Alumiiniumvelgede ostmine - uued või kasutatud? Millist suurust valida? (VIDEO)

Alumiiniumveljed pole mitte ainult atraktiivne element, mis parandab auto välimust. Tavaliselt aitavad need kaasa ka paremale sõidule. Kuidas valida õigeid valuvelgi?

Alumiiniumvelgede valik turul (seal on ka termin valuveljed, sest need on tegelikult valmistatud alumiiniumi ja terase sulamist) on tohutu. Mudelite, kujunduste ja kaubamärkide valik turul on väga suur ja võib põhjustada pearinglust.

Sama kehtib ka hinnaklassi kohta. Alumiiniumvelje saab osta umbes 150 PLN eest. Kalleima hinnad ulatuvad mitme või isegi tuhandeni tükk.

Paljud juhid valivad oma autole valuveljed eelkõige oma esteetilise maitse tõttu. Konkreetsele autole velje valimine pole aga ainult esteetika, vaid ka ohutuse küsimus. Lõpuks on oluline ka ketaste õige kasutamine, mis mõjutab nende kasutusiga.

Alumiiniumveljed – ohutus ennekõike

Alumiiniumveljed parandavad sõidukvaliteeti, kuna vähendavad sõiduki nn vedrustamata massi, s.t. need elemendid, mis ei ole vedrutatud ja alluvad seetõttu otse teepinnalt levivatele löökidele. Lisaks aitavad valuveljed kaasa pidurite paremale jahutamisele.

Rattad on auto ainus osa, millel on otsene kontakt teega. Nad vastutavad mitmete oluliste parameetrite eest, mis mõjutavad sõiduohutust ja -mugavust. Veljed mängivad selles suurt rolli, seega on õige valiku tegemine ostmisel ülioluline, ütleb Adam Klimek veebipõhisest autoosade jaemüüjast ja sõltumatust teenindusettevõttest Motoricus.com.

Paljud autojuhid ostavad uusi valuvelgi vaid kahe parameetri järgi: läbimõõt ja kinnitusavade vaheline kaugus. Vahepeal tuleb kaaluda mitmeid muid asjakohaseid juhiseid.

Esiteks on velje suurus näidatud tollides – põhiparameetrid on velje laius ja läbimõõt. Näiteks 6,0 × 15 tähendab velge, mille laius on 6 tolli ja läbimõõt 15 tolli. Velje läbimõõt ühtib rehvimõõduga, st. rehv nagu 195/60 R15 on samuti 15" rehv ja sobib 15" veljega. 6,0 tähendab 6" velge rehvi laiusega 165mm kuni 205mm.

Ratta läbimõõt koos rehvi- ja veljevahetusega ei tohi erineda liiga palju sõiduki tootja poolt määratud läbimõõdust. See peaks jääma +1,5%/-2% piiresse. eeskujulik. 

Oluline on ka kaugus, st. selle ringi läbimõõt, millel rattapoldid asuvad, ja nende poltide arv, näiteks 5 × 114,3 mm, tähendab viit polti ringil, mille läbimõõt on 114,3 mm (sellist vahemaad kasutatakse näiteks Honda poolt).

Lõpuks on oluline nihe, tuntud ka kui ET (saksa keelest Einpress Tiefe - või offset (inglise keelest). See on istumispinna kaugus velje geomeetrilisest keskpunktist (sümmeetria keskpunkt), väljendatuna millimeetrites. Kui ET väärtus väheneb, ulatuvad valuveljed veelgi väljapoole. Teisest küljest on ET suurenedes velg rattakoobas sügavamal, seega on kõige parem jääda tehaseväärtuste juurde.

Lisaks on ketastel teatud kandevõime ja seos selle sõiduki mootori võimsusega, millega nad töötavad. Need parameetrid on konkreetse automargi ja mudeli jaoks rangelt määratletud ning me saame need teie eest välja valida. vastava plaaditootja kataloogides.

Uued valuveljed – kust osta?

Alumiiniumveljed on kõige parem osta nende müügile spetsialiseerunud kauplusest, kus koolitatud personalil on tootjate kataloogid ja nad suudavad pakkuda konkreetsele automudelile sobivaimat toodet. Veelgi parem, kui sellises poes on ka teenus, mis võimaldab installida ostetud plaate.

Paljud autohuvilised valivad aga veebipoed, mis meelitavad kliente oma tootevaliku atraktiivsete hindadega. Enne valitud valuvelgede ostmist aga esitagem müüjatele küsimus, kasvõi telefoni või meili teel.

Loe ka Madala profiiliga rehvid - plussid ja miinused 

– Küsigem, kas alumiiniumvelgede tootja on Poola turul kohal, et kui üks velg on viga saanud, saab hõlpsasti uue osta. Välismaalt importimine võib osutuda võimatuks või aeganõudev, mis võib ostja auto pikemaks ajaks seisma jätta, soovitab Adam Klimek.

Samuti soovitab motoricus.com spetsialist küsida kvaliteedisertifikaati. Need antakse ketastele, mis on läbinud Euroopa Majanduskomisjoni määruses 124 sätestatud katsed. Ostja peaks aga olema valvas, sest Poola turul on palju odavaid Kaug-Ida plaate, mis on sertifitseeritud, kuid antud tehasele, mitte konkreetsele plaadile.

Valesti sobitatud alumiiniumveljed – olge ettevaatlik, et neid mitte kahjustada

Sõit ratastel, mille parameetrid erinevad oluliselt tootja soovitatutest, on seotud nii ratta kui ka sõiduki osade mehaaniliste vigastuste ohuga.

Levinuim probleem on rehvide hõõrdumine auto kerel või vedrustusel. See võib ilmneda teatud olukordades - auto olulise koormuse, järsu kaldega kurvides või ebatasasel teel. See on vastuvõetamatu, isegi kui seda aeg-ajalt juhtub.

Valesti valitud velg võib samuti takistada selle õiget rummule istumist ja seega ka õiget tsentreerimist. Selle tulemusena hakkab ratas vibreerima, vähendades sõidumugavust ja ohutust.

Vaata ka coilover-vedrustust. Mida see annab ja kui palju maksab? Giid 

Samuti on oluline paigaldada rattad autole endale. On vaja kasutada ainult neid polte ja mutreid, mis on mõeldud konkreetse velgede mudeli jaoks ja on tihedalt seotud konkreetse automudeliga. Turvalisus sõltub sellest.

Paljude kaupluste ja veljetootjate veebisaitidel on konfiguraatorid rataste valimiseks konkreetse automudeli jaoks, samuti velgede vastuvõetavad rehvilaiused. Nutitelefonidele on isegi spetsiaalsed rakendused.

Valuveljed – milline on õige hooldus?

Üldtunnustatud seisukoht on, et alumiiniumrattad on kahjustuste suhtes vähem vastupidavad kui terasrattad. Vahepeal on ka vastupidi.

– Alumiiniumveljed on mehaaniliste vigastuste suhtes vastupidavamad kui traditsioonilised terasveljed. Kui need on aga kahjustatud, on parandamine keeruline protsess ja mõnel juhul isegi võimatu, ütleb Adam Klimek.

Terasvelgede servadel tekkinud mõlgid saab enamasti parandada ilma oma omadusi kaotamata, samas kui alumiiniumvelgede puhul võib selline operatsioon kaasa tuua velje purunemise ja sellest tulenevalt vajaduse keevitamise järele. See lahendus ei ole alati tõhus.

Teisest küljest pikendab valuvelgede regulaarne hooldus nende kasutusiga. Velgede värvkate ei erine auto kere värvist, seega peame tagama, et see oleks alati puhas.

Vaata ka Spacers – viis saada laiemad rehvid ja laiem roomik. Giid 

Pestud kettad tuleb põhjalikult kuivatada, kuna veepiisad toimivad läätsedena, mis fokusseerivad päikesekiiri, mis võib põhjustada värvimuutust. Samuti on soovitatav kasutada preparaate, mis piiravad liiva või osakeste sadestumist piduriklotsidest ja -ketastest. Puhastusvahendite kasutusjuhiseid tuleb aga järgida, et mitte kahjustada värvkatet ja korrosioonivastast kihti.

Oluline tööpõhimõte on ka hoolitsus täpse rataste tasakaalustamise eest, mida tuleks teostada iga 10 XNUMX kilomeetri järel.

Kasutatud valuveljed – tasub vaadata?

Müügil on lai valik kasutatud valuvelgi. Kas ma peaksin sellisest vahemikust huvitatud olema? Ekspertide arvamused jagunevad. Paljud inimesed ütlevad, et kasutatud veljed on nagu kasutatud rehvid, sest kunagi ei saa olla XNUMX% kindel, et need on heas korras.

“Võib juhtuda, et puutume kokku kasutatud veljega, mis näeb hea välja, kuid mida ei saa korralikult tasakaalustada. Tõenäoliselt on sellist velge juba korduvalt parandatud, ütleb Słupski mehaanik Slavomir Shimchevsky.

Aga kui keegi otsustab osta kasutatud valuvelgi, siis peaks ta nõudma müüjalt nende legaalset päritolu kinnitavat dokumenti (näiteks arve poest, müügileping eelmiselt omanikult), kuna võib selguda, et ostetud rattad on varastatud.

Wojciech Frölichowski