Esimene mulje: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Alates sellest, kui see 13 aastat tagasi turule tuli, on see mootorrataste (või vähemalt rollerite) maailma kahtlemata pea peale pööranud. Kolm ratastkahe esirattaga on uudsus, mida ükski mootorrattatootja maailmas pole enne uudsuse turule toomist näinud. Kellelegi haiseb, kellelegi see idee meeldib ... aga tundub, et viimasest piisas. MP3 on turul olnud 13 aastat, loomulikult erinevates põlvkondades ja modifikatsioonidega, millest viimane ilmus turule üsna hiljuti.

David Stropnik katsetas hiljuti väikseimat pakutavat Plokk 300 kuupmeetrit, mis on mootori suuruse kõrval maxi-cooterite kõrval. Kuid suhteliselt väike mootor ja seetõttu üsna kompaktsed mõõtmed on see, mis annab linnakeskustes üsna korraliku väledusega liigeldes eelise suuremate jalgrataste ees. Postitus on olemasmaksimaalne kiirus 120 kilomeetrit tunnis) ja samas piisavalt manööverdatav, et kitsaid tänavaid kerge vaevaga ületada ja pargitud autodest mööduda ning samal ajal isegi kiirteel sõita.

MP3 300 HPE uuendusega (muide, nagu ka eelkäijad, saab sooritada sõidueksamiga). B-kategooriad) sai muidu uusi kujunduselemente. Uus tuuleklaas, uus tagumine ja veel mõned detailid annavad rattale veidi dünaamilisema välimuse, millega saad lähemalt tutvuda ajakirja Avto järgmises numbris.