Miks tasub hoolduses õli vahetada?
Masinate töö

Miks tasub hoolduses õli vahetada?

Miks tasub hoolduses õli vahetada? Õlivahetus tundub olevat üks lihtsamaid ja ilmsemaid hooldustoiminguid, mida tuleks sõidukil regulaarselt teha. Ehk on lihtsam lihtsalt klaasipesuvedelikku täita või lisada, mis siis takistab ise õli vahetamast? Nagu selgub, on mitu vastuargumenti.

Õlivahetus sisaldab ilmselt üks lihtsamaid ja ilmsemaid hooldustoiminguid, mida tuleks sõidukil regulaarselt teha. Ehk on lihtsam lihtsalt klaasipesuvedelikku täita või lisada, mis siis takistab ise õli vahetamast? Nagu selgub, on mitu vastuargumenti.

Miks tasub hoolduses õli vahetada? Klaasipesuri lisamisel või tankimisel on üsna raske eksida ja autot kahjustada, kuid on juhtumeid, kus diislipaagist leiti ekslikult mitukümmend liitrit bensiini või klaasipesurit “rafineeriti” jahutusvedelikuga. või äärmisel juhul isegi mootoriõli. Loomulikult on need erandlikud olukorrad, mille põhjuseks on tavaliselt juhi hajameelsus või eriline teadmatus auto konstruktsiooni suhtes, kuid tasub mõelda, kui palju võite end mootoriõli vahetamisega ära rikkuda.

LOE KA

Mootoriõlid - kuidas valida

Enne sõitmist kontrollige oma õli

Liiga palju õli

Võime kogemata mootorisse valada liiga palju õli, kui meie auto juhendis ette nähtud. Kui kütusepaagi täitmine "korgi alla" ei ole ohtlik, siis mootoriõli puhul võib liigne õli olla mootorile kahjulik. "Liiga kõrge õlitasemega sõitmine võib põhjustada mootori rikke. See tähendab, et mõne mootori puhul võib isegi näiliselt väike kogus – 200-300 ml õli on liiga palju, võib äärmisel juhul tekkida vajadus mootori kapitaalremondi järele. Maciej Geniul saidilt Motointegrator.pl hoiatab.

Pole piisavalt õli

Vähem ohtlik pole sõita autoga, mille õlitase on alla nõutava miinimumi. Sel juhul on ajami komponendid ebapiisavalt määritud, mis võib põhjustada tõsise rikke.

«Kui mootoris on liiga vähe õli, siis on võimalik, et meie auto ei anna meile sellest esialgu märku vastavat hoiatustuli kuvades. Sellise autoga sõitmine on aga riskantne. Ebapiisav määrimine võib eriti kahjustada mootori “ülemisi” osi ja põhjustada ka mootoripuksi keeramisega seotud üsna populaarse rikke, ”ütleb Motointegratori ekspert.

Miks tasub hoolduses õli vahetada? Keere katki, filter kahjustatud

Lihtsaim viis kasutatud mootoriõli tühjendamiseks on keerata lahti paagi ja õlifiltri tühjenduskork. Selleks on vajalikud vastavad tööriistad ja tingimused, näiteks kanal või lift. Kui me aga pole kogenud, võime selles asjas kergesti eksida, näiteks keerates uut filtrit ja pistikut liiga tugevasti (või liiga lõdvalt) kinni. Korgi liiga tihedalt kinni keerates võivad õlivanni keermed katkeda, mis tekitab muidugi lisaraskusi. Paljud meist unustavad, et tühjenduskork ei ole igavene ja vajab ka väljavahetamist. "Kui pistik või selle keermed on korduva lahti keeramise ja keeramise tõttu deformeerunud, võib pistiku edasine lõdvendamine või pingutamine olla garaažikeskkonnas väga problemaatiline või peaaegu võimatu." ütleb Maciej Geniul Motointegratorist.

Praktikas võib see välja näha nii, et pealtnäha lihtsa õlivahetuse tõttu jääb meile näiteks hetk enne puhkusele minekut seisev auto, mille mootoris pole õli, mis tuleb töökotta pukseerida, et et see suudab parandada selle, mille oleme purustanud.

Lekked

Kui lekked ilmnevad pärast õlivahetust ise, võib see olla märk näiteks halvasti pingutatud filtrist või pistikust. Kui õnnestub märgata murettekitavaid kohti auto all, võib see tähendada, et meil veab ja meil on aega oma viga parandada. Halvimal juhul võib filter või kork sõidu ajal täielikult lahti keerata ning õli hakkab kohe mootorist välja voolama, mis on jõuallika kinnikiilumise sünonüümiks.

Miks tasub hoolduses õli vahetada? Mida teha kasutatud õliga?

Kui oleme aga osavad isetegijad ja ülaltoodud näited meid ei hirmuta, jääb iseseisva õlivahetuse puhul veel üks küsimus - mida teha kasutatud õliga, mille mootorist välja lasime? Seadus ütleb selgelt, et vanaõli on jäätmed, mis tuleb üle anda isikule, kes saab seda seaduslikult kõrvaldada. Praktikas ei pruugi meie õli jaoks vajaliku punkti otsimine olla nii lihtne, mis tähendab, et see võib võtta kaua aega.

Seega kui väärtustame oma aega ega taha ise õli vahetades kuluka veaga riskida, tasub kasutada spetsialiseeritud töökoja teenuseid.

Lisa kommentaar