Esimene mulje: Ducati Monster 1200 R

Siin on mõned kiired mõtted ja täieliku testi leiate ajakirjast Auto Magazine # 23, mis ilmub 29. novembril.

Esimene mulje

Kui ilus mootorratas! Armastame tähelepanu detailidele, armastame Öhlinsi vedrustust ja ülitõhusaid pidureid, mis üllatavad teid ringilt rohkem. Meile meeldib, kui kiiresti ja turvaliselt saab sellega sõita. Tegemist on ühe seni mitmekülgseima sportrattaga ning on end tõestanud nii rajal kui maanteel või võluna linnas.

Hinnang: (5/5)

Välimine (5/5)

See on ilus nii punases kui ka mustas värvitoonis, mis on saadaval ainult ühes värvitoonis. Minimalistlik aerodünaamiline spoiler ja kiire seljatoega iste tasakaalustavad selle kenasti, kuid kõik on seotud selle mootoriga, mis on ilus, täies vaates ja väljub paksudest väljalasketorudest.

Mootor (4/5)

Elektroonika töötab nii hästi, et 160 "hobujõudu" on veidi peidus, kuid spidomeetrit vaadates avastad kiiresti, et see on ülivõimas ja sportlik. Sellel on madalamas pöörete vahemikus 75 protsenti pöördemomenti, mis sobib suurepäraselt maanteel sõitmiseks. Küll aga jäi meil madalatel kiirustel kuuendal käigul veidi rohkem väledust puudu.

Mugavus (5/5)

Suurepärane iste, suurepärane ergonoomika ja mugav pedaali-rooli-istme kolmnurga paigutus.

Hind (3/5)

Kuna see on pakkumise ülemine ots, on mõistlik, et see ei pruugi olla odav, kuid arvestades selle pakutavat eksklusiivsust, on hind arusaadav tagajärg.

Tehnilised andmed: Ducati Monster 1200 R

Mootor: kahesilindriline, neljataktiline, vedelikjahutusega, 1.198 cm3, kütuse sissepritsega, elektrimootori käivitus, 3 tööprogrammi.

Maksimaalne võimsus: 117,7 kW / 160 hj kiirusel 9250 pööret minutis

Maksimaalne pöördemoment: 131,4 Nm @ 7750 p / min

Käigukast: 6-käiguline käigukast, kett

Raam: torukujuline, kroommolübdeen.

Pidurid: eesmine ketas 330 mm, tagumine ketas 245 mm, ABS standard

Vedrustus: ees reguleeritav ümberpööratud teleskoophark, taga reguleeritav üheamort.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

Istme kõrgus maapinnast: 830 mm.

Kütusepaak: 17,5 l.

Teljevahe: 1.509 mm.

Kaal ilma kütuseta: 180 kg.

Müük: Motokeskusena, Trzin Tel.: [phone]

Hind: 19.990 XNUMX EUR

Petr Kavchich

Foto: Ime

Sõitsime DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R-ga - Borgo Panigale Itaalia meistrite uusim looming. Kiireim, kallim, sportlikum ja tehniliselt kõige keerukam Ducati oma lihtsaimal kujul on ka patukalt kallis. Videos võtsime kokku muljed esimestest võistlustest mainekal Askari hipodroomil.

Sõitsime DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R-ga - Borgo Panigale Itaalia meistrite uusim looming. Kiireim, kallim, sportlikum ja tehniliselt kõige keerukam Ducati oma lihtsaimal kujul on ka patukalt kallis. Videos võtsime kokku muljed esimestest võistlustest mainekal Askari hipodroomil.