Stendid autoosade värvimiseks: nagide tüübid, milline on parem valida, isetegemise alus
Sisu
Autoosade värvimiseks mõeldud isetegemise alus võib sarnaneda tehase kujundusega või olla originaalse konstruktsiooniga. Joonised on ise tehtud. Kuid need on ka võrgus. Mõnikord tehakse stendid poest ostetud rannasõidulaevade põhjal.
Sageli ei lähe autojuhid autoteenindusse, vaid värvivad ise auto kereelemendid. Seetõttu peavad nad teadma, kuidas oma kätega autoosade värvimiseks alust valmistada.
Kuidas värvikabiin välja näeb?
Isetehtud või ostetud alus uste ja muude auto kereosade värvimiseks näeb tavaliselt välja nagu vertikaalse kaldega alus, millel on metallelementide kinnitused. Mõnikord saab seda liigutada ja kerepaneele ise pöörata värvimiseks või kuivatamiseks, samuti krundi ja pahtli pealekandmiseks. Riiulid on statsionaarsed ja pöörlevad. Kaitseraudade värvimiseks on tooteid, mille külge riputatakse risti plastikelemendid. Nende külge kinnitatakse detailid spetsiaalsete kinnitusdetailidega. Mõnikord on rannasõidulaevadel lisafunktsioone.
Stendi tüübid
Peamised puistutüübid on pöörlevad ja statsionaarsed konstruktsioonid. Esimesed on tavaliselt varustatud ratastega hõlpsaks liikumiseks. Samuti on omatehtud esemeid. Sageli kordavad nad tehase kujundust, kuid mitte alati. Mõnikord on need valmistatud mis tahes improviseeritud vahenditest.
Statsionaarsed stendid
Statsionaarne alus on valmistatud P-tähe kujulistest metalltorudest, mis on omavahel risti-rästi ühendatud. Külgedel on kereosade klambrid, kaetud pehme materjaliga. See hoiab ära remonditud elementide kahjustamise.
Statsionaarne alus kehaosade värvimiseks ja kuivatamiseks
Pöörlevad alused
Pöördtugedel saab kereelemente paigaldada mitmesse asendisse ja töö käigus külgi muuta. Tooted on varustatud pöördmehhanismiga. Enamikul alustel on liikumise hõlbustamiseks rattad.
Tavaliselt kasutatakse selliseid kujundusi sõiduautode osade värvimiseks. Kuid on olemas ka stendid veoautode, busside ja raskete ülegabariidiliste sõidukite kereosade värvimiseks. Need rannaalused näevad välja nagu joonestuslauad.
Pöörlev alus autoosade värvimiseks
Need padjad on kallid. Seetõttu ostavad neid need, kes sageli värvimistööd teevad. Näiteks teenib ta sel viisil raha või värvib professionaalselt autosid.
Omatehtud varustus
Autoosade värvimiseks mõeldud isetegemise alus võib sarnaneda tehase kujundusega või olla originaalse konstruktsiooniga. Joonised on ise tehtud. Kuid need on ka võrgus. Mõnikord tehakse stendid poest ostetud rannasõidulaevade põhjal. Selliste seadmete disain võib olla peaaegu igasugune.
Joonis pöördraami valmistamiseks
Kõige lihtsamat alust peetakse metallist risttalaks. Selle külge on kinnitatud erineva kuju ja pikkusega konksud. Sellise stendi valmistamine praktiliselt ei nõua investeeringuid ja jõupingutusi. Kõik, mida selleks vaja on, leiab garaažist või kuurist.
Milline alus on parem valida
Kui plaanite autot väga harva värvida, ei pea te midagi ostma. Saate teha konksudega risttala. Piisab aeg-ajalt autouste, kaitseraudade või poritiibade parandamiseks.
Kui plaanis on tõsine kereremont või inimene värvib regulaarselt oma sõpradele ja tuttavatele suuri detaile, saate teha keerukama kujunduse või osta odava statsionaarse aluse.
Kui plaanite avada garaažiteenust või osutada püsivat autokere taastamise teenust, peaksite mõtlema pööratava aluse ostmisele. Pole vaja kalleid seadmeid kohe osta. Saate valida odavamaid mudeleid.
Lihtne tee-seda-ise alus
Isetegemise autovärvi aluse saab valmistada umbes kolmveerandtollise läbimõõduga metalltorust ja vanast autoveljest või plekist. Ketast saab struktuuri alus. Ja seda tehakse nii:
- Painutage toru, andes sellele tähe "T" kuju.
- Kinnitage see raualehe või ketta külge.
- Võtke üles või tehke metallist konksud. On soovitav, et kerepaneelide kinnitusdetailid oleksid erineva suuruse ja kujuga.
- Asetage need saadud restile.
Armatuuride valmistamise materjalid on saadaval peaaegu igas kodus või garaažis. Seetõttu pole investeeringuid vaja. Ja protsess ise ei kesta rohkem kui tund.
