Miks auto liiga palju õli tarbib ja kuidas seda parandada
Kui mootoril on silindrite vahel liiga palju vaba ruumi, saab selle kasutusiga läbi.
Mootoriõli on mootoris üks olulisemaid elemente ehk teisisõnu õli on inimorganismile nagu veri ning automootori pika ja täisväärtusliku eluea võti.
See vedelik vastutab mootoris olevate osade, näiteks väntvõlli, ühendusvardade, ventiilide, nukkvõllide, rõngaste ja silindrite määrimise eest, mis on pidevas liikumises ja hõõrduvad üksteise vastu.
Ta vastutab õhukese õlikihi loomise eest, mis eraldab need osad. mootori kaitse intensiivne ja kiirendatud kulumine.
Miks auto õli sööb?
Õli määrib kolbide vaheline kliirens ja silindrite seinad. Osa sellest õlist siseneb põlemiskambrisse, kus see põleb. Kui mootor pöörleb suurel kiirusel, suureneb määrdeõli kogus, seega suureneb ka tarbitava õli kogus. See protsess on jagatud kolm faasi:
- sisend, jätab kolb õlikihi, mis immutab silindrit.
- kokkusurumine, õli juhitakse põlemiskambrisse läbi leegi segmentide.
- sügis, seinad on immutatud õliga, mis põleb koos heitgaasist tuleva kütusega.
Kui mootor õli ei põle, siis ei mingit määrimist. Mootoriosade vahel on metallosade vahel õli juurdepääsu võimaldamiseks lüngad.
Kui mootoril on silindrite vahel liiga suur vahemaa, saab selle kasutusiga läbi.
Liigne kliirens põhjustab põlemiskambrisse liiga palju õli, mis põleb heitgaasidest sinise suitsuna välja.
:
