Kas padi sobib?

Turvapadjad on varustus, mida juht kasutada ei soovi, kuid eeldab, et need täidavad vajadusel oma funktsiooni.

Turvapadjad on varustus, mida ükski juht kasutada ei taha, kuid igaüks eeldab, et nad teeksid vajadusel oma tööd. Kuid selleks, et nad seekord töötaksid, peavad nad olema ooterežiimis.

Uues või vanas autos oleme kindlad, et nii läheb. Kuid kas need tõesti töötavad 10-aastaste ja vanemate jaoks?

Turvapadjad ilmusid rohkem kui 25 aastat tagasi, kuid siis paigaldati need ainult lisavarustusena kõige kallimatele mudelitele. Kuid juba mõnda aega on turvapadjad saanud enamiku uute autode standardvarustuseks ning nüüd ja kindlasti mõne aasta pärast on palju 10-aastaste ja vanemate turvapatjadega autosid. Siis ehk tekib küsimus, kas selline padi on ohutu, kas see töötab või ei tööta niipea?

Kahjuks pole neile küsimustele selgeid vastuseid. Tootjate sõnul ei tohiks vanad padjad iseenesest plahvatada. Võib-olla on probleem selles, et nad ei lase, kui vaja. Seetõttu soovitavad näiteks Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Skoda turvapatju vahetada iga 10 aasta tagant. Honda soovitab ka vanemates turvapatjades mõned osad välja vahetada iga 10 aasta järel, samas kui Ford garanteerib turvapatjade töövõime 15 aastaks. Seevastu praegu Honda ja Opeli poolt toodetavatel Mercedesel, VW-l, Seatil, Toyotal, Nissanis ei plaani tootja teatud aja möödudes ühtegi komponenti välja vahetada. Seda muidugi juhul, kui diagnostika vigu ei leia.

Sellesse infosse tuleks suhtuda jämedalt ja mõningase irdusega, sest meie kasutatavad autod on pärit väga erinevatest maailma piirkondadest ning need versioonid võivad oluliselt erineda meie riigis ametlikult müüdavatest. Selleks, et olla täiesti kindel, et meie auto turvapadjad töötavad, minge volitatud teeninduskeskusesse ja seal saame pärast korralikku diagnostikat ja šassii numbri kontrollimist siduva vastuse.

Tihti juhtub, et teooria on tegelikkusest väga kaugel. Tõenäoliselt on see nii soovitatavate turvapatjade vahetamise korral. Ärge oodake, et juhid vahetaksid turvapadjad uute vastu hea meelega, sest tõkkepuu on hind. 10 või 15 aasta vanuse auto patjade maksumus on suurem kui kogu auto maksumus. Seega on tootja soovitused tõenäoliselt lihtsalt soovunelmad.