Kasutatud auto välismaalt. Millega olla ettevaatlik, mida kontrollida, kuidas mitte lasta end petta?
Arestitud odomeeter, auto ajalugu, võltsitud dokumendid on vaid osa probleemidest, millega võib autot välismaalt importides kokku puutuda. Anname nõu, kuidas neid vältida.
Nõuanded, kuidas välismaal kasutatud autot ostes mitte pingutada, on koostanud Euroopa tarbijakaitsekeskus. See on EL institutsioon, kuhu saadetakse tarbijakaebused, sh. hoolimatute kasutatud autode edasimüüjate kohta Saksamaalt ja Hollandist.
1. Kas ostate auto internetist? Ära maksa ette
Kowalski leidis Saksamaa populaarselt veebisaidilt kasutatud keskklassi auto kuulutuse. Ta võttis ühendust Saksa edasimüüjaga, kes teatas, et auto kohaletoimetamise eest hoolitseb transpordifirma. Seejärel sõlmis ta müüjaga kauglepingu ja kandis 5000 eurot, nagu kokku lepitud, laevafirma arvele. Paki olekut saab jälgida kodulehel. Kui auto õigel ajal kohale ei jõudnud, üritas Kowalski müüjaga ühendust saada, kuid tulutult ja laevafirma veebisait kadus. «See on autopetturite korduv muster. Selliseid juhtumeid on meile laekunud kümmekond,” ütleb Euroopa tarbijakaitsekeskuse jurist Malgorzata Furmanska.
2. Kontrollige, kas kasutatud autode ettevõte on tõesti olemas.
Iga Euroopa ettevõtja usaldusväärsust saab kontrollida kodust lahkumata. Piisab ettevõtte nime sisestamisest antud riigi majandusüksuste registri otsingumootorisse (Poola riikliku kohturegistri analoogid) ning kontrollida, millal see asutati ja kus asub. Tabel linkidega ELi riikide äriregistrite otsingumootoritele on saadaval siin: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398/101/Jak-sprawdzic-wiarygonosc-za…
3. Hoiduge sellistest pakkumistest nagu "Spetsialistlik tõlk aitab teil Saksamaal auto osta."
Tasub lähemalt uurida oksjonilehtede kuulutusi, kus end ekspertideks nimetavad inimesed pakuvad reisi- ja professionaalset abi auto ostmisel näiteks Saksamaal või Hollandis. Mainekas professionaal pakub oma teenuseid "osta kohe" põhimõttel, ilma ostjaga lepingut sõlmimata. Aitab leida autot, sõlmib kohapeal lepingu ja kontrollib võõrkeelseid dokumente. Kahjuks juhtub, et selline inimene pole spetsialist ja teeb koostööd hoolimatute müüjatega, tõlgides ostjale dokumentide sisu valesti.
4. Nõudke tarnija nõuete kirjalikku kinnitust.
Tavaliselt reklaamivad edasimüüjad auto seisukorda, väites, et see on ideaalses korras. Alles pärast Poolas tehtud ülevaatamist selgub, mil määral ei vasta lubadused tegelikkusele. "Enne raha maksmist peame veenma müüjat, et ta kinnitaks lepingus kirjalikult näiteks avariide puudumise, läbisõidumõõdiku näidud jms. See on vajalik tõend pretensioonide esitamiseks, kui selgub, et autol on puudusi, ” annab Małgorzata nõu. Furmanska, Euroopa tarbijakeskuse jurist.
5. Uurige Saksa edasimüüjatega sõlmitud lepingutes populaarset saaki
Tihti peetakse läbirääkimisi auto ostutingimuste üle inglise keeles ning leping vormistatakse saksa keeles. Tähelepanu tasub pöörata mitmele konkreetsele sättele, mis võivad ostja õiguskaitsest ilma jätta.
Vastavalt reeglitele saab müüja Saksamaal vabaneda vastutusest kauba lepingule mittevastavuse eest kahel juhul:
– kui ta tegutseb eraisikuna ja müük ei toimu tema tegevuse käigus,
- kui nii müüja kui ka ostja tegutsevad kauplejatena (mõlemad ettevõtte sees).
Sellise õigusliku olukorra loomiseks võib edasimüüja kasutada lepingus ühte järgmistest tingimustest:
– “Händlerkauf”, “Händlergeschäft” – tähendab, et ostjad ja müüjad on ettevõtjad (tegutsevad osana oma äritegevusest, mitte erasektorist)
– “Käufer bestätigt Gewerbetreibender” – ostja kinnitab, et on ettevõtja (kaupmees)
- "Kauf zwischen zwei Verbrauchern" – tähendab, et ostjad ja müüjad sõlmivad tehingu üksikisikutena.
Kui mõni ülaltoodud fraasidest sisaldub Saksa edasimüüjaga sõlmitud lepingus, on märkimisväärne võimalus, et dokument sisaldab ka täiendavat kirjet, näiteks: "Ohne Garantie" / "Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" / "Ausschluss der Sachmängelhaftung" . , mis tähendab "garantiinõudeid pole".
Vaata ka: Suzuki Swift meie testis
6. Investeerige enne ostmist ülevaatesse
Paljusid pettumusi saab vältida, kui kontrollite autot sõltumatus garaažis enne müüjaga lepingu sõlmimist. Kõige levinumad probleemid, mida paljud ostjad alles pärast tehingu sõlmimist avastavad, on arvestite lähtestamine, varjatud probleemid, näiteks vigastatud mootor või asjaolu, et auto on sattunud avariisse. Kui ostueelset ülevaatust pole võimalik teha, tasub autole järele minna vähemalt automehaaniku juurde.
7. Probleemide korral võtke tasuta abi saamiseks ühendust Euroopa tarbijakaitsekeskusega.
Tarbijad, kes on Euroopa Liidus, Islandil ja Norras sattunud hoolimatute kasutatud autode edasimüüjate ohvriks, võivad abi saamiseks pöörduda Varssavis asuva Euroopa tarbijakeskuse poole (www.konsument.gov.pl; tel 22 55 60 118). Kahjustatud tarbija ja välismaise ettevõtte vahenduse kaudu aitab CEP lahendada vaidluse ja saada hüvitist.
