Miks Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III ja teised klassikalised Austraalia autod oksjonitele jõuavad
Holden Monaro peaks nendel päevadel autooksjonitel olema kuuekohaline.
Austraalia autod on tõepoolest taas moes ja viimastel oksjonitel nähtud haruldaste autode rekordhinnad peaksid kestma veel vähemalt kolm aastat.
Sellest teatas riikliku oksjoni Shannons juht Christophe Boribon. CarsGuide et huvi laia valiku üha haruldasema Austraalia kulla vastu pole veel jahtunud.
Ta ütles, et pandeemia, mis hoiab inimesi kodus mänguasju otsimas, ja intressimäärad ajaloolistel madalatel, tähendab, et klassikaliste autode turg õitseb.
«Raha on odav, inimesed ei lähe välismaale ja inimesed, kes on alati tahtnud klassikalist autot, lähevad välja ja ostavad,» rääkis ta.
"Me näeme seda suundumust, eriti Austraalia sõidukite puhul, jätkuvat vähemalt järgmise paari aasta jooksul."
Viimased müügid on juhtinud tähelepanu Austraalia sõidukitele. Tänavu jaanuaris maksis HSV GTSR Maloo W1 1.05 miljonit dollarit ning kuu aega hiljem edestas seda 1.15. aasta Ford Falcon GT-HO Phase III peale kulutatud 1971 miljonit dollarit.
Providence on Austraalia autode hinna edetabelis kõrgel kohal. Holden Torana LX, mis sõideti 1977., 1978. ja 1979. aastal Austraalia turismiautode meistrivõistlustel legendaarse juhi John Harvey käes, maksis mullu novembris 910,000 9 dollarit, Torana A450,000 XNUMXX aga XNUMX XNUMX dollarit.
Haruldane endine Bob Jane Thorana L34 SLR5000, mille Lloyds eelmisel nädalal oksjonile müüs, ei suutnud reservi täita, mille tipphind oli 360,000 XNUMX dollarit.
Isegi need, kes pole võistlust näinud, ostavad 1969. aasta keskel 350. aasta Holden Monaro HT 715,000 GTS 2020 194,000 hinnaga 50,609 XNUMX dollarit; ja kupee Ford Falcon XC Cobra suhteliselt tagasihoidliku hinnaga XNUMX XNUMX dollarit, samuti XB kupee oksjonil hinnaga XNUMX XNUMX dollarit.
"Me näeme põlvkondade kaupa asju, nagu näiteks 1970. aastate autod saavutavad tohutu paugu GFC-eelsele tasemele, kui beebibuumi põlvkonnad ja põlvkonna X autod hakkavad kulutama," ütles hr Boribon.
"Beebibuumi põlvkonnad on tõesti turule naasmas, kuid see raha, mis seal on, pärineb peamiselt Gen-X ostjatelt, seega on peamised ostjad 35–65-aastased inimesed.
"Mõned Austraalia autod 1980ndatest ja 1990ndatest – ja isegi mõned uuemad autod, eriti HSV-d ja FPV-d - pakuvad X-generatsiooni ostjatele suurt huvi."
Hr Beauribon pakkus, et Gen-X-is liigutakse Austraalia muskelautode suunas ja võib-olla on Jaapani esindusautode ees veidi taganemine.
Huvi ei tekita mitte ainult haruldased austraallased.
"Märkame, et uusimad HSV- ja FPV-mudelid ning isegi Commodore'i VR- ja VS-seeria varased arendused pakuvad huvilistele huvi," ütles ta.
"Nende autode väärtus on tõusnud, sest selle ajastu HSV-d ja FPV-d on nüüd kasutatud autode turul kättesaadavamad."
Kuid hr Beauribon hoiatas, et mitte kõik varased Austraalia autod ei teeninud suurt raha.
"Austraalia muskelautode rusikareegel on see, et peate ostma õige piiratud seerias auto, millel on õige ajalugu ja ettenägelikkus, õiged raamatud ja hoolduspaberid – just seda on vaja, et pakkuda müüjatele paremat hinda praegu ja kõrgemat. tulu tulevikus. ostjatele." Jälgimisnimekiri Aussie Classic
Austraalia klassika jälgimisloend (hinnad on kirjutamise ajal õiged)
| Mudel | Hind |
| Ford Falcon XV Coupe 1974.a | Praegune pakkumine: 50,609 XNUMX dollarit (hall) |
| Holden Monaro HK GTS 1968 | Praegune pakkumine: 100,109 XNUMX dollarit (hall) |
| Ford Fairmont Ghia ESP 1982.a | Praegune pakkumine: 62,009 XNUMX dollarit (hall) |
| Ford Sierra RS500, endine Glenn Setoni võidusõitja, 1987 | Praegune pakkumine: 95,000 XNUMX dollarit (Lloyds). |
| Ford Falcon AU V8 Supercar endine Tony Longhurst 1999 | Praegune pakkumine: 92,000 XNUMX dollarit (Lloyds). |
| Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Austraalia meistrivõistluste spetsifikatsioon 2007 | Praegune pakkumine: 11,000 XNUMX dollarit (Lloyds). |
| Holden Monaro HK 327 1969 | Algpanus: 100,000 XNUMX dollarit (Slattery) |
| Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017 | Algpanus: 30,000 XNUMX dollarit (Slattery) |
| Holden HD Premier alates 1965. aastast. | Algpanus: 40,000 XNUMX dollarit (Slattery) |
| Holden Commodore SS VK 1984 | Algpanus: 50,000 XNUMX dollarit (Slattery) |
| 1970 Ford Falcon HV GT | Hinnanguline: 150,000 170,000–XNUMX XNUMX dollarit (Shannon) |
| Ford Falcon FPV F6 Taifun 293 dollarit | Hinnanguline: 30,000 40,000–XNUMX XNUMX dollarit (Shannon) |
| Holden Commodore VE HDT Group A 2009 | Hinnanguline: 58,000 68,000–XNUMX XNUMX dollarit (Shannon) |
| Holden Torana LC GTR 1971 | Hinnanguline: 65,000 75,000–XNUMX XNUMX dollarit (Shannon) |
