Kasutatud sportautod: Audi S3 – sportautod
Kes teist ei kuluta tunde internetist kasutatud sportautode otsimisele? Viimane huvitav auto, mille kasutatud sportautode hulgast leidsime, on eelviimase põlvkonna Audi S3mootoriga varustatud 2.0-liitrine TFSI turbobensiin 265 hj. S3 näidised aastatel 2006–2008 on eranditult 3-ukselised ja alates 2008. aastast on need saadaval ka seestpoolt Sportback kuni 5 suurust. Mõlemad versioonid, alates 2008. aastast, läbisid ka üsna olulise ümberkujundamise, mis muutis need kaasaegsemaks. Tegelikult on see esteetilisest vaatenurgast üks Saksa kaubamärgi vanimaid autosid.
Lisaks oli see üks esimesi nelikveolisi sportlikke kompaktseid autosid, millel oli hea mitmekülgsus, samuti esimene mudel premium-mudelite seas.
Mootor 2.0 TFSI arendab 265 hj. kiirusel 6.000 p / min ja pöördemoment 350 Nm kiirusel 2.500 p / min, piisab Audi S3 käivitamiseks 0-100 km / h 5,7 sekundiga maksimaalse kiirusega Kiirus 250 km / h.
Audi traditsiooni järgides S3 on kindel "neli", seadistusega, mis eelistab tagatelge sportlikumaks sõiduelamuseks. See muudab S3 mugavamaks ja mitmekülgsemaks, kuid kindlasti ei paranda see kütusekulu. Määratud keskmine on 11 km / h, kuid andmed tunduvad meile vähemalt optimistlikud.
Teine väike probleem on ülemaks (see on üle 15 hj), kuid see on kasutatud autode hindu arvestades väike pingutus...
AUDI S3 Rooliratas
GLI interjöör O 'Audi S3 teine põlvkond need on endiselt väga asjakohased. V väike juhtraua väljalõige allosasarvukus pehme plastik и teabe- ja meelelahutussüsteem (kuigi pisut dateeritud), ei muuda need palju kaasaegsemate autode interjööre kahetsusväärseks. Endassetõmbunud jäik paigaldus Lisaks on see üsna mugav auto.
Audi S3 tugevuseks on kahtlemata selle jõudluse kättesaadavus. V 2.0-liitrine TFSI mootor tõmbab turbo selgelt, hea keskklassi pöördemomendiga ning husky ja meheliku kõlaga. Seal tõukejõud on alati graniit ja keset kurvi on autol raske nalja teha. Sellest vaatenurgast võib see tunduda igav, kuid pakub kindlasti täiendavat ohutusannust, kui te ei tea teed või kui ilm pole just parim.
Lo roolimine siis, kuigi mitte kõige "jutukam", kuid üsna täpne ja otsekohene; Ka manuaalkäigukast on vaktsineerimisel suurepärane, täpne ja väga magus.
Tõepoolest, see on üks arenenumaid kompaktseid sportautosid, mis vastab nõuetele 90% kõigist vajadustest: kiire, praktiline, hea rada ja suusatamine.
See ei ole nii põnev kui Lotus või Mustang, kuid kui otsite sportautot, mis pole teine auto, võib see S3 olla teie jaoks.
HINNAD
Me tuleme Hinnad: vaadates läbi erinevate leitud reklaamide palju koopiaid heas korras mille hinnad jäävad vahemikku 13.000 18.000–XNUMX XNUMX eurot. Paljud autod on läbisõidust palju maha jäänud, kuid on ka tõsi, et kui nendega pole rajal sõidetud (see pole rajapäeva fanaatikute auto) ja teenused on sertifitseeritud, võite rahulikult puhata.
