiAuto ekspert. Sel põhjusel tuleks tegurit täiendada vähemalt kord aastas.
ProfiAuto ekspert Vitold Rogovsky nõustab: 
Ebaefektiivse ventilatsiooni sümptomid:
- udused aknad,
- madal õhuvoolu kiirus,
- liiga kõrge jahutustemperatuur, s.t. sissepuhkeõhust ei tule liiga külm õhk,
- susisemine 10–15 sekundit pärast süsteemi väljalülitamist (tõhus konditsioneer võib seda häält teha mõni sekund pärast auto väljalülitamist)
- ebameeldiv lõhn (eriti konditsioneeri sisse- ja väljalülitamisel
Mida teha ventilatsiooni parandamiseks:
- õietolmufiltri vahetus (tavaline või süsinik)
- ventilatsioonikanalite kuivatamine (nt vaakum)
- ventilatsioonikanalite desinfitseerimine
- auto salongi desinfitseerimine (osonisaatori, keemilise või ultraheli abil)
- jahutusvedeliku ja õli lisamine kompressorisse
- süsteemi lekkekatse
- niiskuse välja tõmbamine
HIND: 160-180 PLN + vahetatud osade maksumus (olenevalt auto mudelist)
Ennetamine:
- õietolmufiltri regulaarne vahetamine (umbes iga kuue kuu tagant) 10-30 PLN. net
- kliimaseadme kontrollimine spetsialisti poolt 150 PLN. Netohind: 160–180 PLN.
