Kasutatud sportautod: Nissan 350 Z – sportautod
La Nissan 350Z on ikoon sportautode, jaapanlaste jt seas. See oli üks spordi sümbol 2000ndatel ja videomängude peategelane nagu Need For Speed ja Gran Turismo ning üks enim kasutatud driftiautosid maailmameistrivõistlustel. Tema joon on üsna eksootiline ja veider ning hoolimata aastatest, mil ta oma õlgadel kandis, on ta endiselt ilus. Kuid maine on üles ehitatud sõidurõõmule, mida see pakub. Selle valem on lihtne, kuid tõhus: esimootor, piiratud veojõuga diferentsiaaliga tagavedu, kuiva ja otsese siduriga manuaalkäigukast koos optimaalse kaalujaotusega.
Il mootor 3.5-liitrine V6 toodab 280 hobujõudu ja 353 Nm pöördemomenti, millest piisab, et Z kiirendada 0-lt 100 km / h umbes 6,3 sekundiga ja kiirendada 250 km / h-ni. V6 aga 300 hj, mis on piisab 0–100 km / h kiirendamiseks 5,8 sekundiga. Täna leiame need võimalused Golf R -il või Mégane RS -il, kuid sõiduelamust, mis pakub Nissan see on palju kasulikum ja lõbusam.
Sees istudes Nissan 350Z on peaaegu retrohõngu. Kummalise kujuga rool on üsna raske ja suhtlemisaldis, kuuekäigulisel manuaalil on aga lühike hoob ja kuiv käiguvahetus. V6 heli tungib interjööri ja muudab sõiduelamuse millekski eriliseks, eriti ajalooperioodil, mil 2.0-liitrine turbo on parim, mida selles hinnaklassis sportauto kapoti alt leida võib.
Auto on väga hästi tasakaalustatud (jaotus 53/47), mis võimaldab puhast sõitu, kuid Z on vajadusel võimeline ka suurepärastes kurvides. Ülejuhitavust on tõesti lihtne ja intuitiivne hallata ning pole raske mõista, miks seda driftimeistrivõistlustel sel viisil kasutatakse. Seal võimu saadaval arvukalt, kuid kohaletoimetamine on pehme ja lineaarne. Tahaksin temas viga leida, mootor on liiga pehme ja viha puudub kõrgete pööretega, kuid teisest küljest on auto oma reaktsioonides sõbralikum ja progressiivsem.
Edasi turg On palju näiteid kasutatud autodest, isegi mitme kilomeetri pikkusest, tõeliselt ahvatleva hinnaga. 2003. aasta mudel, mille läbisõit on 50.000 11.000 km, maksab veidi üle 16.000 XNUMX euro ja viimane on umbes XNUMX XNUMX.
Автомобиль usaldusväärne ja mootor suudab probleemideta sõita 200.000 3,5 km; probleem on ülalpidamiskulud. 6 VXNUMX tarbib palju (aga kui seda kasutatakse teise autona, pole see probleem) ja selle CV on tublisti üle ülimullide vahemiku. Kuid arvutus on seda väärt: selle masina väga madal hind võib kompenseerida suuri tegevuskulusid.
