Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Teekatse
Sisu
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Teekatse
Testisime Peugeot 5008 BlueHDi 150, seitsmekohalist maasturit sama praktiliselt
mahtuniversaal
Pagella
|
|
Teise põlvkonna Peugeot 5008 on ideaalne linnamaastur pereisadele, kes ei taha loobuda mahtuniversaalide ruumilisusest ja praktilisusest.
La Peugeot 5008 - tule teine põlvkond - Kas Maastur a seitse istekohta on mõeldud neile, kes vajavad ruumi, kuid ei meeldi väikebussidele.
Saadaval ainult riigis Esirattavedu ja see on välja töötatud samal platvormil nagu Citroën C4 Grand Picasso, ei midagi peale ühe 3008 pikem (täpsemalt 19 cm) ja mitmekülgsem.
Meie maanteekatse võiksime versiooni testida Sinine HDi 150 kohandamisel GT liin kohta Krossoverid Prantsuse keel. Saame temaga koos tuttavaks tugevused e defektid.
linn
La Lunghezza "Tähtis" (4,64 meetrit) Peugeot 5008 mine vaeste juurde nähtavus akende väiksuse tõttu ei aita see linnas. Õnneks saab parklates loota suurepärasele kaitsele toorplasti ja andurid ees ja taga standardvarustuses.
Pehme kalibreerimine peatamised võimaldab hõlpsalt ületada tänavakive ja briketti ("0-100" 9,6 sekundiga), pakutakse BlueHDi 150 mootor, turbodiisel 2.0 võimsusega 150 hj, mida on teistel mudelitel juba kasutatud Peugeot (508SW e 3008), Citroëni (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) JA DS (DS5).
Väljaspool linna
Vaatamata märkimisväärsetele mõõtmetele, Peugeot 5008 meie peategelane maanteekatse teab, kuidas kurvides kaasa lüüa: tänu rool väike ja nupp Sportlik mis suurendab reaktsioonivõimet rooliminesiis mootor и Kiirus kohta Krossoverid transalpina, sõiduk, mis on tavaliselt reserveeritud peredele, kes soovivad võimalikult palju reisida комфорт.
Il mootor surub tublisti alla 2.000 p / min (kuid parem kui see lävi), samas Kiirus Kuuekäigulist manuaalkäigukasti karistatakse ebamugava hoovaga (viienda ja kuuenda sammu saavutamiseks peate oma käe kehast eemale viima). IN automaatkäigukast see oleks ideaalne, kuid kummalisel kombel ei saa seda kasutada koos 150 hj diiselmootoriga.
maanteel
Looduslik elupaik Peugeot 5008 on L 'kiirtee: Kilomeetri veskid leiate siit Maastur Mugav, vaikne ja ohutu auto võimsa pidurisüsteemiga.
L 'autonoomia väidetavalt 1.194 km, kuid reaalses kasutuses on võimatu püsida üle 1.000: me räägime ikka sellest, mis on tõenäoliselt Krossoverid a 7 kohta vähem janu kaubanduse järele.
Elu pardal
La teine põlvkond kohta Peugeot 5008 see on üks väheseid Maastur sama mitmekülgne kui sama suur mahtuniversaal: 7 istekohta ( kolmas rida sobib ainult lastele), kokkupandav kaassõitja iste esimese ja teise rea elanikel on õigus kolmele kohad iseseisvad singlid, voltimine, libisema ja kallutatav.
Lisaks pagasiruumi suur (780 liitrit konfiguratsioonis viis istekohta, rohkem on raske oodata) ja salongi kaunistas üks armatuurlaud hoolikalt ehitatud kaasaegse ja originaalse disainiga.
Hind ja kulud
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line meie objekt maanteekatse See on hind kohandatud kavandatava sisuga - 36.100 евро - Kas standardvarustus hea: auto vastuvõtja Bluetooth MP3 USB, valuveljed alates 18", konditsioneer automaatne topelttsoon, Autopiloot, täis LED esituled, udutuled, Peegelkuva (CarPlay e Android Auto), navigaator, kokkuklapitavad peeglid elektriliselt ette keeratav kõrvalistme iste, parktronic esi- ja tagaosa, valguse- ja vihmasensorid, kaks väljalasketoru ning toonitud taga- ja tagaklaasid.
La Maastur a 7 kohta kulutab vähe (deklareeritud 21,7 km / l, tegeliku sõidu korral on see alati suurem kui 15), kuid karistatakse ühega Garantii ainult kaks aastat piiramatu läbisõiduga (seadusega nõutud miinimum) ja üks väärtuse säilitamine järelturul, kus on oht mitte olla erandlik. Tüüpiline Sport Utility ostja eelistab vähem mahukaid mudeleid nagu kompaktne sugulane. 3008.
turvalisus
La turvalisus majas on kõrgelt hinnatud Peugeot: seadmed kohta Krossoverid kaugemale Alpidest hõlmabAktiivne pime nurga abiline (pimeala jälgimine),Aktiivse sõidurajalt väljumise hoiatus (hoiatus sõidutee tahtmatu ületamise eest),Aktiivne turvapidur (automaatne pidurdamine), turvapadi esi-, külg- ja kardin, abiline mäestardi alustamisel, rünnakutel Isofixsiis Kauguse hoiatus (kokkupõrke hoiatussignaal),Kaugtulede assistent (automaatne kaugtulede lülitamine) ja rõhukao indikaator rehvid.
La 5008 see on väga turvaline spordivarustus, kurvides väga stabiilne ja seda iseloomustab pidurid võimas ja kõrgendatud istumisasendist, võimaldades teil liikumist domineerida. Ühesõnaga nagu väikebuss, aga seksikam ...
Спецификация
Tehnika
| mootor | turbodiisel, 4 silindrit |
| eelarvamus | 1.997 cm |
| Maksimaalne võimsus / p / min | 110 kW (150 hj) koos 4.000 XNUMX kaaluga |
| Maksimaalne pöördemoment / pöörded | 370 Nm kuni 2.000 sisendit |
| väide | 6 Евро |
| Vahetus | 6-käiguline manuaal |
Võimsus
| Tünn | n / 780 / n liitrit |
| Paak | 55 liitrit |
Jõudlus ja tarbimine
| maksimaalne kiirus | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 s |
| Linna / lisa / keskmine tarbimine | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Vabadus | 1.194 km |
| CO2 heitkogused | 118 g / km |
Kasutuskulud
| hind | 36.100 евро |
| Bollo | 296,70 евро |
аксессуары
| Androidi seade Bluetoothi CarPlay MP3 USB | seriaal |
| 18-tollised valuveljed | seriaal |
| Konditsioneeribuss. kahetsooniline | seriaal |
| Udutuled | seriaal |
| Automaatne pidurdamine | seriaal |
| Nahk sisustus | 2.500 евро |
| Satelliitnavigaator | seriaal |
| Eesmised parkimisandurid ja post. | seriaal |
| Valguse ja vihma andurid | seriaal |
| Metallist värv | 700 евро |
