Miks on oluline auto rattaid õigesti reguleerida
Rataste kõrvalekaldumine võib oluliselt kaasa aidata rehvide kiirenemisele kulumisele ja kehvale pidurdustõhususele.
Auto hoidmine sirgel ja kitsal teel polegi nii lihtne, kui tundub.
Nii väike asi nagu rataste kõrvalekaldumine võib oluliselt kaasa aidata rehvide kiirenemisele kulumisele, kehvale pidurdustõhususele ja isegi sellele, et auto järgib tõrvas kontuuri, selle asemel et jälgida teed.
Ja mitte ainult esirattaid pole vaja kontrollida. Nagu üks CarsGuide'i lugeja avastas, nõuavad kaasaegsed sõltumatud ja mitme hoovaga vedrustused autodelt kõigi rataste joondust.
"Meie pereauto Mercedes-Benz Vito kaubiku esirehvid tulid välja juba 10,000 XNUMX km järel," ütleb ta.
«Tegime esiosa mitu korda tasa ja sellel polnud vahet. Kõik tundus hea, kuid rehvid kulusid väga kiiresti.
Ta kaevas sügavamale ja palus taha joondamist. "Leidsime, et see tuli välja 18 mm. See on hiigelsuur. Mitte ainult see, vaid ka 16 mm ühel ja 2 mm teisel küljel.
Kui Vito esimest korda liiklust õigesti jälgis, kulusid esirehvid lõpuks normaalselt.
Oleme sama asja kuulnud ka teiste autode ja markide, sealhulgas mõnede Kia linnamaasturite kohta, mille esiotsa võib valesti käsitseda, kui tagaosa ei järgi korralikult ja kannab hävitava jõu esiratastele.
Kas teil on kunagi olnud probleeme auto rataste joondamisega? Rääkige meile oma kogemustest allolevates kommentaarides.
