Miks on suvel autoomanikud sunnitud pidevalt ja oluliselt bensiini eest üle maksma

Tegelikult on suvehooaeg tõesti kuum bensiinimüüjate jaoks, kes saavad tänu ilmale müügilt lisakasumit. Ei usu? Otsustage ise.

On teada, et sama maht, näiteks bensiin AI-95 temperatuuril +30 ºС, on umbes 10% kergem kui sama kogus bensiin temperatuuril -30 ºС. See tähendab, et jämedalt öeldes, mida soojemaks, seda vähem molekule me tegelikult auto paaki täidame, soetades tanklates oma tavalisi kütuseliitreid.

Traditsiooniliselt kaubeldakse ju kütusega liitrites, mitte kilogrammides. Kui ostaksime bensiini kaalu järgi, poleks seda ebaselgust olemas. Ja kuna see nii on, peame tegelema järgmise olukorraga. 30-kraadises kuumuses müüvad naftafirmad meile tegelikult 10% juurdehindlusega bensiini.

Või 10-protsendiline alatäitmine – see on see, kust poolt probleemi vaadata. Lõppude lõpuks töötab auto kütusesüsteem igal temperatuuril mitte kaalu, vaid mahtudega: kütusepump hoiab süsteemis teatud rõhku ja mootori "ajud" doseerivad selle sissepritse, muutes selle avamisaega. düüside ventiilid. Kõik on lihtne.

Ainult imesid ei juhtu: kui igal sisselasketaktil satub silindritesse füüsiliselt vähem kütusemolekule, siis saadakse nende põlemisel vähem energiat. Juht tunneb seda mõju mootori võimsuse langusena.

Puudujäänu kättesaamiseks vajutab ta tugevamini gaasipedaalile, sundides elektroonikat sissepritsitava kütuse kogust suurendama. Samal ajal kasvab loomulikult tarbimine oluliselt. Autoomanikule eriti silma ei hakanud. Ta ei pööra reeglina erilist tähelepanu sellele, et peab tanklas veidi tihedamini peatuma.

Kuid bensiinijaamade omanikud lõikasid selle hetke suurepäraselt läbi. Kas olete kunagi mõelnud, miks igal aastal räägivad naftalobistid ja valitsusametnikud meile kevad-suvisest kütusenõudluse kasvust, pidades silmas mitte ainult diislikütust, mis kasutab põllumajandust ja üldiselt kõiki raskeid seadmeid, vaid ilmselgelt ka autobensiini ei võta osa iga-aastasest "saagivõitlusest"?

Nõudlus tõesti kasvab. Ainult täiendavat õli selle rahuldamiseks tegelikult ekstraheerida ei pea. Piisab vaid autode tankimisest mitte “liitrite”, vaid “kaalu” järgi ja sõiduautode kütuse nõudluse hooajalised hüpped vähenevad statistiliselt ebaolulise ulatuseni. Kuid "naftaturu mängijad" isegi ei mõtle sellisele revolutsioonile. Vastupidi, selle teemaga jagatakse igal võimalikul moel, kasutades seda ettekäändena järgmiseks kütusehinna tõusuks.