Ütle mulle, kas minu VAZ 2115 ei käivitu?

Mõned päevad tagasi tuli ühelt saidi lugejalt küsimus, mis oli seotud suutmatusega mootorit käivitada. Põhjuse selgitamiseks tsiteerin sõna-sõnalt alloleva kirja teksti:

- Tere, lugesin teie saiti ja leidsin esiveoliste VAZ-ide kohta palju kasulikku teavet. Ja otsustasin esitada saidil avaldamiseks küsimuse. Üldiselt selgub probleem järgmiseks: alguses hakkas auto halvasti käivituma ja pidi mitu korda käivitusprotseduuri kordama, eemaldades ja uuesti süütevõtme sisestades. Ja viimasel ajal, kui ma pidin hommikul tööle minema, siis auto ei käivitunud üldse ja ükskõik kui palju ma starterit ka ei üritanud keerata, ei tekita see mingeid emotsioone. Ütle mulle, millega seda saab ühendada ja mida sel juhul teha?

Olles veidi vestelnud selle kirja autoriga, sain teada, et süüte sisselülitamisel ei kostnud hääli. Ja sissepritsesüsteemi jaoks on see juba murettekitav, sest kütusepumba heli peaks alati olema kuulda. Tõenäoliselt hakkas auto alguses halvasti käivituma, see tähendab, et pump ei tekitanud elektrisüsteemis piisavat survet ja keeldus seejärel üldse töötamast.

• Sel juhul soovitaksin kõigil, kellel on VAZ 2115 puhul selline probleem, kontrollida kütusepumba kaitset. Selle asukoha leiate oma auto kasutusjuhendist või ühendusskeemist. Proovige see uuega asendada ja kontrollige ka kütusepumba sisselülitusrelee töökindlust. Muide, see võib ka läbi põleda!
• Kui selgus, et nende elementidega on kõik korras, peate vaatama pistikuid juhtmete ühendamiseks kütusepumba endaga. Need asuvad vahetult kütusepumba kinnituskoha kõrval kütusepaagi külge. Vaadake hoolikalt pistikute kontakte, et ei oleks oksüdatsioone ja purunemisi.
• Kui kõik ülaltoodu ei aidanud ja pump ei pumbata süüte sisselülitamisel, siis tõenäoliselt on see rikkis ja tuleb asendada uuega. Sellele pääseb juurde tagaistme tahapoole klappides ja sisustuse all on luuk, mille kate tuleb enne lahti keerata!

Üldiselt läks tema VAZ 2115 peale kõiki neid nõuandeid küsimuse autorile siiski käima ja jumal tänatud, et põhjuseks polnud mitte läbipõlenud pump, vaid ainult vigane kaitsme. Kõik otsustati võimalikult lihtsalt ja odavalt!

Muidugi, kui juhtumeid ja põhjuseid, miks auto mootor ei pruugi käivituda, on palju ja võite allpool kommentaarides oma küsimusi esitada, tegeleme sellega koos. Arvan, et saidi liikmed aitavad nõuga!