Peugeot e-2008 – TeMagazin.de ülevaade [video]

Saksa veebileht TeMagazin testis Peugeot e-2008 elektrilist B-maasturi klassi krossoverit. Auto võiks kolumnisti sõnul olla hea alternatiiv Hyundai Kona Electricule või isegi Kia e-Nirole, kui just 64 kWh aku pakutavat sõiduulatust ei taha. Auto jättis mugavama ja "korrapärasema" mulje.

Ülevaade: Peugeot e-2008

Tehnilised andmed ja mõõdud

Peugeot e-2008 on B-maasturi segmendi visuaalselt kõige atraktiivsem elektrimootor. Näete sama küünist, mis e-208-l, kuid autol on kõrgem siluett ja ilmselt kõrgem sõiduasend. Tehnilised andmed Peugeot e-2008 Tehnilises osas kordab see täielikult E-208 mudelit, seega on meil:

• akumulaator koguvõimsus 50 kWh (ca. 47 kWh kasulik võimsus),
• mootor jõuga 100 kW (136 km) i pöördemoment 260 Nm,
• WLTP ulatus on 320 km, mis tähendab reaalne tegevusulatus ca 270 km.

Mõõdud Peugeot e-2008  järgmine: Teljevahe 2,605 meetrit1,53 meetrit kõrge, 4,3 meetrit pikk ja Pakiruumi maht 405 liitrit (mitteametlik tähendus). Sõiduk kaalub 1,548 tonni.

TeMagazini testitud mudel oli GT tippvarustuses.

Sõidukogemus

Reis oli väga mugav – auto toimis paremini kui Hyundai Kona Electric. Salong oli vaikne ja erinevalt Kony Electricust ei kuulnud juhi kõrvad rataste veeremise selgeid helisid. Mikrofon võttis üles mootori kerge vile, kuid see ei häirinud.

Sportlikul sõidurežiimil on auto reaktsioon gaasipedaali vajutamisele muutunud – see on muutunud äkilisemaks. Auto liikus hästi, aga halva nakkumisega probleeme ei olnud... Elektroonika ei pidanud siin nagu teistel elektrisõidukitel gaasipedaali vajutamisel segama.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – mudelite VÕRDLUS ja otsus [What Car, YouTube]

Samuti saame teada, et režiimis:

• Eco auto võimsus on 60 kW ja pöördemoment 180 Nm (?),
• Tavaline algus auto võimsus on 80 kW ja pöördemoment 220 Nm,
• Sportlik meie käsutuses on sõiduki täisvõimsus ehk 100 kW ja pöördemoment 260 Nm.

E-2008 kere oli Kona Electricu omast veidi kõikuv. Juht märkas kahte taastumisastet ja talle ilmselt ei meeldinud, et need olid Konie Electricust nõrgemad.

Interjöör ja pagasiruum

Arvustajale meeldisid näidikud ja sisevalgustus – seda enam, et viimane võib värvi muuta. Autoustes on kasutatud kõva plasti, kuid need on kvaliteetsed ja jätavad soliidse mulje. Arvestitega tuleb harjuda, sest need asuvad rohkem rool. Enamikus autodes me neid vaatame poolt rool.

Sisemus on pehme ning lisaks kunstnahale on kasutatud süsinikulaadset katet. Keskmises tunnelis on USB C pesa, tavaline USB ja 12 V laadimispesa. Need on kaetud läikiva musta plastikuga (inglise klaveri must).

Lettide esitlemisel tekkis uudishimu: Täislaetud Peugeot e-2008 läbisõiduks oli 240 km.... Sakslane väitis, et tegemist on tootmiseelse autoga, kuid meie arvates on see väärtus tõele üsna lähedal:

Tagumine künnis kõrge tagaistmel oli kitsas 1,85 meetri pikkusele youtuberile. Seega, kui juhiks on normaalse kehaehitusega mees, on lapsel või teismelisel tema taga mugav olla. Lisame selle Peugeot e-208 puhul on see veelgi karmim - auto teljevahe on väiksem ja 2,54 meetrit, mis mõjutab negatiivselt salongi suurust.

Tagakülje plastik on kõva, kuid väikeste pehmest kunstnahast sisetükkidega. Positiivne on see, et seal on suur pearuum.

Kolumnisti sõnul pole pagasiruumi palju rohkem kui Konie Electricus, kuigi numbrid viitavad vastupidisele: ametlikel andmetel Pagasiruumi maht Hyundai Kona Electric - 332 liitrit.seega miinus konya vahe on 73 liitrit. E-2008 esikapoti all pole pagasiruumi, on vaid must kate, mis varjab mootorit ja ilmselt ka inverterit. Soojuspumpa me seal ei näinudaga võtted ei olnud väga head.

> Kia teatab e-Niro ja e-Souli paremast saadavusest. UK hetkel

Saatejuht oli üllatunud, et osa riivist jääb maskist välja – ideaalne, et seda pimedas peaga murda.

Laadimispesa on kaetud selle ümber oleva padjaga. Youtuber otsustas, et see on riskantne, sest ta võib vastu lüüa ja lasta niiskusel sisse imbuda. See on võimalik, kuigi sarnast lahendust kasutavad ka teised tootjad.

Peugeot e-2008 jõuab müügile 2020. aasta esimeses-teises kvartalis. Meie hinnangul algab selle hind Poolas alla 150 PLN.

> Peugeot e-2008 hind Prantsusmaal alates 37 100 eurost. Ja Poolas? Meil on 145,2 tuhat PLN

Tasub vaadata (saksa keeles):

See võib teile huvi pakkuda: