Miks auto haiseb nagu bensiin

Nõukogude perioodil toodetud autode omanike salongis püsiv bensiinilõhn on üldiselt tuttav nähtus. Kui oled aga hiljuti soetanud enam-vähem moodsa eelarve- või keskklassi auto, siis on sellised lõhnad tõsiselt muret tekitavad.

Kui salongis on bensiini lõhn, võib see viidata nii väiksematele kui ka kriitilistele riketele. Mida teha, kui olete sellise olukorraga silmitsi seisnud? Vodi.su toimetajad otsustasid probleemiga tegeleda ja leida parimad viisid selle lahendamiseks.

Põhjuseid võib olla palju:

• kütusepaagi korgi halb tihedus;
• lekked kütusetorustikus;
• ummistunud jämedad või peened kütusefiltrid;
• mootori madal kompressioon;
• süüteküünlad on halvasti väändunud, valesti valitud, neile tekib tahma.

Vaatleme iga viga eraldi.

Kütusepaagi luugi tihedus saavutatakse elastse tihendi või spetsiaalse klapi abil. Tihendi pinnale tekivad aja jooksul pideva vibratsiooni või ülekuumenemise tõttu praod. Samuti võib klapp kergesti puruneda. Kõige kindlam otsus on osta uus kate, kuna seda pole mõtet parandada.

Lisaks on paak ka vananev, see võib roostetada, mis põhjustab lekkeid. Olukord on iseenesest ohtlik, sest väikesest sädemest võib piisata, et panna mõtlema mitte kütuselõhna likvideerimisele, vaid uue auto ostmisele.

Salongis on lõhn veelgi tugevam, kui paagile kõige lähemal olevate tagumiste uste vooder või tihend on muutunud kasutuskõlbmatuks. Sellest lähtuvalt satuvad tänavalt lõhnad salongi mikroskoopiliste pragude ja pragude kaudu.

Kütusesüsteemi probleemid

Kui te õigel ajal kütusefiltreid ei vaheta, ummistuvad need. Kütusefiltri vahetamisest oleme Vodi.su lehel juba rääkinud. Seda tuleks teha regulaarselt, eriti pärast sügis-talvist perioodi, mil lülitate talvisest kütusest üle suvise kütuse.

Kui filter on ummistunud, peab kütusepump mootori kütusega varustamiseks rohkem pingutama. Süsteemi rõhu suurenemise tõttu ei pruugi kütusetorud suurenenud koormusele vastu pidada, neisse tekivad praod, millest imbuvad läbi diisli- või bensiinitilgad.

Põhjused võivad olla kütusepumbas:

• tihendite kulumine;
• membraani rebend;
• halvasti kruvitud kütusejuhtme liitmikud.

Membraanid või tihendid saate ise välja vahetada, piisab, kui ostate bensiinipumba remondikomplekti, mis sisaldab kõiki vajalikke tihendeid, o-rõngaid ja õlitihendeid. Muidugi tehakse spetsialiseeritud teenindusjaamas seda tööd paremini ja garantiiga, kuigi peate maksma rohkem.

Regulaarselt on vaja läbi viia ka kütusesüsteemi täielik diagnostika, alustades gaasipaagist ja lõpetades sissepritsesüsteemiga. Näiteks võivad kütusetoru kinnitusdetailid lahti tulla, seetõttu tuleks neid pingutada spetsiaalsete mutrivõtmete või metallklambritega.

Bensiini lõhn kapoti alt

Probleemide olemasolu mootoriruumis saate kindlaks teha mitmesuguste märkide abil:

• suurenenud kütuse- ja mootoriõli tarbimine;
• ülekuumenema;
• sinakas või must suits summutist;
• võimsuse märkimisväärne vähenemine;
• küünaldel on tahm.

Näiteks karburaatori mootoritel võib karburaatori valede seadistuste tõttu sageli kütus lihtsalt läbi tihendi voolata. Proovige karburaatorit puhastada ja pärast lühikest sõitu leiate lekkeid.

Kui teie auto odomeetril ületab läbisõit 150-200 tuhat kilomeetrit, siis on tõenäoliselt vaja mootori kapitaalremonti. Peate silindrid puurima ja paigaldama remondikolvid ja P1-rõngad. See on vajalik survetaseme tõstmiseks, kuna kolbide lõdvalt silindrite külge kinnitumise tõttu ei põle kütuse-õhu segu jäägiks. Seetõttu väheneb võimsus.

Mõjutada võib ka väljalaskesüsteemi või turbiini portselankatalüsaatori talitlushäire. Katalüsaator toimib filtrina, mille abil püütakse kinni kütuseosakesed. Kui see on täielikult ummistunud või defektne, tuleb summutist musta suitsu. Turbiinis põletatakse väljalaskekollektori aurud taaskasutamiseks.

Igal juhul peaksite selliste märkide leidmisel minema otse teenindusjaama, kus tehakse teie auto kõigi süsteemide täielik diagnoos.

Täiendavad põhjused

Salongisisene lõhn võib tuleneda ka nn õhuturbulentsist, mis tekib kiiresti liikuvate autode pindade kohal. Sõitjateruumi tõmmatakse tänavalt õhku mitte ainult konditsioneeri sisselaskeava, vaid ka uksetihendite väikeste pragude kaudu. Kontrollige õigeaegselt nende tihedust ja elastsust.

Ärge unustage ka oma auto puhtust ja korda. Seega, kui teil on mahtuniversaal või luukpära ja kannate sageli purkides kütust ja määrdeaineid kaasas, ärge unustage kontrollida kanistrite endi seisukorda ja kaane tihedust.

Kuidas vabaneda bensiini lõhnast?

Müügil leiate erinevaid vahendeid lõhnade eemaldamiseks. Siiski on kõigile kättesaadavad rahvapärased viisid:

• sooda neelab bensiini lõhna - lihtsalt piserdage probleemseid piirkondi 24 tundi ja seejärel loputage;
• äädikas – töötle sellega vaipu ja jäta õhku tuulduma. Võite ka põrandat loputada ja kõiki pindu pühkida, kuid pärast sellist protseduuri tuleb autot pikka aega ventileerida;
• jahvatatud kohv imab ka lõhnu – puista neile probleemsed kohad, pealt kata kaltsuga ja kinnita kleeplindiga. Eemaldage mõne päeva pärast ja rohkem probleeme ei tohiks täheldada.

Ärge mingil juhul kasutage pihustid ja lõhnaaineid, sest lõhnade segunemise tõttu võib olukord ainult halveneda ning see mõjutab juhi keskendumisvõimet ja kõigi salongis viibivate reisijate heaolu.

SISEMINE LÕHNAB BENSIINI järele, MIDA TEHA?

Laadimine ...