ujuv mudel

Vee ääres viibimist ja vaba aega saame kasutada isetehtud ujuvmudeliga mängides. Mänguasjal on ajam, mis saadakse keerutatud kummi energia tõttu. See liigub sujuvalt läbi lainete kolmel hõljuval ujukil ja näeb välja nagu ... ei midagi, aga vormilt tõeliselt moodne. Vaadake ise (1)…

Mudeli juures on kõige olulisem, et see oleks valmistatud taaskasutatud materjalidest, jäätmetest, mis tähendab see saab olema öko. Selle juurutamine ei võta palju aega ja tõenäoliselt on vajalikud tööriistad juba meie koduses töökojas olemas. Materjalid leiab plastikust prügikastist ja köögist.

On teada, et kauplustes saate osta erinevaid ujuvad mudelid toiteallikaks liitium-ioonakud ja raadiojuhtimine. Küsimus on selles, miks ehitada ise primitiivne mudel? Noh, see on seda väärt. Oma kätega mänguasja luues kasvavad meie käelised oskused, õpime kasutama tööriistu ja õpime liimide, eriti kuumliimide omadusi. Töötava mudeli ehitamine paneb meid mõistma, kui tugev on habrastest varrastest ja hambaorkidest valmistatud võre. Samuti näeme, kui palju energiat saab keeratud kummipaela sisse salvestada.

4. Kleepige paberist šabloonid plastikule.

5. Lõika plastikust tugevdus kääridega välja.

Seega, kui leiame ehituseks vajaliku tooraine ja tarvikud, siis soovitan koheselt tööle asuda.

Materjalid: vardad, tükk peenikest pulka, hambaorki, kõva plastkarp, näiteks jäätis, õhuke pastapliiatsi toru, paks papp või postkaart. Lisaks läheb sul vaja läbipaistvat tükki plastikust soodapudelit, kummipaela, mida kasutatakse juurviljade sidumiseks juurviljapoodides või turul, mõnda kirjaklambrit ja tükikest vahtpolüstürooli ujukite materjaliks.

6. Kere sõrestiku ühendus

7. Nii tuleb polt painutada

Tööriistad: dremel, kuumliimipüstol, tangid, väikesed eesmised tangid, käärid, paberist liimipulk.

Mudeli kere. Teeme selle varrastest ja hambaorkidest kokku liimitud pulkadest võre kujul (6). Kere peab olema tugev, kuna see edastab jõude, mis tulevad mudelit edasi lükkavast keerdunud kummist. Seetõttu kujundati see talude kujul.

Alustuseks joonistame sõrestiku skeemi paberile (2). See muudab õigete nurkade ja proportsioonide säilitamise lihtsamaks. Joonisel fig. Joonis 1 näitab skaalat sentimeetrites, kuid kindluse mõttes oletame, et pikim joonistatud sõrestikuelement on meie vardavarraste pikkus.

Raamide liimimiseks soovitan kasutada liimipüstolist tarnitavat kuumliimi. Selline liim annab enne jahtumist veidi aega liimitavate elementide üksteise vastu positsioneerimiseks. Siis see kõveneb ja me ei pea kaua ootama, et saavutada püsiv mõju. Liim püsib kindlalt, tagades samal ajal suure stabiilsuse isegi siis, kui liimitud elemendid ei sobitu tihedalt kokku. Liimi saab märja sõrmega vormida, kui see on veel soe. Põletuste vältimiseks on vaja veidi harjutada. Kui relv on soe, kleepige esmalt kaks pulka üksteisega paralleelselt. Seejärel liimime need kaks paari ühest otsast kokku, lisades teisele küljele pulga, moodustades neist kolmnurga. Seda on näha fotol 3. Nii saame mudeli struktuuri kindla raami. Samamoodi teeme teise kaadri. Ülejäänud talude osas täiendame neid hakitud hambaorkidega. Need kolmnurkade siseküljele liimitud pulgad tugevdavad struktuuri. Töötamisel on traadi painutamiseks hea kasutada pintsette või väikseid tange.

8. Kardaan on painutatud kirjaklambrist;

9. Ujukide lõikamine polüstüreenist

Tagumine peel. Lõikame skeemi järgi kõvast plastist (4). Sama teeme ka võimenditega, mis kinnitavad selle elemendi kere sõrestiku külge (5). Kui see element osutub liiga loiuks, tugevdame jooksu puupulgaga.

Salongi raam. Lõikame skeemi järgi kõvast plastist kaheks identseks elemendiks. Alustame laudadest, mille liimime liimitud sõrestiku raamide mõlemale küljele. Need on olulised elemendid, kuna need tugevdavad sõrestikraamide ühendust. Liimige joonisel 1 näidatud poolringikujulised elemendid plastkinnitustega täisnurga all, auto salongi katus toetub neile.

11. Eesmine ujuk pöördub

Kabiini kate. Kaane esikülje valmistame soodapudelist saadud läbipaistvast plastikust. Lõikame need välja joonisel 1 näidatud kujul. Vajame kahte identset osa. Tagakülg on papist välja lõigatud. Lõigatud element liimitakse raami ülaosale ja seejärel vormitakse, liimitakse järk-järgult raami külge. Kuna meie mudel peab vee peal hõljuma ja niiskuse käes olema, tuleb seda vee eest kaitsta. Teeme seda värvitu lakiga, pärast korpuse kokkupanemist.

Ujukid. Lõika vahtplastist või karastatud polüstüreenist (9) välja kolm identset elementi. Kui meil poleks neile plastidele ligipääsu, saaksime edukalt veinikorkidest ujukite teha. Liimige 10 mm torud vardast käepidemeni ujukite külge. Painutage käepidemed sirgendatud kirjaklambritest traadiga, nagu fotol 15. Ujukid kinnitatakse mudeli kere külge (11, 13, 17). See võimaldab teil laineid kergemini ületada. Joonisel fig. 2 esitab sellise ujukite kinnitamise idee.

13. Esiujuki kinnitamine

Propeller. Lõikame selle margariinikarbist plastikust välja. Seda materjali saab ilma probleemideta painutada. Vastav kruvi kuju on näidatud joonisel fig. 1. Teeme painded nagu näidatud fotol 7. Selleks, et labad painduksid ühtlaselt, kasuta tange.

Mootori mudel. Painutage kaks klambrit. Mootori esiosa on konksuga lõppeva vända kujuga. Vänt asetatakse sellesse puuritud puuplokki (16). Kõigepealt moodustage vänt, seejärel keerake traat läbi ploki augu ja lõpuks moodustage konks. Kleepige ploki esiküljele paar millimeetrit rätsepnõela. Kui mootor töötab, keerab see sõukruvi, mitte eesmist vänta.

Mootori tagumine osa (18) koosneb kruvist ja traadiklambrist (8) painutatud sillast. Traat on painutatud kujundisse nagu pildil näidatud ja lõpeb konksuga. Kruvitugi on kolbampullist pensüstelini suunduv toru. Toru mähitakse traadiga (14), mille otsad on liimitud puitklotsi külge. Nüüd saame valmis elemendid kere mõlemast otsast kindlalt mudeliraami külge liimida. Muidugi mäletame, et vänt on ees ja propeller mudelil taga.

14. Kinnitus ja propelleri tugi

Mudeli kokkupanek. Liimige tagumine peel ja vastavad tugevdused kere külge. Liimige toed peela otstesse, mille külge kinnitatakse ujukid (12). Ühelt poolt katame salongi pappkestaga ja ees - läbipaistvate elementidega, mille lõikasime joogiga pudelist välja (10). Liimige eesmine ujuki tugi raami külge. Siinkohal saame mudeli värvida läbipaistva pihustuslakiga.

Riis. 2. Ujukite kinnitamine

Kuna värviaurud on kahjulikud, tuleks värvi kanda õues. Kui see pole võimalik, avage aken ruumis, kus plaanime joonistada. Mudelit on hea katta mitme kihi veekindla lakiga. Ujukeid me ei värvi, sest lakk ei reageeri hästi polüstüreeniga. Kui värv on kuivanud, on aeg ujukid paigaldada. Liimige propeller mudeli tagaküljele. Ajami juhtmed ühendame sobiva pikkusega elastse ribaga. See peaks olema veidi venitatud.

16. Vänt ja mootori esiosa

17. Pöörlevad ujukid

Mäng. Saame alustada testimist mootoriga. Hoidke polti õrnalt ja tundlikult, keerake kummipaela. Selle sel viisil kogunenud energia vabaneb järk-järgult ja paneb sõukruvi pöörates sõiduki liikuma. Näeme oma silmaga, milline jõud on peidus keerdunud kummis. Panime sõiduki veepinnale. Kui isetehtud mudel (19) majesteetlikult käima läheb, pakub see meile kindlasti palju rõõmu. Nagu lubatud, selgub ka, et ehitusprotsessi käigus õppisime palju materjalide ja nende allikate kohta ning loomulikult omandasime uusi oskusi käsitsitöös. Ja me kasutame oma aega hästi.

18. Mootori tagaosa

Esmalt proovime oma mudelit vannis, vannis või dušialuses (20). Kui kõik töötab korralikult, siis hea ja võimalik, et tuulevaikse ilmaga saab jalutada ümbritsevasse tiiki. Proovime valida võimalikult vähe võsastunud ja soovitavalt liivase kalda. Majaperemehed rõõmustavad kindlasti meie lahkumise üle ega saa meile ette heita, et veedame kogu vaba aja töökojas. Noh, välja arvatud see, et meid omakorda kahtlustatakse Pokemoni püüdmises ...

20. Esimesed proovid vannis

Vaata ka: