Miks on üks klaasipuhasti hari teisest pikem?

Klaasipuhastid vastutavad esiklaasil nähtava ala puhastamise eest. Need pühivad edasi-tagasi, et eemaldada vihma, lund, jääd, muda ja muud prahti. Nende peamine eesmärk on võimaldada juhil…

Klaasipuhastid vastutavad esiklaasil nähtava ala puhastamise eest. Need pühivad edasi-tagasi, et eemaldada vihma, lund, jääd, muda ja muud prahti. Nende peamine eesmärk on võimaldada juhil näha võimalikult palju teed ja ümbritsevat liiklust.

Selge nähtavus saavutatakse klaasipuhasti harjade hingede nihutamisega. Kui vaatate tuuleklaasi, ei ole klaasipuhasti pöörded klaasi keskel. Mõlemad on paigaldatud vasakule ja kaassõitja poole klaasipuhasti on tuuleklaasi keskele lähemal. Kui klaasipuhastid on sisse lülitatud, pühivad need üles, seejärel peatuvad ja tagurdavad, kui jõuavad asendisse, mis on vahetult vertikaali taga. Juhipoolne klaasipuhasti hari on piisavalt pikk, et mitte puudutada ülemist esiklaasi liist ega klaasi serva. Kaassõitjapoolse klaasipuhasti hari tuleb võimalikult lähedale kaassõitjapoolsele tuuleklaasile, et puhastada võimalikult palju ala.

Pühkitava ruumi maksimeerimiseks on klaasipuhasti harjad tavaliselt kahes erinevas suuruses, olenevalt sellest, kus klaasipuhasti pöörded täpselt asuvad. Mõne konstruktsiooni puhul on juhi pool pikem ja kaassõitja pool lühem, teistel aga tagurpidi.

Kui vahetate klaasipuhasti harju, veenduge, et kasutaksite sõiduki tootja poolt määratud suurust, et tagada juhile parim nähtavus.