Pidurisadulate värvimine. See on lihtne ja odav!

Asendate vanad veljed ilusate vihjete vastu ja roostes pidurisadulad rikuvad kogu efekti? Õnneks pole see maailmalõpp: nihiku värskendamine pole keeruline protseduur ja mis peamine: saate seda ise teha!

Mida sellest postitusest õppida?

• Kuidas pidurisadulasid värvida?
• Kuidas pidurisadulasid värvida?
• Milline pihusti sobib pidurisadulate värvimiseks?
• Kuidas muuta pidurisadulate värvi?

Lühidalt

Pidurisüsteem on iga auto üks olulisemaid komponente ja selle tõhusus mängib liiklusohutuses võtmerolli. Vahel tasub aga mõelda ka enamale kui lihtsalt pidurite funktsionaalsuse ülevaatamisele – pidurisadulad värvides mitte ainult ei paranda nende jõudlust, vaid annad neile ja kogu autole uuendatud ja atraktiivse välimuse. Klambrid saate värvida ise, oma garaažis. Selleks piisab klemmide spetsiaalsest pihustus- või värvikattest. Enne töö alustamist ärge unustage pesta ja seejärel liivapaberiga lihvida vana värvi jääke ja pidurite korrosioonijälgi!

Miks värvida pidurisadulad ise?

Pidurisüsteem töötab karmides tingimustes ja selle komponendid väärivad aeg-ajalt väikest spaad. Neil on õigus saada püsivalt üleujutatud, kivide, kruusa või liiva alla sattunud ja kõrgete temperatuuride käes kuluvad ja kaotavad aastatega oma terve välimuse... Ühel või teisel viisil mõjutab pidurite korrosioon mitte ainult auto esteetikat, vaid ka turvalisuse huvides... Selle eest tasub neid kaitsta ja visuaalselt noorendada.

Pidurisadulate kosmeetika on midagi, millega iga amatöörmehaanik saab probleemideta hakkama. See ei vaja erivarustust ega vaja keerulist lahtivõtmist, mida on ilma erialaste teadmisteta raske teostada. Lisaks sellele mitte väga kallis protseduur, mille maksumus kõigi nelja ratta puhul ei tohi ületada 100 Poola zlotti.

Mida on vaja klemmide värvimiseks?

Värvige pidurisadulad te ei vaja erivarustust ega isegi eriti pikka aega... Kindlasti on aga oluline küsimus, kuidas neid värvida, sest seda on lihtne eeldada Esimene lakk siin ei tööta... Pidage meeles, et pidurid puutuvad töötamise ajal kokku kõrgete temperatuuridega. Seetõttu ärge kasutage klambrite värvimiseks muid pihusid, välja arvatud spetsiaalselt loodud pihustid, nagu näiteks K2 PIDURISADULI VÄRV, mis on valmistatud kõrgeima kvaliteediga vaikudest ja on vastupidav, võib-olla isegi põrgulikule kuumusele.... Puhta südamega võib soovitada ka saksa keelt. FOLIATEC värv, mis loob vastupidava ja tiheda keraamilise katte, mis on vastupidav mehaanilistele ja keemilistele kahjustustele ning ebasoodsatele ilmastikutingimustele. Klambrite värvimine FOLIATEC värviga nõuab vähe tööd ja täpsust, kuid annab väga hea tulemuse.

Niisiis, valmistudes pidurisadulate värvimiseks, varuge järgmisi tööriistu:

• metallist pintsel,
• erineva tera suurusega liivapaber,
• ekstraheerimisbensiin,
• maalriteip,
• pihustatav lakk või terminalvärv.

Protseduuri jaoks parim kuiv, soe päevsest siis kuivab värv kiiremini.

Kuidas pidurisadulasid värvida?

1. Valige värvimiseks Horisontaalne asfalteeritud ala, kuhu saab oma autot tõsta.... Tõstke masin alati "käiguga sisse", ohutuse huvides võite kasutada ka käsipidurit.

2. Keerake lahti esimese ratta poldid ja tõstke auto üles.

3. Seejärel eemaldage rattad pesta rattakoopad ja klambridnt survepesuriga. Nüüd peate laskma neil kuivada - alles siis, kui need on täielikult kuivanud, saate liikuda järgmise sammu juurde.

4. Kui piduri komponendid on puhtad ja kuivad, on aeg minna. pidurisadulate ja ketaste puhastamine vanast värvist ja roostest... Kui seda on palju, alusta traatharja või kareda paberiga. Jätke viimistlemiseks kergem paber. Kasutage saepuru ja õietolmu väljapuhumiseks või vähemalt tolmuimejaga kompressorit.

5. Rasvatage klambrid bensiiniga. - tänu sellele katab lakk värvitud elemendid paremini. Seejärel katke rattarumm ja pidurisüsteemi osad (või sellega külgnevad), mida te ei soovi üle värvida, maalriteibiga.

6. Sulgege klambrid. korrosioonivastane kruntja kui see kuivab - lakk. K2-pihusti puhul kandke 2-3 kihti 10-minutilise intervalliga. Muidugi saab valida ka kruntvärvi mittekasutamise, iseasi, kui kaua mõju kestab... Kui ei taha pingutada, siis vali lihtsalt K2 BRAKE CALIPER PAINT spray või FOLIATEC värv, mis ei vaja praimer.

Ja kõik on läbi! Nagu näete, kulus autole värskema välimuse andmiseks vaid 6 lihtsat sammu! Nüüd peate laskma sellel kõigel kuivada (selleks peaks kuluma umbes tund), enne kui lähete ringreisile, et oma nelja ratta uue välimusega hulljulgeid meisterdada.

Pihustite värvimine – viis sportliku välimuse loomiseks

Klambrite uuendamisega saate teha rohkem parandada nende jõudlust ja kaitsta korrosiooni eest, samuti anda neile värv, mis taaselustab ja värskendab teie auto välimust... Saidilt avtotachki.com leiate traditsioonilisi musti ja hõbedaseid värve, aga ka kollaseid, siniseid, rohelisi ja isegi magenta värve. Ja muidugi punane, mis annab igale sportautole iseloomu, millest sisimas iga mees unistab.

Aeg-ajalt tasub investeerida professionaalsesse remonti või pidurisüsteemi komponentide täielikku väljavahetamist kvalifitseeritud teeninduskeskuses. Selliste keeruliste protseduuride vahel saate klemmid ise värvida, kasutades värve ja lakke, mis leiate aadressilt avtotachki.com!

Kas soovite piduriprobleemide kohta rohkem teada? Vaadake meie varasemaid postitusi:

Rooste pidurikettal - kust see tuli ja kuidas sellest lahti saada?

Millal pidurikettad vahetada?

Pidurisüsteemi kõige sagedasemad rikked

unsplash.com